【别克君越汽车】200，000美元就可以全额落地的合资B级车，失联君越分析。

200，000美元就可以全额落地的合资B级车，失联君越分析。

目前汽车市场普遍面临“核心不足”问题，行业“内卷”的情况也很常见。核心不足的问题不仅新车价格坚挺，而且二手车价格一度上涨，但在汽车市场上，一些车型仍然受益匪浅。比如今天的主人公——别克君越，作为合资B级车，这辆车低廉的全款落地价格不到20万韩元。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

车辆特征

我们实际拍摄的这款车型是别克君越的IBIA版本，即高配车型，外观上别克君越采用家族式设计，前脸有家族标志性的翼形大型进气格栅，栅格边缘和内部装饰了很多铬装饰，与两侧LED对等组一起整体显得庄重大气。

来到车身侧面，其实你可以看到汽车的车身很长，合资汽车市场上有几辆B类汽车，别克君，大小和空间的性能分别为5026/1866/1459毫米、Bay 2905毫米、5米以上的次长和2米9以上的Bay，足以说明一切。

别克君在尾部采用了凹陷的设计，尾部上部略微突出，与尾部下方的两侧排气一起演绎出强烈的运动风格。(威廉莎士比亚、温德夏、Northern Exposure(美国电视)，)尾翼形状的铬装饰物连接着两边的尾灯组，与前格栅遥相呼应，充满视觉效果。

与外观相比，别克君越的室内设计实际上令人失望。这辆车仍然采用该家族的旧室内设计、四轮式方向盘、传统仪表盘和普通中央控制屏幕。其实在设计上都是过时的。但是幸运的是，君越作为别克旗舰车型，采用了大量皮革和金属刷子材料包裹，使车内的等级不差。

动力方面，别克君越按照552T和652T分别搭载了1.5T 9AT和2.0T 9AT两套动力组合。其最大功率分别为169马力和237马力。其中1.5T 9AT的动力组合对B级轿车来说确实是拖后腿的，但满足每天的绝大多数人没有问题。结果是9.6s。2.0T 9AT的动力组合更强，加速器线性可以达到7.2s的零加速成绩，作为美籍车，别克君越的油耗确实比同级竞品车型略高。其NEDC综合油耗为6.9L/100公里，实际10公里平均油耗约为10L左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

价格分析

目前别克君越销售的车型共有21辆，其指导价格为21.98-28.98万韩元，目前普遍有4.5万韩元的优惠，甚至很多经销商都有5万韩元以上的优惠幅度，按折扣4.5万韩元计算，其最低552T豪华裸车价格仅为17.48万韩元，其全款落地价格为17.48万韩元。

编辑评论

对于别克君越来说，其实很多人并不陌生。甚至这辆车几年前也是热门市场的明星级车型，但由于汽车市场的发展和车辆的更换，别克军越来越跟不上大部队的发展节奏。今天，别克君越仍然采用家庭式室内设计。如果不是那辆车的定位原因，从很多皮质、其他方面来看，别克君除了在智能科技化方面一般表现外，在外观、空间、动力等方面都有突出之处。也许在以后的改组中，别克君换了室内设计，销售量就能增加一倍。(大卫亚设)。