黄龙600人：前江贝爷TNT600i，简称黄龙600。当然，还有其他时代车型的称号，如BN600、BJ600。
为什么说他是目前为止国内唯一一辆四缸新车？国产真的没有其他四缸摩托车队吗？老实说，真的没有！那不是追击600。比赛不是600。当然不是。因为他们毕竟是黄龙600的衍生物！大家都用了黄龙600的发动机，甚至只是套上了不同的外壳！而且他们也只是前江旗下的低端子品牌！还有黄巡600，这个不用说了，只是黄龙600的一个点巡航车型！
黄龙600出生于2011年，可以说一开始公布就轰动了全国各地的毛羽。几年前没钱，想玩4缸摩托车，想听4缸发动机咆哮，只能选择黄龙600，销量很好的同时黄龙600也遇到了人生的第一次挫折！断头台用，早期笨重的车身，粗糙的焊接工艺使一些车型品控不合格！车床强度无法承受激烈的驾驶工作，可能会出现车床断裂的情况！这件事可以说当年很热闹！后来经过工艺的改进品控制，已经根除了这个缺点！
重点：黄龙600的发动机是直列4缸水冷4冲程发动机！四个气缸每个气缸有4个4门，共16个阀门，该发动机的最大功率在11000转时爆炸60千瓦，最大马力为81.6匹，最大扭矩为55雨米在8000转时爆炸，车辆重量为223公斤，持续200公里，2012年10公里加速为4.8秒
这么多年来，100公里的加速加快了0.3秒，他的引擎并没有改善。其实发动机的一切几乎没有变化，改进只是工作、外观、车身重量、车架材料！汽车油箱15L，正式公布100公里油耗5.5L就好了。他的油耗比你想象的高，车座在800、168以上都可以控制！他是唯一一辆万年不变的国产四缸机车，也是国内唯一一辆国产四缸新车！不管利弊如何，质量是唯一的选择。当然有钱进口。当我没说！谢谢收看！
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