【柔佳】维业迪松麦克斯家族日母亲节开张，湖光山色的笑声。

在这个美丽的春末夏初，谁能比比亚迪更扬起眉毛呢？像最近的祖国、离得很远的国家一样，突然向我们靠近，一直努力工作的新能源终于迎来了春天。好像全世界突然微笑，谈论合作，来取经，结成同盟，开辟新市场。……。踏实专注的比亚迪对此并不感到惊讶，仍然按照自己的计划工作。

例如，最近还推出了6个宋麦克斯。大家都说比亚迪在新能源上投入太多，忽略了传统车型。比亚迪对此有点抱歉。因为一个人的精力和注意力不能太分散。另外，新能源初期确实花费了太多精力。

然而，目前比亚迪正在补充一块传统茶。

比亚迪宋麦克斯登场了。

宋马克斯似乎对此发挥了最丰富的解释力，诞生了。

第一，长话短说，比亚迪的车型本来是靠技术和性能取胜的，外形一直是短板，但自从邀请奥迪前设计总监EGG后，车型外观就有了完全不同的画风。他们自己也说，如果不挂比亚迪的标志，没有人会认为这是比亚迪的新车。(威廉莎士比亚、比亚迪、Northern Exposure(美国电视剧)、MART)消费者也很快承认了这一点，东方龙的灵魂跳得像龙爪龙鳞龙，恰当地表达了新能源第一BIYADI深厚的灵魂和精神。

其次，无论外形服务于性能，还是对外形的性能服务争论有多激烈，没有人能否认性能始终是车型的基础和灵魂。性能是比较复杂的。汽车的发动机再好，变速箱再节能，如果整体调整不到位，就很难有明显的表现。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、性能名言)宋麦克斯的底盘由前奔驰S级专家汉斯微调，总体上结实稳重，兼具SUV的视野和轿车的舒适性。至于舒适度，NVH性能很重要。NVH是调整中的最高级别，很清楚一切最终都会反映在NVH中。(轿车的所有触觉和听觉感觉都属于NVH研究的范畴，还包括振动引起的汽车零部件的强度和寿命等)宋麦克斯的NVH性能由国际著名的风噪声专家车熙凡控制，在造型设计和空气动力学的完美结合下处于领先地位。

三、七、六个都可以说是大车，当然要和大家庭挂在一起。宋MAX长宽高468018101680mm，轴距2785mm，最近上市的6个MAX采用“222”宽幅布局，第二排更舒适，中间通道宽度为190mm，不像其他人那么吝啬。MPV讲究舒适度，但是空间太小，够不到舒适度。7个MAX“232”布局灵活，最多可通过8种空间组合方式满足多场景车辆需求。65英寸未分割的全景帐篷，车内更明亮，视野更开阔，尤其是现在不冷不热的天气开天窗，真的很幸福。

第四，大家庭当然是安全第一，智力更积极！在安全配置方面，宋麦克斯还配备了车辆稳定控制、ABS EBD、牵引力控制、坡道启动、制动辅助、刹车优先、电子停车、胎压监测、前排双气囊、前排气囊、侧空气窗帘、全景视频、前后停车雷达(6个探头)。

这些配置不是装饰。比如现在的智能手机，很多配置都存在于手机上，但是它们几乎没有主动的“智能”，太内在了！手机都报废了，很多功能我们从来没有使用过，完全不知道。(手机)(莎士比亚)。

宋麦克斯没有这么笨和被动。

当你上车点火时，它很快就会提醒你：为了你的安全，请系好安全带！另外，昨天北京空气PM2.5浓度151，语音系统，接着打开空调。绿色净化系统请切断外部污染！这个格林克林系统也特别有效，坐车5分钟后车里的PM2.5降到了80。(威廉莎士比亚，美国作家)。

另外，例如，驾驶记录仪不再被动，但主动记录很多瞬间。当然不能用来捕捉幸福时光。

此外，360度探头更加主动。我们从停车场出来的时候，两排车间隔很近，大屏幕上立刻有两边的视频。不用担心盲点和可能的摩擦。不像别人家，你要亲自打开盲点，做感应之类的事情。阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure)像这样，确实是比亚迪的强项。他们制造电子零件出发了。

5 ~ 6个宋麦克斯组成更多。6个宋麦克斯错过了一个位置。为什么？

么？少坐一个人当然就是每个人更大空间更舒适。六座宋MAX增加了电动背门可遥控开关后备箱、行车记录仪方便取证、主副驾座椅通风加热、副驾座椅4向电动调节舒适享受第一！

