跨部门主力结合了SUV、旅行车、轿车的风格,从上市初期开始就提供了PHEV动力。

雪铁龙的跨域新型C5 X旗舰目前可以在英国订购,价格为26,490英镑,可以选择汽油和插头混合系统。

C5 X虽然骑得很高,但避开传统SUV设计线索,引入轿车轮廓和主张的“旅行车的多功能性和实用性”,主攻远距离改进,预计将使买家远离其他部门中更传统的车型。预计约25%的买家将从旅行车转向,21%来自轿车车型,15%来自小型Su。

从发布之日起,分别选择生产128bhp和178bhp的1.2升或1.6升汽油发动机,或提供与CITROSN C5 AIRCROSS使用的类似的插头混合系统,以生成222bhp。

C5 X Hybrid价格为35,190磅,配有12.4千瓦时电池组,可在EV模式下行驶34英里。109bhp马达还可以与汽油装置串联使用,以在运动模式下获得最大输出。

入门级Sense Plus内饰——配备低功耗汽油发动机或PHEV——,配备19英寸合金轮毂、LED头灯、具有部分皮革效果的高级舒适座椅、无线智能手机镜像、3D导航和倒车摄像头的10英寸信息娱乐触摸屏。

中端Shine装饰价格为27,990英镑,添加了缎面铬装饰、独特的室内配色方案、加热方向盘、更大的12英寸信息娱乐触摸屏、平视显示器。

顶级Shine Plus装修将可电动调节和加热的前排座椅、隔音窗、电动行李箱盖、方形感应和360度停车摄像头的价格提高到29,980英镑。

雪铁龙表示,该车型的“X”后缀是指在“顾客需求的十字路口”上的市长/市场定位,提供SUV上升的行驶高度、旅行车延长的驾驶舱、汽车的“优雅”。沙龙。

一些造型线索——,特别是LED头灯设计——,受到激进的CXperience概念的启发,该概念于2016年推出,C5 X与该概念分享了所谓的“高级舒适性”设计概念。

新车型旨在复制雪铁龙历史悠久的轿车(如DS和CX)的“魔毯”驾驶风格。使用液压缓冲悬挂设置,安装在C5 Aircross(几乎新的购买指南)上,旨在“克服所有障碍、坑坑洼、路边石头、减速带和其他道路连接”。

插头混合动力板标配驱动模式选择器,有三种悬挂设置可供选择。高级舒适设计理念是飞机上最普遍的,注重空间、奢华魅力和高科技,采用雪铁龙全新的床垫型高级舒适座椅设计。

除了引进新技术外,内部空间和实用性也是设计团队的首要任务,雪铁龙强调了2785毫米托架,使得“出色”的后座空间和545升行李箱3354可以通过低门槛和平坦的地板轻松装载。设计师Pierre Leclercq说。

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