【宝马旅行摩托车】成功男人的休假梦想，宝马R1250RT失车细节欣赏

以奢华电控闻名的体育停业宝马R1250RT于2020年末宣布了小规模重组(从国内现版本宝马RT28.59w开始升级的新RT价格或30w以上)，虽然外面没有发生太大变化，但科技方面引进了ACC主动车距巡航系统，为驾驶技术画上了新的篇章。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)让我们来看看新宝马RT的细节~

因为新的RT引入了ACC系统，所以在车头加了雷达部件，给大气优雅的车头增加了一点技术味道。

不仅如此，此次R1250RT还用新的LED照明套装取代了照明方面长期使用的卤素头灯。除了曲线辅助照明外，位于中央的自适应可变前灯还可以根据安装在车上的IMU惯性测量仪调整角度，以获得最佳的照明视野。

如果认为照明效果不足，工厂也有提供插件雾灯的配件，但标准还是车费要正式上市才能确定。

与上一代RT略有不同，这次全土以双色设计增加了一点运动感。

配合车辆重量安装四活塞卡箍，提供最高质量的制动性能。光盘直径为320毫米。

后制动是单向双活塞浮动夹具，圆盘直径为276毫米。

裴泰是重视假期品味的米歇尔罗德5gt。

自家引以为傲的水平是从躺着的发动机(1254cc)中挤出136马力，结合ShiftCam可变阀门技术，提高了油耗性能。

新款 RT 同样采用 Keyless 智能免钥匙系统，操作车辆更便利快速。

由于使用 Keyless 系统，油箱盖不需要钥匙即可开启。

右车把总成上共有侧箱中控锁、动力模式选择以及电门开关。

左车把总成相对来说就非常丰富，除了既有的风镜调整键、定速巡航以及控制选单的多工键外，本次在双闪灯旁新增 ACC 车距控制键，骑士可依据自身要求来调整跟车距离。

两边拉杆皆有四段调整功能。

左下方维持收音机等快捷键功能，让骑士在骑乘途中可快速调频。

接着就是本次改款重点之一啦，全新的10.25寸全彩TFT液晶仪表提供相当完整的行车资讯，屏幕大小更直逼房车，奢华感十足。

车辆信息提供水温、剩余里程、电压以及胎压等信息，让骑士能够实时掌握车况。

原厂还提供额定胎压，让骑士能够与当下胎压做比对。

车把以及坐垫加温也需透过菜单来调整，共有五段可选择。

车距控制的功能也能透过菜单来开启或关闭。

透过 BMW Motorrad 专属 APP「BMW Motorrad Connected」，骑士可由车辆来控制电话语音以及导航等功能。

右车侧则是有 USB 充电座，不过规格为欧规，若要使用还另购转接头。

本次R1250RT在右前方的置物空间加入充电功能，同时考虑到手机长时间使用会有发热疑虑，因此侦测到内部温度提升时会开启风扇降温，延长电子产品寿命。

新款 RT 同样采用分离式座垫设计。

加温坐垫除了可由选单进行调整外，后座也能从下方的按钮来进行段数选择。

RT 的侧箱组维持快拆设计。

解锁按下钥匙孔后上方塑料片即会弹起，将塑料片拉起才能打开侧箱，算是贴心的小设计。

33 公升的容量在旅行中相当实用，如果还装不下的话可加装 60 公升的后箱来承载行李。

以上就是本次宝马BMW R1250RT 的实车细节！

悸动男人梦想之车，骑士的最佳旅行摩托车~