【阿尔法罗米欧】举行了4年的阿尔法罗密欧朱丽叶砍了19万韩元，买家砍了3万韩元！卖方：交易

早上好，各位！剑车的老司机又见到大家了~我是你们的新朋友明星。我是修理豪华车的二手车检查技术人员。帮助广大爱好者朋友解决买车的一系列问题是我秉承的服务宗旨。今天给大家带来的车型的名字是阿尔法罗密欧朱丽叶。

这辆车的名字可能很多人没听过。其实阿尔法罗密欧是品牌的名字，朱丽叶是车型的名字。法拉利和阿尔法罗密欧还有另外一种不可分割的关系！法拉利创始人恩佐法拉利在阿尔法罗密欧打工，恩佐法拉利重新打造了法拉利这个品牌，阿尔法罗密欧快要破产的时候，菲亚特成为了BIPIAT，足以收购，最终成为了“兄弟”。

阿尔法罗密欧朱丽叶是2017年在国内上市的中型汽车，性能非常出色！只要说到性能，绝对不会失去宝马3系的狠角色。但是大家都知道菲亚特集团的品控是小缺点和故障率真的很高。但是另一个优点是太小，加上非常特别的风格，很容易认为不是一般的豪车。图案瞬间打开。(莎士比亚，莎士比亚。)

而且因为它特别的前脸，车牌还不能安装在中网上，只能安装在旁边，格调爆满。再加上四叶草的高性能版本，还有玛莎拉蒂这样的销售渠道。是的，没错。我要进玛莎拉蒂4S店。因此，即使品质差，后期维持费用高，也有很多人追求精致的生活。

比如今天我客户哥哥很喜欢朱丽叶，但是如果后期换车的成本太高，我就不买新车，而是选择买二手车的经验两年，到时候换车也不会损失太多。但是哥哥以前买了二手车，损失了一次，所以这次在网上看好维度后没有先来，委托顶级明星检查全权，车况没问题，又来处理转账。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，汽车名言)。让我们一起来看看车辆的基本信息。

型号年份：阿尔法罗密欧吉利亚2017 2.0T 200HP豪华版

生产日期：2017年2月

上版年份：2017年12月

表显示公里数：7.1万韩元

新车指导价格：34.98万韩元

卖方报价：19.5万韩元

2017年，这辆车刚上市的时候还没有优惠，所以这辆车的落地价格约为39万韩元左右，现在不到4年，原来车主损失了20万韩元，这就是买小车的代价。但是我也知道，在过去的两年里，朱丽叶以低价流出，这辆车的行情下跌了。现在这个价格也是本身造成的。好吧，我先不提车价。毕竟二手车是第一种情况，第一种一价一价，马上开始今天的检查。(大卫亚设)。

首先，这是一条古老的规则，对外观从外部到内部进行检查，发现问题并深入探讨。一来就发现飞漆喷在车牌架上，这种颜色让顶级明星想起成语，君临群里，想起一个独一无二的样子。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《读者》)当然，这些只是覆盖物，只是塑料，一点油漆无害，最重要的是调查它是否是事故造成的油漆。

然后我

看了一下两个大灯的生产日期，符合车辆整装出厂的时间，也没有发现什么异样。

由于水箱框架螺丝上都是浮灰，影响判断，巨星我用我女朋友给我准备的湿巾擦干净之后观察了一下，没有发现拆卸的痕迹。

接着再看翼子板螺丝发现个别存在拆卸，还有喷漆修复痕迹，排除了更换的可能性，也能是调节缝隙导致的拆卸。

并且发动机盖也有局部钣金修复，但是螺丝无拆卸，可以排除是重大事故导致。

接着又检查到前嘴一套都是原版状态，冷凝器、散热器的出厂日期都是2017年1月，也无拆卸痕迹，可以确定是原厂的，

自然而然，不出意外，防撞梁和纵梁也一点事没有，毕竟由内到外的事故，巨星我还真没见过。所以目前看来前部存在事故的可能性可以被排除掉了。

然后我又检查了左边一圈也没发现两个车门有修复痕迹，螺丝也未拆卸，排除了更换的可能性，车辆左侧的状态也还不错，我们接着往下看。

再看后备箱也无修复痕迹，螺丝也无拆卸痕迹，可以初步排除后边存在重大追尾，我们还需深入检测。

打开左右后翼子板的饰板，可以看到里面也是很干爽的状态，这两个地方死角盲区特别多，如果后边有重大事故，或者泡水的话，从这里面是很容易发现的。

接下来来到右侧，可以看到两个车门漆面数值正常，螺丝无拆卸痕迹，也是原厂状态。

不过右前翼子板之前可能是蹭了一下，目前有腻子修复，不过毕竟这个地方位置比较突出，刮刮蹭蹭得很容易受伤，有点修复也可以理解。外观检测到这里就结束了，整体来说没什么大的问题，可以打到85分，接下来我们对发动机进行检测。

