S2000 type-s是本田S2000车系的最后一款车型,在不同地区有不同的形态和名称,在欧洲市场发售的是s 2000旗舰版,没有安装大尾翼。S2000 Type-S是本田最后一款可以说是“人车一体化”的后续操控机。S2000 Type-S最大功率为242马力,扭矩峰值为221Nm配备2.2L VTEC直射进气引擎,可输出。6与前方手动变速器一起采用FR驱动布局,维修质量1,270公斤。S2000 Type-S提供强大的性能,包括不到6.5秒的0-100千米/h加速和245千米/h的速度。(真车地图和文字来自网络)
本田S2000系列应该属于JDM中更受欢迎的车型。MiniGT发布了太多S200。这个模型整体外形正确,质量方面也过去了,考虑到MiniGT的售价,JDM党一定会成为回收的车型之一。
产品包装是不再累赘的迷你格标准风格。这个本田获得了许可,产品编号已经去了376,这说明现在MiniGT的产品线已经非常丰富了。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),商品名言)纸盒内部是吸塑支柱,MiniGT都是软耳朵,所以不怕刮。MiniGT柔软的耳朵其实有一定的硬度,所以外部也可以油漆。当然,劈得太猛也会弯曲,油漆会裂开,所以玩的时候要小心。
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这款S2000 Type-S外形比较简单,而模型的形准还是比较准确的;模型自带尾翼,而且是右呔车型,应该是日本本土销售的,这个尾翼和车外后视镜是独立件,侧面的标志多用移印刻画,车门把手也非独立件;模型的蓝色漆整体质感还行,缝隙也算均匀,但缝隙边缘还是有轻微的露底现象;模型的轮毂是亮灰色的,做得还算细腻,但刹车系统就忽略了,轮子大小适合,悬挂也算正常。
模型的大灯是独立件,内构也算做到了;前杠上的通风口都是开模成型再涂黑的,本田H标貌似是蚀刻片的,但是好像稍微粘歪了。
尾灯也是独立件,有内构分色,但不够细腻;车尾的其他标志都是移印的,高位刹车灯也是移印的;排气管是独立件,管口有挖深涂黑,质感还行。
多角度对比,几十块还想要什么自行车。
模型的内饰是黑色的塑料原色,也没有什么细节的刻画;模型的雨刮器和前挡风一体成型的,后面的天线也是独立件。
模型底盘为金属材质,细节为浮雕刻画,排气管末段是独立件。
还是那句话,一分钱一分货,在几十块的价格区间,MiniGT做到尽量给更多的细节消费者,这样的性价比JDM的经典车型,怎能不多收几个。
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