【crosstour】汽车中有4辆不像！你喜欢跨界车吗？

前两天编辑写了一篇关于普通旅行车的文章，评论区有很多读者提到了为什么不谈XX车。这款“XX车”包括GT车型、狩猎车、高性能旅行车和跨界车。如果大家喜欢，编辑们会继续介绍这些车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)还有今天的编辑们首先谈论跨境汽车！

交叉(Crossover)从车型SUV发展为车型、SUV、MPV、皮卡等车型的任意交叉组合，将轿车的舒适性和MPV的自由空间结合在一起，SUV具有良好的通过性和安全性，空间也将远远大于传统轿车。市面上有很多从旅行车进化而来的越野车，其中大多数底盘间距更高，通过能力更好，通常有车身特色的轮拱包围和划痕，因此越野车和旅行车的差别很明显。(威廉莎士比亚、温德萨默、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车、旅行车)现在市面上有哪些跨界车型？编辑带大家一起看一下。

A6 allroad，奥迪值班的quattro和旅行车造型！

奥迪的A6 allroad是从经典的A6 Avant进化而来的交叉模型。Allroad顾名思义是整个地形，与旅行车不同，有更高的偏离间隔，3.0T的V6发动机配合quattro 4驱动器，可使通过性与部分城市型SUV相媲美，除非与硬派越野车相比，否则越野性能绝对强。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)同时，增加了低重心和悬架的低水平降低功能，使人们在驾驶道路时，驾驶感受与轿车基本相似。(大卫亚设)。

在车里，allroad和avant的差别不是很大。同样，充满技术感的双屏设计也不同。不同的是越野模式选择更多。毕竟是衍生车型，所以不会有太多变化。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)奥迪似乎有意区分这两款车型，但目前销售的包括A4和A6在内的avant车型都没有四驱系统，只有去跨境车型allroad才能看到quattro的身影。(威廉莎士比亚，美国作家)。

用沃尔沃V90跨县把握对自由的渴望。

关于旅行车的那篇文章中，很多读者的文章中提到了这个V90。斯堪的纳维亚式豪华越野旅行车，V90的沃尔沃官方定位。Cross Country的意思是越野。与V60的优雅和精致不同，沃尔沃V90 Cross Country增加了粗糙、全时四驱动器可变悬架的组合，因此“越野”一词得到了明显的认识。(莎士比亚、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野、越野)。

跨境车型上面有车身和与众不同的车轮拱包围和刮伤，大部分是塑料或类似材料，在一些越野时不可避免地摩擦，避免损坏汽车油漆。(威廉莎士比亚、windows、越野、越野、越野、越野、越野)同时，深色的设计也能使上面出现的划痕不明显，更换零部件的成本比再油漆低得多。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，零部件名言)在这一点上，跨境车型与旅行车有着不小的差别。

斯巴鲁OUTBACK进口了新的驾驶感SUV，前往天价悠闲地眼前。

斯巴鲁outback阿曼号是以力狮旅行板为基础，通过提高车身的防泥、防碰撞特性和长距离而进化的车型。斯巴鲁骄傲的水平面向发动机，重心相对于普通发动机来说很低，所以即使老虎在地面的间距比较高，也可以和超过普通轿车的驾驶感觉相提并论。(莎士比亚，温斯顿，自由)。(Symm)此外，斯巴鲁的左右对称全时四轮驱动系统(SYMM)

etrical AWD)也确保了傲虎良好的通过性，毕竟OUTBACK有着内陆的意思，没有强大的越野能力，怎么能够翻山越岭呢？

在某汽车平台上，傲虎的定位是SUV跨界车，它既不是传统意义上的SUV，也不是一台纯正的旅行车。在编辑看来它就是一台非常典型的跨界车，有着SUV的良好通过性，也有着轿车的优良操控。像是在北美的高寒地区，虽然大部分人没有越野的需求，但是冬天积雪泥泞的道路，一般的轿车都比较难以应付，而平日里SUV在山路上的操控表现又不尽如人意。那傲虎这样的车型，就再适合他们不过了，斯巴鲁能在北美大受欢迎，与它旗下车型身上优良的操控和强大的四驱系统有着很大关系。

二手市场也有许多跨界车型可供选择！

编辑是一个不排斥二手车的人，如果有喜欢二手车的高性价比的读者，不妨可以看看二手车市场。这里面不仅有一些在售车型的准新车，而且那些已经停产了的经典跨界车型，也只能在二手车市场上寻找了，歌诗图就是一个很好的例子。

歌诗图其实就是以八代雅阁作为基础打造的，它是在09年年末海外市场推出的一款Cross风格车型，它的本名是雅阁Crosstour，歌诗图则是Crosstour的音译名。本田将雅阁Crosstour定义为CUV（Crossover Utility Vehicle），针对喜欢实用的空间、外形运动、多功能型轿车，而又不喜欢SUV稍显臃肿的外形的消费者。这台车搭载了2.4L和3.5L两种排量，作为早期进入国内市场的跨界车型，虽然销量不算高，但胜在卖的时间比较长，歌诗图的保有量还是相对比较大的。

除了那些车身修长跟旅行车类似的跨界车之外，还有像Cross Polo这样的两厢跨界小车。这台车在路上的能见度其实还是比较高的，在小型以及紧凑型SUV还没有那么火热的时候，不少人会将目光投到两厢跨界车上面去。因此在二手车市场上面，还能找到不少比较新的Cross Polo，同时由于现在这款车型已经停产了，所以它的保值率还是比较高的，如果选择它的二手车，后期换车的时候也不会亏太多钱。

而在当下其实还有跟它类似的新车存在，飞度的Crosstar就是其中代表，这台官方命名为“潮越版”的车型，其实在现实生活中，编辑见到的次数并不太多，或许现在的消费者还是更喜欢SUV吧！

旅行车Wagon和跨界车Crossover两者之间，虽然存在着一定的相似之处，也有着千丝万缕的关系，但是它们还是有区别的。Wagon的底盘高度，跟轿车没有太大区别，通过性基本与轿车一致；而Crossover的车身高度一般会更高，越野通过性会更好，但相较于SUV而言操控性能会比较优秀。同时，与车身异色的轮拱包围以及防刮条也是跨界车的重要特征，虽然不一定所有跨界车都会有，但有异色包围和防刮条的一般都是跨界车。

汽车网评：不管是旅行车还是跨界车，消费者喜欢的就是好车。

今天编辑列举的只是一部分跨界车，市面上还有一部分不同的跨界车以及旅行车未能提及。它们虽然有着一定的区别，但它们同样小众，同样稀有。可无论是多么小众多么稀有的车型，都有喜欢它们的人存在，这些车型的出现不仅满足了喜欢它们的人，更是丰富了我国汽车的产品库，给中国汽车文化的发展增添了光彩。不管是Wagon也好，Crossover也好，还是普罗大众都能接受的轿车跟SUV，只要是受人喜欢的车型，那它就是一台好车。如果还有什么你们喜欢的小众车型，也欢迎在下方留言，将那台你心中的好车分享给大家吧！