【换化油器后行车熄火】摩托车开油门就熄火，启动不了，喷雾也不行，拆开后才发现细心是如此重要。(莎士比亚)。

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作者：刘备

心爱的摩托车出了故障，又生气又疼，如果左右修理不好，就会着急、急躁、急躁，如果发现故障是人为的，就更加折磨人。(莎士比亚。奥赛罗。)。

今天我遇到了让车主发疯的故障车。在店里忙碌地生活着，一位车主拉着一辆CG150三轮摩托车，车主一脸焦急，抱怨在某修理厂折腾了一上午也没有解决问题。

通过与主人的了解，他的这辆车最近更换了新的装甲和阀门，但不久发现车辆状态非常不好，平时启动非常困难，打开风门勉强开始启动，正常行驶中容易熄火，有时等红灯时丢失油门会熄火，汽化器有时会反向喷射。听车主介绍，这是刚刚保养的车，真的病入膏肓了！

不管这些，用自己的修理，根据数量按部就班地检查一下。首先检查高压火焰，火焰强烈，视觉正常。清洁和检查汽化器没有发现异常。用气缸压力表测量气缸压缩压力只有7公斤，这里有个问题。明明很小，不正常！

但是看到阀门缝隙很正常！似乎只能拆卸发动机，得到车主的同意，开始拆卸机器。卸下罐子，检查阀门的气密性，没有发现漏气，以前的师傅磨了，密封性很好。

检查缸壁，没有看到明显的磨损，这很奇怪。因为什么原因罐子降低了。肯定有什么不对劲。突然在检查有什么不对劲。再仔细看看，哈哈，突然发现活塞上的标记相反，原来活塞不小心被维修师傅推翻了！

这真是个不该发生的错误。装上反活塞，医生做手术把器械留在患者体内有什么区别？真不小心啊！我不相信机械师不知道如何安装活塞。这肯定只是疏忽，但这个人的失误给车主带来了很大麻烦。调整活塞方向，重新正确安装后，装载车辆进行试车，车辆将重新恢复青春，动力恢复正常。

修这辆车给我的感觉是：修车首先要细心，第二要更加细心，第三绝对不能着急！

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