【宝马5系二手车】二手车|宝马5系：15万辆宝马，后排可以翘腿。

15万能买什么新车？一辆大型塔紧凑车，或者折扣力大的中型车，或者剑走偏锋，看看这辆宝马5系！(威廉莎士比亚，美国作家)。

这一代的5系非常成功，外形经典，动力组合丰富。当年1月销量达到9000台左右，13款加盟2.0T发动机配合8AT变速箱和第三代iDrive系统，到目前为止，这种组合动力仍然可以战斗，13款二手5系价格不到15万台！

外观设计很克制，盘古时代的宣传很少，但大而长确实是成功的秘诀。当年，大部分消费者决定买4 ~ 50万辆大车。为了追求空间和天然气田，只有坐得下才能得到天下，所以车身大小也可以扩大一圈，然后扩大、拉长、再加长。(大卫亚设)。

车头是5系设计的精髓，车头是必争之地。最终延长的部分会表现得一点也不差。这是一辆大车，车长5米，车湾超过3米1。

当然，这一代5系也有不满意的设计。第一个是小脚，520Li，525Li低配都是17英寸，高18英寸，大中型17英寸有点寒酸。

另外，单方面布局的排气也不符合中国对称的审美。特别是没有量子布局，看起来又贵又高档。

装修仍然是正式的宝马风格。横向布局与宝马当年的7系、5系GT非常相似，上手简单，没有难度，人体工程学好，但无法避免的是，与推出E级相比，缺乏一点豪华感。

在13种驾驶模式中，新加入eco pro模式，通过降低发动机转速、空调冷量等一系列措施，实现燃油经济性，更喜欢称之为智者模式。在拥挤的情况下，这种不成风会大大降低路怒症的发作概率。(大卫亚设)。

汽车的“L”不是虚幻的，而是真实的空间，如图所示，给人更奢侈的感觉。

只要提到宝马再多的系统总是摆脱不了“运动”这个字，市场上大多数维度分别为520Li和525Li，分别相当于184马力和2.0T马力。

写在最后

安子有面子，但是凭借优秀的产品力，5系保有量非常大，有15万的预算，你会选择吗？(*译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注：译者注)