这款阿尔法罗密欧朱丽叶搭载的是2.0T低功率发动机，最大马力200，最大扭矩330N·m，匹配8AT变速箱，百公里加速6.6秒！低功率的都6.6秒，高功率的那还不得起飞啊？没错，高功率的最大马力280，最大扭矩400N·m，百公里加速5.2秒。比之宝马330有过之而无不及！加上双叉臂独立前悬和多连杆独立后悬，还有后驱，让它的驾驶乐趣在这一价位独一档。不过就是卖得不怎么好，毕竟不是人人都喜欢飙车。下面咱们就一起来看一看，朱丽叶的发动机质量怎么样。

气门室盖作为发动机最外层的零部件，分解维修的话肯定是最先需要拆卸的，但是现在并没有发现有拆卸痕迹，原厂的标识也在。而且不过就算拆卸也不一定是分解维修，也有可能是换气门室盖垫片。

随后检查到进排气歧管螺丝也是原车状态，一点拆卸痕迹没有，到此为止基本可以排除发动机存在分解维修了，而且目前看起来也没有渗油漏油的痕迹。

接着检查到发动机机脚螺丝也无拆卸痕迹，固然也不可能整体吊装了，发动机前段带轮附件螺丝也无拆卸痕迹，进一步百分之二百的确定了无分解维修，整体看起来发动机状态还是挺不错的。

但还是被我发现了一处损坏：散热水管接口处有渗漏痕迹，怪不得防冻液缺了那么多，这个回去需要及时检修一下，不是什么大问题。接下来让我们一起来看一看内饰。

内饰看上去也还行，基本符合这个价位应该有的样子，个人觉得跟宝马3系差不多，不算特别豪华，但也比较有档次。目前第一眼看上去整体成色还算不错，不知道是否经得起我们的检测。

可以看到座椅底下还是很干爽的，螺丝也无拆卸痕迹，如果泡水涉水清洗内饰的话，不拆座椅还真没法清洗更换大线。不过咱们不急着下结论，接着往下看。

然后仪表台骨架和室内保险丝盒也没发现什么异样。

拆下后排座椅骨架，可以看到内部也是干爽无泥沙、无水渍，可以排除车辆的涉水泡水嫌疑了。

不过当我读取车辆电脑系统进入变速箱模块读取里程时，发现公里数与表显相差了3万公里，看来这辆车是调过表的。

并且调表以后报了一堆故障码，都是有关通信中断，仪表盘消息缺失之类的，看来卖家也是没有想到朱丽叶居然这么矫情，公里数不光可以读，而且还留下这么多痕迹。那接下来我们对底盘检测的时候，就要注意看看有无托底剐蹭，渗油漏油了，毕竟这辆车已经开了10万公里了。

就近找了一家汽修厂把车子升举了起来，底盘一眼看过去还是挺干净舒爽的，没有明显的渗油和托底问题，就是不知道细节处能否能经得起咱们的检测。

底盘部分首先检查到悬挂还是蛮不错的，没有发现有渗漏，螺丝也没动过，毕竟作为汽车的腿，悬挂有问题对我们的驾驶体验会大打折扣，看来阿尔法罗密的底盘还是可以的。

随后从下面看发动机也无渗油漏油，机脚还是原车的。

而且变速箱也没有大修过，也无渗油漏油。检测到这里也接近尾声了，整体车况还是蛮不错的，有点超过我的预期，因为这款车我接触得比较少，都是通过网上的言论才有了一些了解。目前开了10万公里，底盘能有这个表现我个人认为这质量比宝马只好不差。接着我把整体车况通过电话告诉给了客户小哥。

对于整体的车况，客户小哥还是比较满意的，毕竟后期基本上没有什么需要整备的地方，可以介于一部分钱了。但是当他得知真实公里数时，心里不由地失落起来，原本他心里想着现在表显7万公里，自己开个2年跑个10来万公里卖了，也不会亏多少。但是现在既然查出来跑了10万公里了，那肯定不值这个价钱了，需要和卖家商量下价格，价格不合适他也就不考虑买了。我挂了电话，就赶紧收拾东西开溜了，毕竟如果小哥砍价成功的话，也是让卖家少赚了一部分。

可以看到同款阿尔法罗密欧朱丽叶在网上的报价还是蛮高的，差不多在19万左右，和今天这辆差不多。今天这辆虽然车况不错，但是存在调表，真实公里数偏高，肯定是不值这个价的。所以由于调表这个问题，客户小哥最后是把价格讲到了16万多！整整砍了3万下来，不得不说客户小哥的砍价技术太高超了，我原本一位讲个一两万下来就不错了，真乃砍价天才。小哥说幸好找了我们去检测，不然这3万肯定都花出去了。你们觉得这个价格买这辆阿尔法罗密欧划算不呢？

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

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喜欢就赞，不喜欢就喷，巨星我读书少，修车多，写得不好的地方，还请大家多多担待。不过如果你有任何二手车的相关问题，都可以问我，我一定尽力帮你解答，咱们下次再见。