【五菱捷凯】五菱凯泽280T: 9千韩元用更强的动力和车辆试驾，太值钱了。

“人民需要的是五陵制造的东西。”

这是大家都熟悉的口号。在过去的两年里，每次提到五菱，人们都会不自觉地把五菱和人民联系起来。不管你是清贫还是富贵，都能感受到五菱对中国汽车市场的贡献。

我今天再次强调这个口号的原因是“为人民制造汽车”不仅仅是口号，更是五菱汽车的真实写照。(大卫亚设，《Northern Exposure》，美国电视剧)例如，当人们想要敞篷的红光Minieve时，吴玲二话不说地顺应民意。当人民想要更有力的胜利时，现在装备1.5T大功率发动机的Kait 280t又来了。

9千韩元换30马力

2月23日晚，武陵凯捷280T型号正式上市，新车共推出了1.5T CVT自动返航型和1.5T CVT自动旗舰型两个配置版本，官方指导价格分别为11.58万韩元和12.58万韩元。

280T车型与2020型尊贵型和旗舰型车型相比，配置被追溯，官方指导价格比2020车型高出9000韩元。

先看动力部分，280T车型搭载了型号“280T”的1.5T发动机，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为290牛米，传动方面均与模拟8速CVT变速箱一致。与2020台低功率发动机相比，这款高功率发动机从多点直射转向了电动喷雾，最大功率为30马力，峰值扭矩为40牛米，每100公里油耗也从7.9L降低到了7.6L。

据吴玲官方公布，“280T”发动机的响应时间为20%，0-100公里/h的加速时间为10.6秒，所需时间比低功耗型号降低了16%(实际表现见下文展开)。

查看配置部分，2022 280T型号添加了远程启动、卫星导航系统、语音识别控制系统、网络系统、OTA升级系统、自动前灯等功能配置。

有趣的是，280T型号配备了新一代Ling OS Consonance系统，结合了汽车联网和语音识别控制功能，Ling OS Consonance系统可以为用户提供更智能、用户可以通过“你好菱形”唤醒3D渲染车辆助手，并向车辆助手连续输入连续对话和多个语音命令。

例如，用户一口气输入“打开空调、调节空调温度20度、打开内部循环、打开主驾驶席窗户、打开天窗一半”等命令，Ling OS Consonance系统也能准确、快速地识别和运行。

另外，KAEL 280T上搭载的LINGOS系统在OTA升级后将系统启动速度优化为28秒，唤醒时间压缩为0.6秒，语音识别时间压缩为0.8秒，因此GPS冷启动定位所需时间为7秒。

Ling OS系统的智能化水平对于10万级私家车来说可以说是最高水平。但是遗憾的是，该系统暂时不支持手机互连(CarPlay/CarLife)，希望五菱今后能够弥补这一点，满足更多用户对手机互连的“依赖”。

驾驶控制经验有改善的空间。

武陵凯杰上市后，每当我们在汽车导游购买句子中推荐凯杰时，都会在一定程度上留言说凯杰动机薄弱，于是放弃凯杰，选择了平坦的模式。

其实是的。MPV型号的话，最大马力147匹，最大扭矩250牛米的动力参数实在太“肉”了。尤其是车辆满载的情况下，这种动力储备会大大降低驾驶员的驾驶控制体验好感度，增加大功率版本对凯泽来说是一项紧迫的任务，势必会给凯泽带来更大的市长/市场覆盖面积。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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而在实际体验下，尽管凯捷280T车型的动力参数仍未达到很亮眼的水平，但177匹的最大马力以及290牛·米的峰值扭矩令到动力储备的确有所提升，在高速公路上超车时的信心也因此得到增长。

同时，或许是因为这款280T发动机的涡轮在转速1000rpm时就开始介入，以致于油门初段的敏感度偏大，即便是轻点油门踏板和将驾驶模式调至ECO时，车子也会出现向前窜动的动作。

好在，模拟8档的CVT变速箱能够保证“换挡”时的平顺性，并不像同级别中其他匹配双离合变速箱的MPV那样会产生顿挫感，所以坐在凯捷上的乘客很难感受到“换挡”时动力衔接的瞬间，算是无功也无过。

不过，对于一家“商转乘”的汽车企业而言，驾驶座之上的人机工程学是整车研发的一大难点。凯捷作为五菱进入乘用车发展阶段的开山之作，在人机工程学维度上或多或少都有一些“面包车”的感觉。

诸如左脚休息踏板位置偏后，方向盘向前的倾斜度偏大，座椅高低的调节范围偏小，在这三项因素的重叠影响之下，驾驶者很难找到一个各方面都合适的坐姿。

当然了，巧妇难为无米之炊。

基于五菱汽车研发资金以及乘用车经验较为薄弱的两点因素，其实我们也很难去要求五菱能够把凯捷人机工程学匹配得有多出色，凯捷作为一款MPV车型，或许乘客的舒适性才是最重要的。如果你是凯捷的潜在消费者，那么我会强烈建议你多加9千元选择280T车型，这是不可多得的升级机会。

在未来，五菱汽车的“商转乘”战略将会与人民相辅相成，我们不妨给予五菱多一点时间，让其积攒更多造乘用车的经验。

这正如五菱汽车在2月23日晚发布的品牌战略一样，“中国五菱，两翼齐飞”，五菱将以“用户之翼”和“技术之翼”开启品牌向上新征程。

一心一意为人民的汽车品牌，不多见了。