2021年10月22日,飞碟汽车“我是卡车人”大会在北京热情举行,飞碟W7也正式在华北地区上市。
在比赛开始前,活动现场的考友们获得了亲自驾驶飞碟W7体验赛道的机会。飞碟W7在赛道极限条件下表现出色,尽管是短暂接触,但给考友们留下了深刻印象。很多考友在试驾后表示:“外观漂亮”、“驾驶室更舒适、更高级”、“驾驶像轿车一样好”、“操作性好”。
来自北京的Kau赵德熙说。“我参加过几次飞碟比赛,每次都能给人不同的感觉。比如今天经历的飞碟W7,不仅外观美观,动力对这部分的反应也非常直接,弯的时候感觉底盘很稳定,方向盘也很轻,是辆好车。”
发布会还没开始,已经有很多考友等不及向现场飞碟工作人员询问价格,飞碟车的后续发布价格也足够给力,起步价只有14万元!W7-4200-WP4.1N的4.1L进取版、4.1L效率版和4.1L技术版售价分别为140000韩元、142500韩元和143500韩元。W7-5100-CA4DK1的4.8L进取版、4.8L效率版和4.8L技术版售价分别为17,5800韩元、17,8300韩元和17,9300韩元。飞碟汽车还一并推出了飞碟W7专用金融政策、制造商折扣、考友们的购买压力!
在活动现场,飞碟汽车营销公司副总裁王均厚对飞碟W7进行了产品解释。飞碟W7车型在外观上也采用了“流体力”的设计理念。W7车型看起来和W5一样,但驾驶室内的宽度在1.9米以上,比W5车型至少宽200毫米以上,空间上有保障。电力覆盖135 ~ 162千瓦,吨位覆盖8 ~ 25吨,为Kauu提供了高效的物流运输体验。
今后,飞碟W7将主攻13吨级和18吨级用户市场,主要主攻城市间、城市间的车站运输、绿色通运等部门。在上盘方面,飞碟W7可能适合5.2 ~ 6.8米等不同尺寸的货舱,预计今后还将推出针对快递运输场景的7.7米货舱。
作为主力安全效能的卡车,飞碟W7的安全设计也毫不含糊。在主动安全方面,与W5一样,它拥有智能碰撞报警系统、ASR驱动防滑系统、制动系统、胎压监测、AEB自动紧急制动系统。还增加了朋克紧急安全装置和ESC电子稳定性控制系统。在被动安全设计中,车身采用了大量高强度钢和防碰撞结构,主要部位的钢材强度是普通材料的5倍。一些车型前面安装了高强度防碰撞梁,最多能承受16吨的重压。
亲身体验过飞碟W7的考伊不难发现,这辆车仍然是飞碟汽车“司机第一”理念的延伸,关注用户的健康、工作环境、体验、红包。
在发布会现场,飞碟汽车CEO姜文娟表示,飞碟汽车在发展过程中不忘初心,司机可以定义一个产品的好坏,飞碟汽车将努力制造产品,真诚地回馈很多KAU的理念,飞碟W7也将抱着这种信念,展开年轻圈层的新车体验。
好的卡车不仅能减轻交通繁忙的疲劳,而且足以让考友们感到“我们是被关注和尊重的人”。好的产品往往是人间烟火,在这一点上,无论是年轻的KAU还是业界老炮儿都达成了一致,飞碟W7都会抱着这种信念给KAU打气。
曹曰
考们对飞碟W7有什么看法?
你最关心那个的地方是什么?
飞碟W7亮相后
更详细的内容将继续向考友们解释。
考们还想知道哪些方面的内容?
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