此外，还有开放式智能网联系统搭载4G网络，安卓生态支持上百万种应用，还可支持车机互联，有媒体就尝试勾搭别的美女车主；12.8英寸高清CarPad，触感灵敏，导航、游戏顺畅顺心。新增9扬声器和环绕立体音响系统，360°均衡环绕声，旅途享受更增一项。

此外，宋MAX 6座版在原有高级纯黑内饰基础上，新增黑棕双色搭配风格。

六，说说为这一切提供动力的发动机和变速箱吧。比亚迪自家的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为112kW；匹配6速手动或6速双离合变速箱，当然也是比亚迪自己的变速箱。没错，就是当年比亚迪被供应商中途停止供货，从而自己研发的那款DCT，当然经过了许多代的进化，更加顺畅，更加可靠和节能。

比亚迪的“三电”系统，如今也是许多整车厂的供货商呢。时移事异，三十年河东河西，挺励志的。

游红螺寺领悟佛教真谤

早上9点起，一家人从雁栖酒店开着亮蓝色的宋MAX六座版，在红花绿叶包围的路上，一路畅通无阻，先去红螺寺。不远，十几公里，开了不到半小时，到了停车场。

宋MAX还真是车如其名，虽然精致的外观，使得车显得不那么庞大，但是，还是挺大的。从停车场出来时，它一路报警，左右两边影像换着打开，或左或右，看你车头离哪边更近一些。影像非常清晰，左轮边50mm右轮边50mm都在镜头里。这个装置在比亚迪许多车型上都有，比如秦。但是宋MAX要打家庭牌，这个更得有。

出了酒店停车场，出了通幽的曲径，大道上车流并不多，但是多数路段都限30公里以下。无法猛跑，只好散淡地轻踩油门，看路边的风景。一直快到红螺寺地界，才放开来跑，1.5T涡轮增压的感觉才出来，动力足够，调校已经尽量显得温和，可是仍然感觉到实力不俗，速度已经短时间提到了90，还有绵绵不绝的后劲。加速表现更好，这么大的车能有这样的灵活劲儿，不容易。

这套DCT双离合变速箱表现不错。换档没啥感觉，更无顿挫之感。开发出来也几年了，不停地改进，比亚迪到了收获的季节了。

底盘很舒服，柔，韧，坚实，都占全了。而绿净系统相当给力，不到十分钟，车内PM2.5已经降到了80。估计今天北京市内的空气更脏些，那么你一上车打着火，宋MAX就会提醒你：打开空调，好清洁空气。

把车停在树萌下，正是槐花落下时节，洁白的花儿，像一个个蝴蝶，舞动着飞扬着，一朵朵飘落在蓝色的车上，一朵朵飘落在地上，停车场上已是一层花毯，空气中弥漫着初夏的清香，今天天微阴，太阳躲在云朵后面，所以气温只有27度，非常宜人。随着人流进入大门，穿过编辑织着篱笆的潇潇竹林排成的游廊，有一个小门，通向青龙山。今天是周六，虽然还没有到盛夏游人最多的时候，但也不少，我们避开人多的主游景区，取道右侧的青龙山，蜿蜒而上。

青龙山有一个优美的传说：说是北海龙王的王子骊龙，偶见这些风景优美，民风淳厚，就在此修练，以至于此地更加风调雨顺，物产丰富，龙王后来知道了，就想要骊龙回去任太子，可是我们的骊龙舍不下这里朴实的人民，不肯走，干脆化身为青龙山，头东尾西，永远守候着这里的一草一木……此青龙山长满青松，空气清新，一条曲折的小路蜿蜒其间。我们顺着小路，一路数着两边挂了保护牌的红松，说话间就走完了青龙山。下山后不远处就是罗汉苑，一共500罗汉，多数有着简介，供人们寻找和观看。

