【瑞虎】新的1.5T入门型号、试运2022型西湖7超强版本、8 . 69万件销售配置丰富

12月10日，奇瑞旗下的主力车型瑞虎7增加了“超能版”的入门车型。西湖7“超能版”与装备1.6TGDI发动机的7档双离合器变速器相结合，此次新增的基本型车型将配备1.5T 9块CVT无级变速箱，降低入门型车型门槛，满足各种消费者的需求，售价从8.69万起到11.19万韩元不等。

此次发布会后，车型也首次试驾了这款2022型西湖7“超能版”车型，新车的外观设计除了延续西湖系列设计外，还增加了很多具有新鲜感的设计。新车保存着用大面积结晶钻装饰的进气格栅，中间用银色镀铬设计的奇瑞车标志。

上梁家族式设计的三矩阵LED大灯，与下方两侧横带形状的雾灯区域一起，被红色装饰棒包围，使车的前脸变得年轻时尚。(威廉莎士比亚，温德夏，读书，设计，设计，设计，设计，设计。

新车位于小型SUV上，新车的长宽为450018421746毫米，轴距为2670毫米。车身尺寸位于入门级别，但从侧面来看，车身侧面设计线条平坦有力，车身臀部垂直，从视觉上来看，整个车辆呈现出坚实的厚度感，将烟熏黑蜘蛛网轮毂设计与红色夹具相搭配，采用底部红色装饰条的设计，弥补了新车展现的厚度感和运动感。

装修、新车保持樱桃的家庭式设计风格，电车上有3幅多功能方向盘、10.25英寸悬浮式中央控制屏幕、T字下方是触摸的空调调节区域、按钮式功能调节、奇瑞标志性游艇杠杆设计。车辆内部装饰着纯黑，加上外观相似的红色装饰棒，坐在车里有明显的运动感。

动力方面，新车将搭载1.5T发动机和1.6T发动机，这两种发动机都是自主开发技术。因此，用模拟9档CVT无级变速箱和7档湿式双离合器变速箱，最大功率可以达到156马。

试驾体验

此次很遗憾没有试驾到1.5T的入门车型，而是试驾到了顶配版的1.6T+7速双离合变速箱的版本。而试驾地点设在广东珠海这一座二线城市，随处可见的港澳两地牌的右舵车。而驾驶瑞虎7超能版在以市区为主的二线城市，瑞虎7超能版可以说是柔韧有余。

首先瑞虎7超能版1.6T版调校依旧成熟，在起步的时候，一脚油门下去有明显的动力输出推力，而在前段加速的过程中，瑞虎7超能版迸发出来动力相当充足，并且在时速0-80km/h这段期间加速过程中并无顿挫感，7速双离合变速箱并没有太多的存在感。而在往上提速的过程中，有较为明显的变速箱介入动静。

而关于静音方面，在低速的阶段，能够听到发动机较为明显的运作噪音，而速度上来之后，剩下的微小的行径中的风噪和胎噪。座椅方面，全车采用的座椅皮质和海绵填充都较为硬，前后排的座椅及椅形均为一致，所以整体的调校方面偏向运动感，并没有十分强烈的舒适性。

配置方面，尽管是最低配置的8.69万起的车型，新车将配备倒车影像、前后双独立悬架系统、车身稳定控制系统、上坡辅助、自动驻车、胎压显示、前排安全气囊、车顶行李架、4个扬声器以及支持CarPlay、CarLife的车机系统。

总的来说，瑞虎7超能版的动力输出充足，并且整体的车机驾驶辅助系统、智能性配置满足基本的家用配置，整体的静谧性处于中规中矩。但是座椅皮质以及填充海绵偏硬一点，厂家可作为后续的改进方向，整体设计更加偏向家用性一点。