随着用户的消费升级和技术发展,驾驶舱不仅是驾驶的交互空间,还扩展到了智能、情感的数字移动空间。古人要懂车,未来车要懂人。未来的智能驾驶舱就像更明智的生命体。长安汽车认为,要想成功地创造智慧生命,必须经常围绕消费者聚集大家的力量才能完成。基于这种理解,长安汽车行业通过“用户-汽车企业-开发者”的整个链接,推出了爆发的全场景数字双胞胎开发开放平台。该平台通过四个领先,实现者共同创造共赢生态。
[1]全场景数字双胞胎开发开放平台。
通过汽车、手机、论坛社区、产品体验等多种渠道,让用户及时参与共同制作。此外,还可以为合作伙伴提供用户需求直接连接的快捷途径,降低车辆开发环境建设成本,缩短批量生产部署周期,打造智能座舱。
整个场景数字双胞胎开发开放平台有四个突破:原子化服务、数字双胞胎、无限计算服务和极限体验。
[2]“用户创造生态伙伴双赢”模式。
用户可以通过汽车、手机、论坛社区、产品体验等多种渠道快速响应用户的实际需求。用户需求响应周期从3个月缩短到1周。生态合作伙伴可以通过双赢为合作伙伴提供用户需求的直接快捷途径,降低车辆开发环境建设成本,缩短量产部署周期。平台不断开发活跃用户、高价值提案的用户、每季度最高50万美元的奖励。对于技术革新和设计方案开发者,长安通过直接用户需求、部署车辆集成环境、大规模量产落地提供技术支持,赋予合作伙伴能力。
[3] APA 7.0远程无人泊车系统启动
长安汽车在满足国家相关法规的前提下,首发车库外无人自主停车功能——用户可以直接在车库外下车,系统自主排队,车辆自主通过大门,自主寻找停车位,自主停车。
长安APA7.0技术突破,共有27个传感器,5个用于解决停车场识别的4D成像毫米波雷达,12个新一代码超声雷达,10个高性能相机,800万个单摄像头像素。
采用深度学习和多传感器融合,实现正确认识。通过视觉语义和功能集成,实现准确定位。通过图片搜索和优化算法应对复杂多样的停车场环境。
[4]新一代超级收集器驱动系统
长安新一代超电驱动具备超电驱动总效率世界上第一个发电驱动器高频脉冲加热技术,电驱动总效率最高可达95%,实现全道路状态的超低100公里功耗。长安新一代超长电驱动系统是集电机、减速器、电机控制器、DCDC、DCAC、直流升压、高压分线、交流充电等多功能深度为一体的驱动系统,拥有全球首个高频脉冲加热技术,效率是该驱动器的核心。与3对1驱动器系统相比,体积提高了5%,重量提高了10%,功率密度提高了37%,噪音提高了15%,效率提高了5%。结合世界上第一个发电驱动器高频脉冲加热技术、电动驱动器余热回收技术,可以用-30度超低温凉爽享受,提高冬季低温续航里程40-70公里。
在长安新能源电力系统平台规划的基础上,新一代超电驱动系统覆盖240V-800V电压范围,开发了450V和800V两种系列产品,满足160-300kW电源要求,最高可达到400-1000公里超宽里程要求。
提高充电效率:800V驱动平台与高倍率高速充电核心一致,是配备长安新一代超集电系统的新型专用电动车平台型号,10分钟可充电200公里。
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