转了不到一百个罗汉，看了一些罗汉的介绍，觉得跟心中的佛教还是有些距离：原本起源于印度的佛教，到了中国也变得格外中国化、世俗化，善男信女们信佛教却是有条件的，那就是想要佛保佑更好的生活。虽然说所有宗教的终极目标莫不如此，区别只在于今生来世，但是，太急功近利的结果，就有些像做生意了：我信你，我给你烧香，但是你也得给我什么才成。其实我认为的佛教，宁可说是一个哲学，一种终极关怀：万物有灵，人生且苦，动物们生存更苦！动物们也是有灵魂有感情的。它们活着难道就是为了给人类贡献肉体食物和苦力？！我宁愿相信它们是前生犯了罪的人类，今生来世间还自己所欠。否则，它们存在有什么意义？人类活着又有什么意义？至少人心向善，哪怕今世再无改变的可能，来世总还有希望。我跟老公说：今生多做善事，就算前世罪孽再重，有了今生的努力从善，总会比之前可能的来生要好一些吧。如果今生能还清有人的所欠，那就更是两清了，来生不再相遇，人生变得容易一些。

现在北京越来越建设得用心和细致了。罗汉苑下来的一溪清水，汇到一个养着大锦鲤的池塘里，水面不满不溢，也看不见从何处潜出，到了下游却是潺潺流水，水量不小。顺溪而下，路右的山坡上就是红螺寺。踏级而上，进入山门，正好有导游在跟两位女孩讲解，大殿前雌雄两株银杏最招人眼目：他们已经1100岁了，还是根深叶茂茁壮非常，雄树壮美高大，雌树风姿柔佳。相守了1100年！这是怎样的深情。

大殿的右边偏殿里，供奉着际醒祖师的舍利，善男信女都可以去跪拜瞻仰。舍利真是奇怪的事，按说人的肉体火花之后，骨头当然是烧成了骨灰的，如此彩色的玉石一样的舍利，到底是如何修练而来？有些事情真是如今的科学无法解释的。

青龙峡不到长城非好汉

接着为了体验宋MAX的性能，我们又连着去了青龙峡。这一次路程略长，但是同样一路上没啥车辆，跑得爽快。又快又稳，开着真是享受。想着如果是一大家人的话，估计是别的车型不会有的爽利。

随便吃了点午饭，把车停好，溯流而上。

青龙峡位于北京市怀柔区城北20公里处，距北京三元桥75公里，是集青山、绿水、古长城于一体的自然风景区。景区占地面积150公顷，南北狭长约十余华里，雄伟的水库大坝将景区分为两个部分。大坝正在放水，飞流直下形成巨大的瀑布，喷溅的水珠形成水雾，从边上经过尽是寒气。

水边一派青山，也有不少景点。有一处不吸引人注意的龙头流出涓涓细流，看得出是山泉渗出，我伸手去接水，泉水像害羞一样断流了，把手抽回，水流继续。会躲人！这泉水害羞！

还有人造了一块石碑，上面大书：我在那等你！别的趣味，是在长城顶吗？还是就在坝顶？

贴着大坝有一条小路，拾级而上，一直可以爬到坝顶。真是一览众山小！青龙峡水面开阔，有众多项目，攀岩、蹦极，吸引了不少人。我们一把年纪，做不了这些，选择了游艇，十人一船，半小时一个来回，湖光山色，再加上人们对两岸山形、石块的想象附会，平添了许多有趣。

发图片在朋友圈，湖北的朋友不干了，说，这是我们湖北的水！是呀，虽然这水是本地山泉没错，但是，如果没有南水北调，青龙峡的水不会成为储备的水，自然也攒不下这潭清水。现在正在放出的水，也不是平白而放，是放到雁栖湖去的。想想酒店边上的一派水灵，如果没有这里的放水，是不可想象的。

游船回来，看看时间还早，我们决定爬山。不到长城非好汉，我们决定爬上去坐缆车下山。景区的人说45分钟足够，可是我们却爬了一个半小时。当天雾气朦胧，本来可以看到密云水库、北京电视塔，但是，现在什么也看不到。不过，青龙峡水库倒是非常清晰，一条水线勾勒出水库的形状，一痕碧水横卧其间。如果在天气晴好之时，估计效果更好，但是，那肯定爬山时也会辛苦一些，不像今天这样冷热正好。

大约五点半，我们通过缆车下来，开上车，原路返回。大家原来都回到了酒店，等我们一到酒店，瓢泼大雨从天而降。真是天从人愿！

由于正好第二天母亲节，当天晚上组织方举办了晚会，小丑娴熟的表演，赢得了孩子们阵阵笑声，把气氛推向了顶点。

大家都拍了一些创意性的视频，把宋MAX的优点展现得淋漓尽致。大家对宋MAX的评价都非常高，看得出来，比亚迪真的向宋MAX倾注了最好的资源，比亚迪不但新能源会持续冠军，传统汽车也会有一个良好的表现。