本人手机:华为Mate 40 pro(更新鸿蒙系统)
本人车:后置安装屏幕车怡和威希卡互连箱(京东购买)
9月换机,由于亲友们大环境的可爱,从苹果到华为,最终选择了mate40 pro,手机是个好手机,鸿蒙系统是个强大的系统。这里不详细说明,主要谈谈Hicar的使用经验。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),Northern Exposure(美国电视剧))
一开始换成华为手机后,一直惆怅怎样解决手机车机互连的问题,(开车开得多的老哥,应该能体会如果电话多导航听歌需求大的话,只用单一个手机来实现有多不方便)因为且先不说苹果其他产品怎样,carpaly是真的香,所以用习惯了carplay后,总会担心体验降级。尽管华为也推出了车载智慧屏,想必大多数老哥都跟小弟一样,不愿意多扯一条线在中控上多加一个屏幕,阻挡视线不说,看网上的评测,操作还会卡顿、还不一定能连接本车音响,体验上总归不完美。后面纠结了一个多月后,偶然看到很多数码博主分享使用外接模块实现Hicar互连的心得,觉得可以一试,便一番比对后,选择了车连易的模块,价格也不贵,三百多。货到以后赶紧插上车机接口,按使用说明在车机上下载商家提供的软件(因为本车机是后装安卓车机,所以可以直接上网下载软件,奈何本车机自带导航地图使用体验拉胯,卫星信号不好,时常搜不到),简单操作后就跟手机连上了,可以无线连接也可以有线连接,小弟比较懒,从来没有插线连接过,一直都是无线连接,这里不过多描述该盒子相关信息,免得有打广告嫌疑。
到现在一月份了,差不多四个月的体验,或许也有一点点资格来阐述一下了哈哈。
先说好的:
1,使用流畅。对比苹果carpaly流畅度有过之而无不及,这是一个惊喜,因为期间也使用过百度carlife,广告之多和卡顿实在让人难以忍受,尽管说车机互连的流畅度主要取决于手机性能与系统流畅度,但是这样一对比,就知道华为在这一块的实力。
2,基础功能齐全。大家都知道,车机主要的功能就是导航、听歌、打电话,这三大块。华为做的挺好,手机上的高德百度地图都能很好地映射到车机上,且没有延迟。音乐功能上,华为音乐,网易酷狗也都能很好的映射,并且还有云听等电台听书软件也可以完美映射。电话功能就不多说了,还有视频等其他功能,本人用的比较少
3,系统简约使用,智能语音功能灵敏。对于车机来说,我相信简约绝对比繁杂更能抓住老司机的心。Hicar在这一块做的挺好,画面简约明了,不在本来就不大的屏幕上堆上其他没用的功能,给个好评 。语音操作灵敏,可以实现播放某个歌手的歌曲,打出电话,打开某个软件,导航去某个地方等,且识别率高识别精准。
对于以上三点,我相信能做得好已经能俘获一大批粉丝了,不过这四个月的体验下来,也发现一些无关痛痒的小问题,作为一个使用车机频率高的车主,当然也希望在一些小细节上,华为能做得更加完善。现在就来说说:
1,暂时无法实现与微信互连。大家都知道,除了打电话,现在微信联系是另一种重要的联系方式,如果华为能在Hicar中加入微信并实现相关操作,那就更完美了。
2,音乐和导航上的小不足。比如华为自带的华为音乐,映射到车机上后,找来找去居然在车机找不到本地音乐的入口,所以每次都要在手机上操作或者车机上语音搜索。还有华为自带华为音乐,在播放时无法打开全屏展示歌词,只能单行滚动,这对于喜欢跟着哼几句的我来说,确实有丢丢不方便。还比如高德地图,往常用手机导航的时候,在高架上或者高架下,在主路或者辅路,手机下方都会有提示,也可以实现切换但是映射到车机上后,反而没了提示也不可以切换,有时候确实容易被误导,不只是高德的原因还是Hicar的原因。
3,手机操作与车机操作的不连贯性。比如在连接了Hicar系统的前提下,我在微信上收到朋友发过来的位置,打开微信开始导航,这时车机并没有开始导航,要手动点车机相同的导航地图后才会开始,并且手动点完后,手机上的导航是立马强退,也没有一点提示。希望后续的更新能在手机与车机的操作连贯性上做得更加丝滑一点。
以上是本人体验Hicar系统四个多月的一些心得和小建议,仅代表个人想法,欢迎各位老哥指导与批评,希望我们的声音能让华为工程师听到,也更加希望华为能在这些产品上能做到更加完美,因为我们相信,华为有这个实力!
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