【铃木海王星】从破烂堆里拿起车，自己修理，花了2000元，原来是铃木海王星

这辆车是从朋友院子里拿来的。那天下雨了，这东西和一堆破烂放在一起。确实在那东西上堆了废铁。问了什么车，好像是海王星。嗯，海王星，听说是新车。破烂的时候很遗憾，免费送我吧，哈哈。本来想找三轮回去的，上去试试。电池果断玩完了，仪表也没有反应，表面出现了9000公里。后来发现这东西绝对有九千多人。油箱盖子打开了，手机拍了照片，床上还留着油。还是塑料油箱，否则生锈了。电着火恐怕没戏了，鬼知道雨这么多天没有短短短短短。踹双脚，呃，踢不动，生锈死了。不，继续用力。姿势可能不对。试了一会儿，终于可以踩了。这东西好像也需要技巧。

练了一会儿，发生了奇怪的事，这东西上车了吗？你能想象在一堆破烂中成为废铁的车怠速的感觉吗？嗯？新车两个字在我脑子里发光，果然名不虚传啊！好的，这次工作轻松了，怠速还不错，高的时候低，但发动不灭。蓝色烟雾不冒，好像不烧油，加油门黑烟滚滚，查了一下度娘，据说混合费太高了。先骑过去再说。放车库擦了擦，感觉还不错。

生锈了很多，车组装得很好，这外壳保护了很多地方，使水不湿。前面是欧洲2票，背上不是豪作，而是SuZUKI。查了一下，说是08年前的车。我去。是十年前的事了。真的要让废铁跟上节奏。整理一下。先做发动机。加油不到20毫升，黑得掉渣。我还坐着回来了，别整坦克！

洗油伺候，两边每次怠惰15分钟，还黑死，但不冒烟，这是正常的。好像没有罐子。新车真神啊。终于第四次清了点，赶紧换个过滤器吧。

这个汽车过滤器很有趣。实际上，有像汽车一样的纸过滤器。我认为其他车都是金属网。他不仅有金属网，还有纸过滤器，我想这可能是耐久性的原因。他的这个金属网过滤了，把我关在这个坑里。

用这么小的东西决定车的命运。我拆金属网的时候就是用这个垫片、纸做的。可能花了很长时间，拆开弄坏了，拧紧漏油外面的铁盖子也没有用。x宝找了半天(不知道这个东西怎么叫)，结果找到了，只有一家，不贵，两元一个，但是配送费30，不得不全部做。谁来保养这辆车，这里要小心。

算是洗干净了吧。更好的机油，壳牌的全合成，据说壳牌清洁性好，所以用了这个。明天拍了瓶子，没有用完。回避汽车油，5w-40差不多。摩托车油和汽车油的区别是汽车油效果太好，离合器打滑，所以摩托车好像不能使用汽车油，但踏板是干式皮带CVT离合器，完全没有球，果断上车效果好哈哈~这里要吐了，这车加油口要谁设计，找了半天，没找到，丢人，居然瞄准机头盖，好了，熄火拆了。

打开盖子没关系，不是特别脏。

支撑和脚生锈了，艰难地移动

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控制转向灯的玩意，老响

上通和燃油滤清器

查了查，这东西好像叫二次补气，还是啥

化油器

标记好 ，我的图还是拍少了，直接导致的后果，是后面装上时候费老劲了，这个懒不能偷啊。

发动机清理出来，拆发动机前，油路电路标记好，要不然往回装的时候就麻烦了。事实证明我偷懒了，后面折腾了半天，好多都忘了。

继续发动机整干净了，喷漆吧，嗯，得高温漆，只是没想到，这漆有点太闪亮了。

嗯，轮到车架了直接水压枪伺候，然后用砂纸慢慢打磨。一个小时又过去了～恭喜这个破车架把我的耐心值又耗完了，上暴力家伙，角磨机伺候，咔咔咔(大家脑补)。

再上一边防锈漆。下来该整化油器，先吐槽这个车架设计，马桶竟然和车架是一体的，导致拆装空间就那么一点，化油器打开，用清洗剂洗干净。怠速还有混合比早都调的面目全非了，到时候看情况在自己调吧。拉线保护壳也没了，就那么裸的。

最后收拾尾声，轮胎换了，悬挂也大修了。全车油管也换新的。然后继续上电路，真的是把线路标记好，不然后期太麻烦了。

车要完工了，有点小激动哈哈，壳安装起来挺烦的。基本完工，剩下就是调试了。车座皮是用气枪钉的，没家伙不搞了，买了个网罩先罩上，不错够新！

总结下吧，前前后后搞了有一个多月，毕竟还得养家吃饭，每天只能抽点时间弄弄。中间除出了不少问题只能靠自己摸索问人查度娘，也算顺利解决了。成本不算工具在两k多点吧，主要好多配件网上零售买得，有时间去摩配城批发价拿，应该能控制在两k以内。走歪路就多花点就那么回事了，基本这车到手也这个价，好处是自己清楚车子情况，当然缺点费时间精力。