【宝马r1000】即使买不起，宝马S1000RR 30年延边史

2015年《碟中谍5》上映，电影中的ATOGO骑着BMW S1000RR帅气地登场，与对手在高速公路上互相赛跑的场面让BMW S1000RR掀起轩然大波，让很多人对拥有它产生了无限的憧憬。而且作为公共升级仿赛，宝马S1000RR从上市到现在发展了近30年，热度一直没有减少。让我们一起看看这辆超级摩托车的进化史。(威廉莎士比亚，美国作家)。

宝马在1920年制造了第一台水平台双发动机，在随后的几十年里，宝马坚信这种发动机布局风格具有天生的平衡。但是在20世纪80年代末，宝马的“R系列”车型跟不上时代，急需新的东西。所以在1986年初开始开发新的Boxer。加入新血液的“拳击手”水平成功开发了双缸发动机，新一代宝马摩托车来了。

S1000RR的前身是R1100RS，1992年开始的运动旅行摩托车出道，后座还可以加行李箱。拥有1085cc 4阀的风油冷双缸发动机，最大功率67千瓦，最大扭矩95N m，最大速度218公里/h，是第一款使用液冷“拳击手”发动机的宝马运动摩托车。

1998年R1100S迎来了外观上的变化，车辆风格更有运动感，设计也更简洁，此时的车型也可以预测后期S1000RR的轮廓。最大马力也提高到98匹，提供了最大扭矩97N m。最高时速上升到227公里/小时，重量下降到208公斤。

R1100S在2006年被R1200S取代，现有发动机达到惊人的1170cc，最大功率为89.5千瓦，最大扭矩为112N m，最大时速达到241公里/h。与R1100S相比，R1200S采用了新的编织架，重量也再次下降到198公斤。有趣的是，R1200S这样成功地改善了，但从多功能的角度来看，当时对市场的反馈低于原来的R1100S。(威廉莎士比亚，R1200S，北方专家)。

两年后，2008年宝马发布了HP2 Sport版本赛车。典型的赛车设计使这个版本的运动性能又有了很大提高。1170cc的发动机调整后，最大功率上升到101千瓦，最大扭矩达到115N m。HP2版本分别于2005年和2007年发布。HP2 Sport是宝马HP系列的第三个型号，重量达248公里/小时，重量仅为178公斤。可以说，这个时期的宝马正在追求越来越快、越来越轻的道路，骑着灰尘。

以此为基础，2009年宝马S1000RR正式到来！能够面对比赛的超级跑车S1000RR，拥有漂亮的外观和极度的动力，一与宝马品牌一起上市就引起轰动，被认为是1000cc排放量中配置最好的车型。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)流线型运动外观，霸气的鱼翅侧面板，前脸设计是宝马早期的经典“大小眼睛”，有强迫症的车友现在看起来可能不舒服，但当时宝马创造了独特的外观。

动力方面，S1000RR没有放弃现有的“拳击手”发动机，而是采用了999cc的直排4缸发动机，最大功率为151千瓦，最大扭矩为113N m。此外，S1000RR还内置了轨道专用ABS系统和可选牵引力控制系统。最高时速达到305公里/h，非常强调赛道性能，重量只有183公斤。与同等级车型相比，宝马S1000RR相当优秀。

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在2009年-2015年期间S1000RR不断进行升级，2012年更新的S1000RR做出了配置细节上的调整，外观上很多车友可能感觉不到什么特别的变化。到2015年，第三代的S1000RR得到了全面更新。车身线条更加锐利，怪异的“大小眼”大灯左右调换了位置，整体造型赛车范十足。动力方面，发动机最大功率提升到148kw，最大扭矩112N·m。车重比之前的版本减重8kg，还通过一系列电子设备为第三代的S1000RR提供更好的骑行感受。

在2017年，宝马发布了HP4 Race赛车，这是世界上首款采用全碳纤维车架的摩托车，一个字“壕”！经典的鲨鱼鳍导流罩继续延续，取消了标志性的“大小眼”头灯，整体的设计都是为了疏导气流，提升速度。作为一台为赛道而生的纯竞赛摩托车，并不能合法上路。

到了2019年，S1000RR迎来了大改款！官方喊出了“更轻、更快、更容易控制”的口号。去掉了标志性“大小眼”，变成对称的前头灯造型，对于早已习惯“大小眼”的车友反而不适应了，之前的S1000RR成为历史，辨识度有所下降。车身收窄，整体设计更为灵巧，车尾端运用了大量碳纤维组件，车重为197kg。

依旧是999cc的直列四缸发动机，最大功率152kw，最大扭矩113N·m。而且得益于宝马强大的ABS系统、DTC循迹控制系统、弹射起步、斜坡辅助系统等等各种辅助电控，以及四种动力模式，即使对于是新手也非常友好，这款超级仿赛作为日常出行更不是问题。

2022年全新的S1000RR即将再次升级登场，分为标准版和M版，但外观上都没有发生什么太大变化，整体应该还是注重配置细节的调校升级，让我们坐等官方公布。

宝马S1000RR发展到现在，在这个超级摩托的时代，除了“蓝天白云”的品牌声誉加持，还需要靠一次次的升级和进步，才能在各品牌同级别中成为佼佼者的存在。