【贝纳利350】同样是全江摩托车，为什么差别这么大？贝纳利降价销售，QJ新车不断

同样是全江摩托车，为什么差别这么大？贝纳利降价销售，QJ新车不断

据悉，QJMOTOR推出了尾巴更翘的单摇杆250，各种车型也将陆续推出。关于贝纳利旗下相关车型的降价，相信很多小伙伴已经知道一点，所以我们不会炒冷饭。

本期主要谈论隶属吉利控股全康摩托车的贝纳利和QJMOTOR，为什么最近业绩完全不同？一个急于降价，另一个新车品种不断。

钱江作为老牌Mo企业收购贝纳利可能是早期最大的成就。有一位汽车朋友称这种融合为中国帅哥嫁给了欧洲贵族白富美。他们的决定是著名的黄龙(黄龙)

黄龙的出现从某种意义上填补了国内四缸街车、巡航车的空白，因此其车型的意义大于实际表现。而且很多汽车朋友都知道贝纳利可能是从这辆车开始的。

以下品牌的故事大家都很熟悉。因为屏幕前的很多小朋友都骑着别人的摩托车，骑着别人的摩托车一定要关心别人的历史，所以没必要唠叨。(大卫亚设)。

QJMOTOR是钱江推出的本土化高端子品牌。推出这个品牌有很多原因，但与Benali有着不可分割的关系。贝纳利也是一家“百年老店”，但与钱江相连，包装在吉利之后，他的发展不太乐观。和同水平的品牌相比，差不多有意义。

在这样的前提下，QJMOTOR出现了，钱江摩托车上出现的变化是显而易见的。其中最大的变化是在短短一年内迅速完成了相关车型的布局，非常快速地丰富了初始框架，获得了越来越多的相关车型，获得了良好的市长/市场份额。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(美国电视)，Northern Exposure(电视))如果他是一家商店，这个品牌从开业那一刻开始就不断进货，自己的外观瞬间变得大了很多。

贝纳利变了。近半年来，这个品牌似乎没有推出新车型。好像还没有实际量产。甚至早期的车型也受到偶像们的压迫，已经出现了架空现象。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视报道))这表明这个品牌的发展已经遇到了阻力。

那么问题来了，对于钱江来说，手掌的手背都是肉，为什么QJMOTOR迅速升起并飘扬，而贝纳利却越来越老。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《真理报》)这里面的原因除了欧洲贵族贝纳利水土不服之外，主要是其发展方向有偏差。

全江摩托车也看到了这样的变化，这是该品牌放慢速度，利用相关车型降价销售、110周年回归国际舞台，重返欧洲的部署。

也就是说，未来的贝纳利将回到娘家。因为那里有娘家人，不仅有助于该事业的发展，还能提高国际影响力。国内市场交由QJMOTOR管理。这种双管、墙外同时开花的工作将有助于吉利掌握钱江摩托车。

所以我们可以看到，QJMOTO等量车型的价格比BENLLIY便宜得多，新车型的上市速度就像被切断了一样，差不多过了两天就有新车了。(威廉莎士比亚，模板，汽车名言) (莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)举例来说，Bino 125后面是1米150，350韩元背后是600韩元背，比赛600后面是比赛350，比赛250。)(威廉莎士比亚，美国作家)。

正如前面介绍的那样，贝纳利将重返国际市场，所以以后那个车型将以精品为主，不会以量取胜，没有影响力的车型会慢慢被淘汰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，成功)QJMOTOR是一个新的本土化品牌，因此车型的上市速度将加快，价格也将更符合内地市场规律。

这种变化对企业来说是一个新的开始，对于用户来说，后期的车型会越来越多，不同的预算会出现不同的目标车型，没有预算，没有目标，没有需求，没有选择的尴尬场面完全可以避免。(莎士比亚)。

你好，我是司机。谢谢分享。