【model3】汽车早报|威来汽车第二季度销售额102.9亿韩元特斯拉中国模式3交货时间缩短到6-10周

乘联会：初步统计8月乘用车市场零售187.9万辆

9月7日，据面包车会数据显示，8月22日至31日，轿车市场零售85.5万辆，同比增长27%，环比上周增长55%，比上月同期增长1%。轿车批发为108.3万辆，同比增长45%，环比上周增长104%，比上个月减少1%。据初步统计，8月1日至31日，乘用车市场零售187.9万辆，同比增长29%，比上个月增长3%。全国乘用车制造商批发209万辆，同比增长38%，比上个月减少2%。

宁德时代麒麟电池量产出货时间将提前至今年年底

据9月7日彭派新消息，宁德市时代新能源技术股份有限公司第三代CTP——麒麟电池将于今年晚些时候实现量产，而不是此前公布的2023年。第一款量产电池将于明年第一季度在吉利汽车旗下装载的纯电动豪华MPV极009系列上市。

吉利“雷神动力”电混车型四季度产能或将实现单月3万辆

9月7日，财联社记者从情报相关人士获悉，吉利汽车旗下的“雷神动力”电动混合车型产能预计今年第四季度或1月达到3万辆，明年第二季度产能预计1月达到6万辆。8月，吉利汽车新能源汽车销量37500辆，其中雷神电动混合型号销量11113辆，同比增长10%，新能源汽车渗透率突破30%。

特斯拉中国Model 3交付时间缩短至6至10周

9月7日，据特斯拉中国网站报道，目前特斯拉model 3后轮驱动版和高性能版的预计配送时间从6周缩短到10周。在此之前，model 3的预计配送时间为12 ~ 16周。

蔚来汽车：2022年Q2营收102.9亿元， 同比增长21.8%

9月7日，威瑞汽车宣布，2022年Q2销售额为102.9亿韩元，去年同期为84.48亿韩元，同比增长21.8%。Q2净损失27.45亿韩元，去年同期损失6.59亿韩元。威瑞汽车预计2022年第三季度汽车交付量为3.1万辆至3.3万辆，第三季度收入为128.5亿韩元至136亿韩元。

蔚来李斌透露子品牌新进展，大众化市场品牌会使用NT3技术

威来创始人李斌在2022年第二季度的财务保全话会上披露了子品牌的新进展。大众化市长/市场品牌将使用第三代平台(NT3)技术与NT3产品一起进入市场。目前，R & amp据悉，d进展正在按计划进行。

对于第三品牌的传闻，李斌回答说：“在过去两三年里，我们认识到加速油田期需要更多的产品，在过去的一年里，看到中国各级市场的电动车快速增长，同时看到一些用户体验创新的机会，在我们充分验证后，商业模式和技术上的创新将带给更多用户。”

安信证券：2023年新能源车销量有望达到1036万辆

据9月8日安信证券研究报预测，2022年新能源汽车销量为662万辆，同比增长102%。2023年新能源汽车销量预计达到1036万辆，同比增长56%。

日产汽车将收购日本汽车电池制造商Vehicle Energy多数股权

9月7日，日本东京电视台援引多名相关人士的话说，日产汽车将收购日本Vehicle Energy Japan的大部分股份。据报道，Vehicle Energy Japan是Maxell和日本产业革新组织(INCJ)投资的汽车电池制造商。日产收购ICJ 47%的股份，收购Vehicle Energy发行的新股，获得多数股权，投资额达数十亿日元。

飞凡全融合高阶智驾系统打造智能出行新体验

最近，非凡汽车馆宣布进行全栈自研的RISING PILOT，高级智能驾驶系统正式落地，将于10月与批评R7一起传达给用户。搭载RISING PILOT的高级智能驾驶系统，Feifan R7拥有33个顶级高级识别硬件，中国首发量产的高端4D成像雷达、800万像素高清摄像头、全球首发量产LUminar 1550nm的LUMINAR 1550nm，批评CEO吴冰表示：“智能驾驶的行业结构在这方面，