【2015款宝马1系提车作业】宝马1系车载机，车友们拿着车6个月后，肚子痛，忍住了想说的话。

当下车界市场正在杀出血海的时候，又有一辆不错的车被推向市场。“国产销售王”哈佛H6，车辆实力不容小觑。“实用派选手”丰田卡罗拉，地位仍然不可动摇。现在汽车制造技术日新月异。汽车品牌要想成功，必须准确地找到自己的位置。和宝马1一样。说到宝马1系，车主王老师有发言权。宝马1系车载机，车主端起车，6个月后，忍住了肚子里的话。下面让车主发表自己真实的感受！

我是外貌调节，对这辆车的外观没有什么可吐的。A3等待点，特别号宽度，从正面看车真的不小。新家庭设计的平前灯，大爱。尾灯太大，好像有点不合适。装修比不上奔驰，但我认为霍丽不是紧凑的重点。装修很有规律，但大屏幕很漂亮，很有品位，使用起来很方便。还有电动座椅。这个价格可以。没有光盘盘，只有USB接口。尽管全景天窗、主攻运动方面，等级感也不差。

平时自己上下班，空间充足，空间也不小。后排屋顶设计成凹陷，但高度仍然不好。车门上的储物空间很深，坐下后足够的东西比较困难。但是这次针对中国市场开发了三厢车，空间还不错，尤其是行李箱的容量。没有舒适度，像没有轮胎一样硬，吵，硬，哎呀。悬挂偏向舒适性，但不影响可操作性。主要与轮胎噪音防止爆胎有关。后排也很柔软，两个人很舒服。

有动力的大胆的125，价格差异不大。宝马118动力也很充足。1.5t车身本身也不重。不用说动力，随叫随到。油耗太低，很可怕。但是高速的时候噪音比较高，反正不经常跑，没关系。85的油耗还不错。没有中间规则，没有惊喜。

宝马的操作很好，名不虚传。方向盘没有虚假，宝马经典。偏向感小，看起来很自信。个人认为加速器轻便，热度好，没有挫败感。认真比较了两辆车后，我想说只有六个字：好车不用多说了！

结论：宝马1系车载机，车主乘车6个月后，马憋得很紧。听了车主的分享后，我觉得宝马1系现在成了受欢迎的人。外貌看起来漂亮的比第三个漂亮。本人喜欢的装修给人第一感觉，这个装修不会便宜。空间确实是一般水平，没有什么特别的。不能说什么舒适，也不会那么不舒服。因此，宝马1系列的性价比在同类汽车中比较突出。你对这个实力超群的宝马1系列有没有看好？