【众泰m300】中泰破产前的自救早就雄心勃勃地想进入美国市场的郎烈现在怎么样了？

说到中泰汽车，大家印象中以模仿著称，并从网友那里获得了“毕其泰”的外号。但是，在中泰破产之前，Fiat Multipla公司引进生产线，生产明朗的MPV，提供燃料发动机和可交换电力的纯电动动力系统，被认为是吃螃蟹的车企。(注：菲亚特Multipla、菲亚特Multipla、菲亚特Multipla、菲亚特Multipla、菲亚特)一起看看这款有趣的车型。

郎悦的原型车是菲亚特的Multipla，1998年正式上市，定位为小型MPV，被誉为世界上最丑的汽车之一。这辆车具有前坡后部的体型，窗线低，座舱和前车厢在视觉上分离开来，好像在车身上安装了玻璃箱子。更特别的是，这辆车将车灯分别安装在前面和前面的防风玻璃下，刷新了大众的审美。

2008年，中泰和菲亚特达成协议，在中国组装这种形状奇特的MPV，最初这款车型仍以Multipla命名，后来更名为M300朗讯。需要注意的是，被称为皮拓泰的中泰这次不是抄袭Multipla，而是合法的招牌生产。

2020年菲亚特Multipla在欧洲停产后，中泰从菲亚特手中购买了这条生产线，开始在中国正式生产。由于采用了大量国内零部件，郎烈的价格也降低了，当时售价为人民币69800韩元。以现在的眼光来看，不到7万韩元的紧凑型MPV值得一看。而且，中泰还制定了进军美国市场的计划。

国产后的郎热在外观上基本上延续了原型车的独特形式。有大倾角的前车厢和前挡风、垂直后段、车窗和腰线都很低。虽然视觉上很特别，但其优点是乘客的视野扩大了。另外，幸运的是，龙悦前后灯设计恢复正常，所有的灯队聚集在一起。

室内设计还是很有个性的。大大小小的圆圈和半圆形不规则地堆在中控台上。其中包括转移到中心控制台的巨大仪表板、许多圆形按钮和圆形变速机制。令人惊讶的是，中间的空调排气口被设计成一个巨大的圆形，呈现出外星人的既视感，丑陋的样子。(那是什么？)(威廉莎士比亚，温德萨默)。

在动力方面，该MPV提供燃料发动机和纯电两种动力系统。其中燃料板车型搭载菲亚特原装1.6L自然吸气发动机，最大功率为76kW，最大扭矩为145Nm，与5档手动变速箱一致，100km油耗为8.8L左右。

搭载纯电动动力系统的车型被称为M300EV，后来改名为E300。该车配备前置电机，最大功率为62千瓦，最大扭矩为250Nm，容量为35.2kWh的电池组，可带动1.7吨车辆实现160-200km的NEDC续航里程。

这辆车的独特之处在于，可以更换后座下的4个电池组，专家可以在5分钟内换电。这与现在威来汽车的电气交换系统有些相似。但是前者是手动的，后者是为了机器的自动操作而完成的，除此之外，这辆车可以更换后座下的4个电池组。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，机器名言)但是现在看来，这种设计还是相当向前看的。但是遗憾的是，这辆车和中泰没能坚持到胜利的瞬间。