【新捷达】新大众捷达228马力油耗只有6.4L？又买什么电动车！

最近油价上升到一波又一波，92#的油价并没有再次回到7元时代。油价刚刚上涨不久，又要面临下一轮油价上涨，预计涨幅将再次超过0.2元/L。92#豪油加上95#豪油价格的时代已经不远了。

每当油价上涨，心里种的纯电动车草就越来越想拔。但是如果看到完全新一代的大众捷达，就能消除对电动车的幻想。(莎士比亚)。

不久前，随着新大众捷达(2022)的更新，大众158Ps等1.5T发动机被更换，最大马力为158Ps，峰值扭矩为250N m，与2021型号相比，排放量确实增加了，但效率也提高了很多。

根据EPA官方公布的数据，2022个大众捷达在城市/高速公路/综合道路3条道路的情况下测试的油耗为29/43/34 MPG(8.1 L/100公里)，是在配备6档手动档的车型上取得的成绩。

有趣的是，此次新大众捷达不仅更换了更大排量的1.5T发动机，还新增了8AT变速箱，8AT版本的大众捷达在城市/高速公路/综合公路等三条道路中各占31/41/35mpg (7.6L/10)。

如果一般版本的大众捷达更换新的1.5T发动机后油耗表现已经令人吃惊，大众捷达GLI版本的能耗表现可能会让人感叹“还需要买什么电动车”。

新大众捷达GLI和去年一样，采用了我们熟知的EA888 2.0T涡轮增压发动机。最大马力为228Ps，峰值扭矩为350N m。但是不同的是，经过一系列优化升级后，燃料效率可以大大提高。

EPA测试结果显示，配备6档手动变速器的大众捷达GLI成绩为26/37/30 MPG(9 L/100公里)，对于实际马力为228Ps的性能车来说，在城市道路上能制造9个油是非常罕见的。配备7档双离合变速的大众捷达GLI的成绩为26/36/30 MPG(9 L/100公里)，与手动积木版本相似。

那么手动挡很有趣，但是离合变速箱的传动效率很高啊。在油耗差不多的情况下，反而建议购买装有7档离合变速箱的版本。毕竟，快速、省油是每个人都想要的。(大卫亚设)。

可惜这一切都发生在海外，“暂时”与国内完全没有关系，所以对大众捷达GLI兼具性能和燃油经济性的性能差抱有一点幻想的粉丝可以打消这个想法。引进的可能性真的很小。(莎士比亚，坦普林。)

但是对于1.5T的此次版本可以期待。最终，1.4T服役了10多年，是时候退位了。