【凯迪拉克srx】6年价格超过40万，花13万买二手凯迪拉克SRX不贵吗？

现在的凯迪拉克终端折扣力在10年前是不可想象的。

大约十多年前，凯迪拉克以SLS赛威、CTS和SRX这三种受欢迎的型号在市场上作为“美系高端”奢侈品牌亮相。而且当时凯迪拉克的终端售价还是很强的，在消费者心中还是有很高的地位的。

别说SRX和CTS这两种进口车型，当时SLS通用凯迪拉克国产化的SLS赛维也能以60多万韩元卖近70万美元的价格。(威廉莎士比亚、SRX、CTS、CTS、CTS、CTS)买一辆凯迪拉克SRX至少需要50万韩元以上，买的人也不少。想想10年前50万韩元，一年能卖出2万辆左右。

好吧，重新选择这种美系豪华SUV要花多少钱？

10年的车，8万以内？

我们在国内市场熟悉的凯迪拉克SRX是2009年至2015年销售的车型，已经是第二代车型。第一代车型是2004年在美国市场推出的中型SUV，进入国内的维度很少。当年使用了6个3.6L、8个4.6L的两个大型排气量发动机。

未来第二代车型从2010年开始国内销售，不再使用上一代的8缸发动机，只保留了3.0L 6缸发动机，后期从2013年到2015年增加了3.6L 6缸发动机，补充了车系顶配车型。销售主力仍然是3.0L版本车型。

车型上市时间早，部分产品的使用年限已达到10年或10年以上，但销售周期范围也不短。从2010年到2015年、5年，我们可以找到6年左右的产品，包括目前使用年限在10年以内的维度。还没有达到一年一次的检查标准，暂时不用担心车的不便

目前二手车平台上能找到的维度约为260辆左右，涵盖第一代车型，但大部分是第二代凯迪拉克SRX。最晚的卡车型是2016年上半年，最快的车型是2010年5月左右过的，已经过了10年期限，准备开始一年一次检查的年审，车的便利性稍微打折。

所以，为了使用，从我们选择汽车的第一步开始，我们可以将新车的年度最低标准恢复到2014年左右常败的车型，再过一两年才能达到一年一度的检验标准。(威廉莎士比亚，坦普林，时间)。如果你不怕麻烦，可以选择已经符合一年一次检查标准的车型。

这种维度现在的价格大约在5万韩元到8万韩元之间。另外，这种使用年限超过10年的二手车与公里数成比例，10万公里以上很常见。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)以2011款凯迪拉克SRX 3.0L车型为例，11年行驶里程超过10万公里，新车落地价格约为63万元，目前二手车价格不足6万元。

美系鉴定，5万韩元，第一代凯迪拉克SRX如果想拿走的话，当然这个价格只是买车间的价格、后续保养、维修等各种费用，不会低。

价格与汽车状态无关，拼写是年份吗？

前面提到的第一代凯迪拉克SRX和第二代初版只是大众的选择，大多数人无法选择。对验车麻烦的恐惧是没有精力保养一辆旧车。那么，使用年限为5至8年左右

这种使用年限的凯迪拉克SRX在二手车市场上也能看到不少，使用年限短，行驶里程也都差不多保持在合理范围内，而且动力没有差异，都是3.0L六缸发动机最大功率199kW、最大扭矩302牛·米，关键是价格合适。

第二代凯迪拉克SRX的那台3.6L版本的车，国内二手车市场里，没找到。可能当年新车就少，买的人更少，当年新车落地预计要接近70万元了，找不到二手车源也正常。

使用年限在10年以内的3.0L车型现在的价格，大致在9万到12万再到15万之间。先来看9万元左右的车型，2014款凯迪拉克SRX 3.0L版本，使用年限8年5个月，行驶里程不到5万公里，当年新车落地约为49万元，现在二手车为9.5万元左右。另外，同车型、同样使用年限，行驶里程9万公里左右，二手车的价格现在约为8.9万元。

使用年限稍短一年，二手车价格就会略高一些。例如，2015年上牌的凯迪拉克SRX，使用7年左右，行驶里程8万公里左右，现在二手车价格来到了10.5万元左右；配置、动力表现都一样，甚至行驶里程还略高于2014款的车型，但二手车价格表现更好。

同理，2015年上牌的车型，普遍价格都会比2014年上牌的车型价格要贵一些，这之间与行驶里程没有太大关系，联系到上牌10年之后的一年一检标准，这或许也会影响到最终的二手车价格。

这批车型里，价格最贵的，是在2016年内上牌的车型。虽然都已经是2015款的车型，但上牌日期如果是2015年底、2016年任何月份，那现在的价格轻轻松松还能突破13万元，最高能到15万元左右。

2015款凯迪拉克SRX，上牌日期在2016年5月，行驶不到8万公里，二手车价格接近了16万元；同年款车型，在2015年下半年上牌，行驶里程7万公里左右，二手车价格13.6万元左右。

越研究就越能发现，凯迪拉克SRX二手车最后的价格体现，和行驶里程、车辆型号等没有太大的关系，而是和上牌的年限有一些关系。如果买来为了性价比，那就挑一些上牌时间略早的，大概能剩下4-5万元左右；追求上牌时间短的，不想一年一检的，那可能要多花费一些钱来买个方便。

买凯迪拉克SRX，有什么需要注意的？

本人没怎么接触过凯迪拉克SRX这款车，但有一个比较不错的朋友，几年前买过这样一台二手车。他给我的反馈，大致意思是动力没有想象中的猛，3.0L的美系大排量听起来虽然能让你觉得有不错的动力，但实际开起来，3.0L发动机的起步表现有些肉，动力储备没有那么的足。

加速肉是一方面，而且这台车的油耗也不算低，市区代步能做到11-12L每百公里就算一个不错的表现，而且还得加95号汽油，油耗高、用车成本高，这是不可避免的。毕竟这台车的重量，已经超过2吨，对于加速和油耗来说，都不算油耗。

而且这我朋友买车的时候和前车主聊过，这台车的发动机曾经因为某些故障，更换过一台新的发动机，具体故障已经记不清楚。但在后续的使用过程中，发动机的运行状况还算良好，没有出现其他小故障。

另外，舒适性的表现是这台车的亮点，真皮座椅、宽敞的横向空间，不管是驾驶还是乘坐体验，都挺好的。