南道信记者王美秀胡玉近日在广州市智能网联汽车自动驾驶混排示范活动在南沙区举行,活动场地颁发了南沙区首个《示范运营车辆标志牌》。
6月29日,国家级检查机关按照国家标准实施车辆及零部件测试等一系列程序后,小马地活动的两辆轿车、一辆商用车通过市特别工作组顺利通过了审议。包括广州首个智能互联网汽车示范运行车型目录,将首先通过混合示范车型验证正式实施自动驾驶示范运营。这也意味着广州将在全国率先对自动驾驶汽车进行规模化产业化管理。
首发!广州智能互联网联合(自动驾驶)汽车正式试点运营
2021年7月,广州市发布了两份政策文件《关于逐步分区域先行先试不同混行环境下智能网联汽车(自动驾驶)应用示范运营政策的意见》 《在不同混行环境下开展智能网联汽车(自动驾驶)应用示范运营的工作方案》,宣布开始建设自动驾驶混排示范政策体系。
广州完成了道路测试,超过了590万公里。截至2022年6月29日,全市公布了202条开放测试道路,双向里程789公里,覆盖白云、海州、番禺、黄埔、花都、南沙6个行政区域,道路测试累计里程超过590万公里。
目前,在小马智行、文源行、百度阿波罗、广汽集团、月婴科技(滴滴)、Auto X等11个测试主体中,有201辆智能互联网汽车颁发了测试执照。其中121台升级为乘客测试,25台升级为远程测试,81台升级为3台
一年来,广州从准入、运营、评价三个维度实施了《混合示范区总体方案编制指导方针》、《示范运营车辆模式申请指导方针》、《道路运输应用示范运营工作指导方针》、《汽车数据管理工作指导方针》等九项工作指导方针(标准)。
11家企业共开发了19款车型,共道路测试了201辆测试车辆,总里程超过590万公里,交通事故确认记录为0。
南沙率先打造智能互联网汽车产业链和智能交通产业集群。
重点关注《广州南沙深化面向世界的粤港澳全面合作总体方案》明确的“加强智能网络汽车测试示范,建设智能网络汽车和智能交通产业集群”的新要求,6月28日《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》正式通过,南沙区成为广州第一个智能互联网汽车混合示范区。这意味着满足南沙区相关资格要求并获得《示范运营资格通知书》的自动驾驶企业,以及获得《示范运营车辆标志牌》的自动驾驶车辆可以在规定的区域范围内进行试点运营。这将加快自动驾驶技术成果的商业化落地,促进相关企业的经营收入和技术进步的净良性循环。
根据《广州市南沙区智能网联汽车混行试点区及特殊运营场景混行试点总体方案》的数据,南沙区到2025年将分四个阶段进行总计不超过2000辆智能互联网汽车试点运营,对各种混合比例、道路合作的参与度、各种新型旅游服务进行大规模城市交通试验。
南沙的灵山岛尽头和从盐门站到横站的路段上,建设了以智能灯杆为载体的近10公里道路和“智慧之路”,为公交车、环卫车等创新应用提供了更全面的安全信息保障。南沙区规划京城街区412亩土地,用于建设国家级自动驾驶封闭测试基地,目前正在完成项目建设,实施方案完善。
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