前面铃木王品牌之间出现了裂痕。当我抬起曾经强迫的头时,减震器被压缩坏了。当时买了一万块钱的时候,感觉比现在开四轮更奢侈出轨,别提有多高兴了。
十年多了,比我儿子还大,买它的时候我还是小伙子,现在依然光彩依旧,只是多了一份创想感。
曾经最环保的欧洲2到现在还很省油,刚买的时候都加了2块钱的油。
这个坐垫也是买车的时候买的,质量很好。当时最漂亮的坐垫,到现在也没怎么褪色。(大卫亚设)。
公里跑得不多,但机器磨损已经超过了他的公里数。年轻的时候不懂,所以能看出浪费。现在想想真正的浪费。想想这么多年车的开关,反正能用的一个都不差,质量可想而知
十多年来,机器仍宝刀未老。我想大多数喜欢摩托车的人都知道它,骑过它。现在不管去哪里,认识的人都是好家伙,这是经典。
废气已经渗了,动作有点刺耳,想买个工厂再换。
吸收冲击已经出现生锈的斑点,在当时也是一时流行的神器
曾经最牛逼的黑机125是经典的,但不是最经典的。那盘好像是以F开头的引擎。仪表不是日程,而是电,电车照明也是进口的。这可能是第二代。
Gs一直是经典车型。最古老的沙沙声,CG的突然声,CB的吱吱声,当时闭上眼睛就知道是什么车型了。
1.《【125摩托车抬头】以前的铃木王,曾经无法复制的经典,当年价格达到了1万韩元,宝刀不老。》援引自互联网,旨在传递更多网络信息知识,仅代表作者本人观点,与本网站无关,侵删请联系页脚下方联系方式。
2.《【125摩托车抬头】以前的铃木王,曾经无法复制的经典,当年价格达到了1万韩元,宝刀不老。》仅供读者参考,本网站未对该内容进行证实,对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
3.文章转载时请保留本站内容来源地址,https://www.lu-xu.com/auto/2613483.html