提到大众、Tuba风格的前脸和内饰,总会让很多消费者感受到大众的设计不用心而设计的感觉。但是,大众中的一个模特被称为“最美的大众”,以帅气的外表征服了很多消费者的心。这辆车就是大众CC。作为大众旗下的体育轿车,大众CC无框式车门肯定会给人留下最深刻的印象。

第一次看到是在2010年,在我看来大众CC确实是最不受欢迎的大众汽车。那时候刚毕业,每次和部门的很多同事出去看CC,都会给我远远的表扬。(David Assell,Northern Exposure(美国电视剧),毕业名言)大众CC的外形可以说是当时最流行和流行的设计理念——具有COUPE优雅的线条,但代表了四款传统轿车兼备的风格,最大限度地实现了传统和潮流之间的交集。(大卫亚设)。

说到大众的设计语言,除了大众CC之外,更多消费者的焦点可能在大众那个玩偶式的前脸设计上。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《流言蜚语》)对于消费者来说,我清楚地知道这是辆大众车,但我不能第一次说出它的名字。设计风格上有了品牌识别度,但车型识别度不行吗?但是如果仔细区分,就会发现“南北大众”在正面设计和布局上是不同的。

四种车型的装修,如果不看短信,很快就能知道是什么车吗?我觉得很难,但我相信大多数人都会这么说。“这就是大众车!”“因此,大众实现了树立品牌知名度的目标,熟悉和不再熟悉的“要素”成为大众品牌的区分特征。

话题回到了大众CC,作为设计师的我认为市场认可的设计是成功的。大众CC果断使用了圆润流线型的线条,巧妙地融合了跑车的元素,从而拥有了眼前这辆充满活力的跑车。从这一代的市长/市场成果来看,证明它是成功的产品,更多的人可以承认公众的这种变化。

型号销售:2011大众CC 1.8TSI豪华型

这辆车的官方指导者为27.88万人,目前销售为8.0xx万(包括购买税、康康保险)。

2011年6月刷卡,一次转让(车辆转让),一人车主。手表显示里程为12公里,局V排放(能否以当地车管所为基准迁移)。

车在无锡,外地也可以通过远程视频看到车。如果有事,远程办理手续,发快递身份证(如果上牌地与户籍所在地不一致,需要居住证)。顺车价格,没有强制消费!商标转让、转让费(1000韩元)买家自行处理,北京手续由我们帮助,自行驾驶或委托(1000-3000韩元)接送,运费买家可自行处理。

这辆车的状态是正品,全车的几个面上油漆,实际行驶里程12万公里。2.0T 6湿度式双离合器,车身骨架无损伤,机械性能良好,目前无故障,无水泡,不起火。

表现里程:120,000动力系统:2.0T 6除湿双离合器。

机箱参数:前MACPERSON式独立悬架后4连杆独立悬架电动势。

安全配置:主/辅助安全气囊、前背包、前/后头部安全气囊、轮胎压力警报、膝盖安全气囊、防抱死刹车(ABS)、EBD/CBC等(制动力分配)、前后停车雷达、倒车影像、330

实际拍摄:

但是总的来说,大众CC确实无愧于“最美大众”的称号。非常震撼的造型、丰富的动力、丰富的配置使人心动。我看有不少地方可以改进,但这毕竟是一家之言,在一些人眼里,这些微不足道的问题可能根本不是问题。(莎士比亚)。

但是如果我坐在电脑前冷静地思考,CC目前的销售现状仍然不太乐观。也许我的找茬对渴望CC的准车主们的心有一些打击。

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