对很多人来说,买车的目的是为了满足上下班或家庭需求,所以在选择车的时候更加热衷于考虑车辆的舒适性、油耗等。但是,每个人买车不是为了日常旅行,有的人买车,有的人创业是为了吸引东西,有的人认为汽车是致富的帮手。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、有钱)那么这些人可能不适合购买轩逸、思域、H6等主力家用车型,他们会更加关注车辆的承载能力、保值率、质量品控等。今天我们要谈的这种车型是倾向于吸引商品,帮助车主发财的车型。这辆车是长安凯推出的长安城卡PLUS。车长超过5米3,军工代工厂为4.99万件配三菱发动机,同样喜欢信变速箱。
但是在介绍长安城卡PLUS之前,可以简单分析一下这辆车的位置及其车系的历史。长安城卡PLUS定位为光体动力微卡,具有强大的装载能力,是很多创业者重新买车时要考虑的车型。长安汽车进入微卡市场已经有一段时间了,比如长安城卡早在10年前就在微卡市场有了建树,用户口碑和市长/市场份额都很好。长安城卡PLUS是长安城卡车界的新车,作为带“PLUS”后缀的车型,长安城卡PLUS实力应该更强。
长安城卡PLUS的名字包含“PLUS”后缀,但这辆车的定价比较接地气。其标价区间为4.99万~ 6.39万人,在微卡市场上,这个价格还算亲民。那么长安城卡PLUS能满足用户的需求吗?那个产品力到底怎么样?对于这个问题,我们可以分几点回答。
第一,动力性能。因为大多数微卡价格其实不高,车企为了维持自己的亏损,往往会选择成本低的小型排气量自吸发动机,所以很多微卡的动力性能其实并不好。这是很多消费者对微卡不太满意的地方。在这方面,长安城卡PLUS搭载三菱动力,为用户提供1.6L发动机和1.8L发动机两种,变速箱选择来自爱信的5档手动变速箱。其中1.6L发动机的最大功率为122马力,最大扭矩为158牛米。1.8L发动机的最大功率为139马力,峰值扭矩180牛米。华川新元金杯T32上搭载的1.5L发动机最大功率只有102马力,性能参数不如长安城卡PLUS。
当然,单纯的参数高并不能证明这辆车的动力一定很出色。长安城卡PLUS上搭载的这两款发动机分别选择了可以提高驾驶体验的技术。其中1.6L发动机选择了阿特金森循环技术,效率更高,该发动机为了提高燃油经济性,决定应用DLC涂层等减少磨损技术来减少机械损失。1.8L发动机从4400rpm产生了180牛米的峰值扭矩,能够以低速提高18%的发动机性能,高容量进口器官也选择了进气歧管技术。这一点可以结合实际场景来解释。爬坡,面对路况不好的土路时,长安城卡PLUS低速性能更强,不会出现爬坡疲软、动力不足等问题。
当然,合格的微型卡不仅仅是动力卓越。
往还得在装载能力方面有过硬的表现,而这就是我们要聊的第二点——空间。长安星卡PLUS的提供了单排版和双排版两种选择,所谓的单排和双排之分,其实指的是座椅布局是单排还是双排,也就是说单排车型往往装载空间会更大,双排车型承载的人数更多,可以满足家用。从尺寸来看,长安星卡PLUS这款车的车长达到5360mm,其中单排版的货箱尺寸为3320*1660*380mm,双排版的货箱尺寸为2600*1660*380mm,在同级别的车型中,长安星卡PLUS的货箱尺寸是最大的一款车。除了尺寸之外,影响载重的另一重要因素就是钢板用料、结构是否够强。长安星卡PLUS选择了2纵10横抗弯车架设计,并有6片渐变板簧、高强钢大梁车架加持,本身的结构就比较适合载重拉货。同时该车货箱内部还有加强筋,板材用料也比较厚道,这也提升了它的载重能力,所以长安星卡PLUS的单排车型额载可达1495KG,双排车型额载达1190KG。
而第三点要聊的,就是品质了。很多人对于品质的看法,就是这款车型的质量好坏,但其实品质还包括我们乘坐、驾驶等方面的体验。长安星卡PLUS本身有长安的军工品质与技术加持,质量比较过硬。同时它配备有10.2英寸的多媒体屏幕,这在同级别车型上也很少见,也提供了倒车影像功能,那么即便是一些新手司机也不用担心倒车难或停车难了。座椅用料则选择了GMT+无纺布,也能在一定程度上提升了乘坐舒适度,这说明长安星卡PLUS也适合家用,做到了商用与家用两不误。
综上所述,微卡汽车其实目前在市场中比较受欢迎,比如在大环境不够乐观的2021年,国内微卡的年销量仍保持在60万辆以上,可见国人对微卡的需求量依旧很大。而拥有“出彩动力、出彩装载、出彩品质”三大特点的长安星卡PLUS,对于想买微卡的消费者来说,自然会具备一定的吸引力。
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