单词解释中,“惊愕”是指看到非常美丽或精彩的东西,感到惊讶,心灵震动。在汽车领域,我们通常对车辆的外观或室内设计感到惊讶,这是表达认可的一种方法。但是,对于“中期改版”车型,设计受到不少限制和限制,因此很少有人对这种车型的外观抱有很高的期待。大体上只是轻微的修改。但是法国人似乎是“不相信的”,只要中期改装车型,就能在设计上创造出新花样。

不久前,雪铁龙正式公布了新的C5 AIRCROSS车型管理图。作为中期改装车型,新车主要升级了外观和室内设计,但说实话,一看和新车型没什么区别。尤其是前面新添加的LED灯塔,整体风格令人吃惊。据悉,新车将于今年夏天在欧洲地区首次上市。

外观:什么是“点睛之笔”?

全新雪铁龙C5 AIRCROSS的外观对人或事物的第一印象往往很重要。(圣雄甘地,动物名言)老实说,我个人认为没有其他品牌。中期改造车型的改造可能会如此成功。(大卫亚设,Northern Exposure,诚实名言)当然,新雪铁龙C5 AIRCROSS肯定不是最后一个。毕竟,我们可以对法国人的设计造诣和艺术追求抱有更高的期望。(大卫亚设)。

装修:新的家庭式设计,更加简约精致

装修部分主要

是针对中控台进行了重新设计,换装最新样式的10英寸悬浮式中控屏,另外车载系统也随之更新,预计在功能性方面相较现款车型会有比较明显的进步。官方表示,新车对中控台的布局进行了重点优化,以便更加符合人体工程学设计,例如中控屏就位于驾驶员平视高度,此外中控台按键及储物槽也均设计在驾驶员触手可及的位置。一键启动、换挡机构、驾驶模式选择以及电子手刹全部集中在同一处位置,虽然看上去简约精致,但对其实用性表现我却还是要暂时给一个问号,毕竟换挡拨杆的尺寸实在是有些过于“迷你”了。

动力:搭载插电式混合动力系统

随着新能源浪潮的不断冲击,未来纯燃油车型的比例还将会进一步减少。动力方面,新款雪铁龙C5 AIRCROSS将搭载一套基于1.6T发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,输出参数以及续航里程均会与现款车型保持一致。此外,中期改款车型未来引入国内后,大概率还会继续保留1.6T+8AT的动力总成,毕竟相较于价格高昂的混动版本,纯燃油版车型才更加走量一些。

市场前景分析:日子依然不好过

总结:

对于一款紧凑型SUV,就销量表现来看,雪铁龙C5 AIRCROSS过往的成绩显然是不及格的,顶梁柱都快撑不住了,距离“天塌下来”也就不远了。好在,中期改款的雪铁龙C5 AIRCROSS已经在路上了,新车针对外观及内饰设计进行了着重调整,彰显个性的同时也没有过分激进,个人认为对于尺度的拿捏还是比较成功的。官方表示,新车将于今年夏季在欧洲地区率先上市,预计最晚也会在年底前引入国产。说实话,新款雪铁龙C5 AIRCROSS能否在国内市场取得成功我并不确定,但如此惊艳的外观,又怎会有人拒绝呢?

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