【丰田皇冠】新一代皇冠正式公布！SUV、轿车、跨境都有，丰田这种操作是绝对的。

7月15日，丰田在日本正式宣布了新一代皇冠。作为车系的第16代车型，这一代皇冠首次提供了四种车身形式，包括越野车(Crossover)、大中型轿车(Sedan)和两辆SUV(Sport和Estate)。

新车是基于TNGA-L平台制作的，在设计风格、配置、动力等方面都面临着巨大的变化。此外，新一代皇冠、船机、主推将推出跨境轿车版，目前新车的内外设计和具体配置亮点也已公开，新车将于年内开始在中国销售，其他车型也将逐步引入中国。

主克鲁索弗越野车

Crossover版本的跨界轿车是此次发布会的主角。这段时间专利图曝光了，新车从传统轿车变成了轿车和SUV混合的交叉形态，让我想起了Bersiu C5X和标致408X等车型。这意味着为皇冠车界翻开了新的篇章。

车身尺寸方面，新车长宽分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm，与国外第15代车型相比增加了20mm，宽度增加了40mm，高度增加了85mm，但轴距减少了70mm。

新车侧面展开得相当平滑，C柱位置的三角窗下覆盖着钢琴漆黑装饰板，与当今流行的许多跨境车辆造型非常相似，4个眉毛位置、4个门、车身周围的地板上装有黑色橡皮，跨境车的位置也很吻合。

新车前灯集团内部有4颗珠子，与上涨的每周新前照灯造型一起，与不久前上市的bZ4X相当相似。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)尾部设计比以前夸张多了，尾灯区域和下部独立圈出，Logo灯塔采用了时下流行的贯穿型，丰田的标志也镶嵌在灯条中央。(威廉莎士比亚，美国作家)。

装修对皇冠也发生了同样大的变化。LCD仪表盘和12.3中央控制屏幕由连接屏幕布局风格组成，下面的空调出风口、物理按钮等的设计和位置也与现在常见的新车内饰非常相似，与上一代相比缺乏大气和独创性。另外，还可以留在方向盘上继承很多按钮，相信也会有强大的功能。

动力方面，新一代皇冠将提供2.5L+电动机和2.4T+电动机这两种混合动力形式，并且暂未提供插混版本。前者综合功率为249马力，后者为367马力，传动系统匹配Direct Shift 6AT变速箱。

此外，2.4T混动系统还将搭载丰田最新的双极镍氢电池，在安全性方面，它也将标配丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全系统，前后的摄像头可以在紧急情况下录制紧急视频。

（2.5L混动）

（2.4T混动）

其他三款车型

这次发布上，丰田还带来了另外三款车身形式，不过暂未公布其内饰设计和其他资讯。其中，被称为Sedan的版本估计是车系中的高端型号，因为该车拥有和现今15代皇冠相似的大型溜背GT车身，整车予人的感觉更加高级大气。大灯的样式和跨界版相似，但前脸采用气势更为磅礴的直瀑式的大型进气格栅设计。

车身侧面主要利用平直的线条来勾勒出一款行政级别车型该有的优雅豪华，而多辐条样式漩涡状轮毂也更为显大，小编认为这个版本是第16代皇冠家族中最有传统皇冠风味的一员。

（Sedan）

而SUV方面，紧凑型SUV被称为Sport，整体套上了更为年轻活力的设计语言，大灯采用近似分体式的布局，两侧雾灯区域和下方进气口也更加凶悍和富有运动感，侧身强调了肌肉感和雕塑感，而车尾造型也非常复杂，凹凸有致的尾灯和尾门钣金打造出抢眼的视觉效果。

（Sport）

中大型SUV被称为Estate，暂时未知会否采用七座布局，整体造型更为从容稳重，前脸倾向于封闭式的布局，似乎比Sport版更有EV风味，侧窗线条向上延伸，车尾造型同样较Sport版本来得大气，尾灯造型并没有那么复杂，更倾向于锋利和简洁。

（Estate）

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