【柯迪亚克怎么样】价格不变，配置减少！斯科达克科迪亚克值得入手吗？

科迪亚克2017年上海车展正式上市，5年来在国内汽车市场累计销售近20万辆，全球销量超过60万辆。依稀记得这辆车上市初期仍然有不低的热度，但最近几年其业绩逐年更差，现在我们提到合资品牌中型SUV时，很少有人能说出它的名字。(大卫亚设，Northern Exposure)。

最近，2022款斯科达克科迪亚克车型正式上市，新车上市分别有5款豪华版和7款豪华版，售价19.99 ~ 20.39万韩元。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)作为通常的小改造，新车主要调整布局，现在让我们看看它的具体表现如何。(大卫亚设)。

外观设计

科迪亚克今年上半年完成了中期重组，新车在内外设计方面发生了显著的变化。其中，新型车型的设计风格源于欧洲RS版本的风格，比起老车型，车头的层次更丰富，完成了自己的滑稽等车型和风格的统一。具体来说，新型车型的前脸部分配备了家庭式扁平的中网，内部填充了垂直装饰，周围使用了充足的银色镀铬板作为包的边缘，看起来非常精致。底部正面包围两侧也与装饰一致，内部是熏蒸黑色处理。两边的车灯组线越来越尖锐，灯组内的灯塔立体感更深，同时灯光也采用了分离式风格。

就车身尺寸而言，新型车型的具体长宽分别为470118831676毫米，轴距为2791毫米。新车的车身侧面形状没有太大变化。屋顶行李架和车窗周围添加银色装饰，底部侧裙和前后轮拱饰有黑色护罩，新车与银黑色双色多层扰流板一致，高配型车型的轮胎规格为235/50 R19。

科迪亚克的尾部设计比较饱满结实，车顶部位的扰流板尺寸增加，细长杆的刹车灯位于底部中间。两边的尾灯组形状没有变化，中间与装饰用扫掠不一致，一致性下降。此外，新车底部部位安装的量子出口排气口尺寸与现有车型相比有所增加，中间还配备了扩散器装饰。

室内设计

科迪亚克在室内设计上也发生了不少变化。车辆运用了新的家庭式设计风格、奢华和等级感。其中新车在车内工作方面达到了同级主流水平，中心控制台上使用了很多软材料包裹，细节上还添加了绘图面板、缝纫、钢琴油漆装饰作为点缀。(David Assell，Northern Exposure(美国电视)，March)汽车配有全液晶仪表盘和12英寸中央控制显示屏。其中，整个液晶仪表盘有多种显示模式，桌子底部的配色可以根据驾驶模式进行调整。显示屏上的多媒体系统也是目前的主流配置，具有常用的汽车联网、自然语音识别、手机互连等功能。

新型车型车内座椅用真皮面料包裹，功能上支持主副驾驶员座椅电动调节、前排座椅加热等。新车前排座椅内部填充物适当坚硬，椅子面较宽，使用一体式头枕乘坐舒适，但包裹性不强。(大卫亚设)。

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新车提供有基础5座布局和2+3+2式7座布局，后排座椅靠背与坐垫之间的倾斜角度较大，并且靠背角度支持调节。不过坐垫长度偏短，中央地台有着明显的凸起，乘坐舒适性并不高。

动力系统‍

新款柯迪亚克标配2.0T发动机，并且分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为220马力和186马力，峰值扭矩分别为350牛米和320牛米。传动系统方面，标配7速湿式双离合变速箱。

车型配置及购买建议‍

柯迪亚克此次所推出的两款改款车型主要针对配置进行调整，其中盲点监测从此前的标配变为选装，性价比有所降低。接下来车叔将选取入门级车型与两款改款车型进行详细对比，看看哪款性价比更高一些。

2022款TSI330 5座两驱尊享版

推荐指数：★★

配置点评：基础配置完善‍

指导价格18.69万元，功能方面具备车身稳定控制，疲劳驾驶提醒，后驻车雷达，定速巡航，无钥匙启动，前排无钥匙进入，驾驶模式切换，自动驻车，可开启全景天窗，塑料材质方向盘，方向盘四向调节，8英寸液晶仪表，12英寸触控液晶屏，卫星导航，蓝牙车载电话，手机互联映射，语音识别控制，车联网，自动头灯，转向辅助灯，后雨刷，手动空调，后座出风口等，基础配置表现较为完善。

2022改款TSI330 5座两驱奢享版

推荐指数：★★★

配置点评：功能提升幅度大，性价比高‍

指导价格19.99万元，功能方面增加并线辅助，主动刹车，前驻车雷达，倒车影像，自动泊车入位，电动后备厢，电动后备厢位置记忆，真皮方向盘，10.25英寸全液晶仪表盘，手机无线充电，真皮座椅，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，后排中央扶手，行李箱12V电源接口，车内10色氛围灯，后视镜锁车自动折叠，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制等，整体的功能提升幅度较大，性价比高。

2022改款TSI330 7座两驱奢享版

推荐指数：★★

配置点评：座椅数增加‍

指导价格20.39万元，相比5座版多出0.4万元，该配置座椅数增加到了7个，并且第2排座椅具备前后和靠背调节，可以满足更多人的出行需求，然而第3排座椅的空间比较有限，只能当做应急使用，实用性不高，当然对于座椅数有要求的话也可以考虑。

车叔总结

总的来说，2022款斯柯达柯迪亚克改款车型在配置方面进行了小幅度的缩减，不过售价并未作出调整，性价比有所降低。在以上我们重点分析的三款配置之中属于中配的2022款改款 TSI330 5座两驱奢享版拥有较大程度的功能提升，可以很好的满足消费者日常用车需求，总体性价比稍高。

作为一款早些年具有不错影响力的产品，柯迪亚克在近几年的日子并不算好过，其中该车在今年1~6月份中的累计销量数据仅有2242台，月均销量成绩不足400台。如今这样一款市场边缘化车型也学习大众开始缩减配置，不禁让车叔为它捏了把汗。没有大众命却得了大众病，实在不明白没有销量支撑的斯柯达是怎样想的？