在互联网时代的商业领域,人们的需求已经从需求变成了想要的。你想要“单点”还是“套餐”?你能自己决定吗?答案是肯定的!
7月18日上述MAXUS D60(以下简称D60)上市时,配置选择权完全交给了消费者,根据自己的喜好,通过“蜘蛛智能选择”智能选择器,可以直接选择和定制自己想要的车型。(大卫亚设,Northern Exposure,)当然,如果你不知道该如何选择,该怎么办?没关系!基于150多万用户的积极反馈,不久前上汽MAXUS品牌之夜正式推出了“国民推荐金”模式,售价区间为9.98-14.98万韩元,让用户安心获得最佳配置方案。
出于对这种“定制模式”的好奇,最近圈哥来附近商场买了大通4S店,实际体验过,你有没有确认过这车真的那么合格?到底值不值得买?
外观前卫,展现了中型SUV应有的霸气
D60的外观与同类车型相比,只能说是非常不同的类型,即个性。D60正面采用家庭式八角格栅,面积很大,看起来令人吃惊,但井然有序的三角形镀铬为展示霸气增添了一点精致。(大卫亚设)。
新车大灯是分离型的,上面的扁平碎片很锋利,前脸看起来更有气势。另外,据说新车还开创了“离骚”模式。据说通过不同的迎宾灯开灯的方式,每次开车都充满新鲜感。
D60定位重型SUV(车身尺寸4720/1860/1736毫米,托架2760毫米)是主流的水平。与许多同级车型不同,新车的侧线没有采用锋利的那种类型,反而增加了光滑的设计和下摆银饰,使车侧造型显得灵巧而精致。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),艺术品)屋顶行李架和D柱上的铬装饰连成一体,精湛的工艺进一步提高了车侧线的完整性。当然后排隐私玻璃是可选的。
与前面相比,尾巴的形状看起来不那么前卫,但充满立体感。无论是尾灯、底部还是银色装饰板,都有多个水平线应用程序,不仅扩大了尾部的视觉空间,还丰富了尾部形状的层次感。有趣的是,新车除了使用马卡的19英寸轮胎外,尾部的两侧排气也是真的。
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一个APP在手,100多个定制选项任你选
因为本次拍摄的不是最高配版本,所以整车的内饰看上去就有点“素”,或者说没有想象中的那么“花里胡哨”。不过,整车的内饰布局圈哥个人觉得还是比较喜欢的,黑色的内饰配色加上多处的红色线条,看上去还不错,14英寸中控触摸屏让车内具有很好的科技感,大量软质材料和皮质则让内饰质感变得更好。
当然,如果你要是不喜欢这个配色,只需要下载一个官方推出的“蜘蛛智选”APP即可,不同的内饰配色以及不同的配置,都可以按照自己的需求来,对于那些用不到的配置消费者也无需多花冤枉钱。
除此之外,新车的车身涂装、外观套装、以及格栅类型......都可以随意挑选,保证你选的车是独一无二的。值得一提的是,针对消费者对于动力的不同偏好,1.3T+6MT以及1.5T+7DCT都可供选。从“蜘蛛智选”APP的选装选项的数量来看,100多个定制选项可以说是完全不虚保时捷等豪车。
在圈哥看来,对于普通消费者而言,定制化的选车绝对是一大好消息,消费者可以根据自己的预算和需求自由选择配置。举个例子,座椅加热功能通常只出现在顶配车型上,但顶配车型因为有很多类似全液晶仪表、电动尾门、自适应巡航等等你不太需要的配置而售价高昂,现在你可以放弃那些你认为不必要的配置,让售价降低到预算以内。对于消费者而言,该有的“选择权”得到了尊重。
空间足够大,5/6/7座任你选
上汽MAXUS D60提供2+3、2+2+2、2+3+2三种不同的座椅布局以满足不同消费者的不同使用需求。虽然本次拍摄的新车采用的是常规的2+3座椅布局,单就圈哥个人喜好来看,我个人会更喜欢6座版布局,首先6座已经能够满足日常使用需求,其次第二排两个独立座椅更舒适,进出第三排也更方便,第三就是6座车型6年免检,7座车型则需要两年一检。
从圈哥(178cm)的实际体验来看,坐进前排,将座椅调至最低并保持合理坐姿,此时头部约为一拳。保持第一排座椅位置不变,圈哥进入第二排,此时头部空间约为一拳,腿部最大空间约为一拳半,可以说是十分充裕了。值得一提的是,新车中间的地台是纯平的,对于中间的乘客可以说是十分友好了,再加上角度可以调节的座椅,即使是长途出行也不会感到疲乏。
因为新车采用的是5座布局,所以后备箱空间可以说是超级大,就算是出门游玩装载大件行李如儿童推车、折叠自行车以及烤具等等都是完全没有问题的。对于空间需求要求较高的消费者而言,D60这样的空间表现绝对符合其心意。
比较遗憾的是,因为试驾车还没有到店,所以关于动态部分就不能为大家详细的介绍,等到试驾车到了的时候,圈哥再第一时间为大家详解。不过遗憾归遗憾,作为上汽MAXUS家族的明星产品,上汽MAXUS D60的外观、空间以及个性化方面都令圈哥十分满意。都说“选择”才是幸福的开始,相信D60将为您带来与众不同的选车体验。
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