【新尊驰】[全方位狙击蒸汽大众的新魏延竞争力分析]

ICHOLINAL蒸汽大众的威兰(参数|价格查询|图片)上市已近两年，随着三个孩子/四个孩子政策的自由化和消费观念的改变，30万~ 40万韩元的重大合资MPV出现井喷现象，那么，在“群雄齐发”的此时，自大开金以来，上海大众的新伟(购车季)。对于老牌的强队和日韩等后起之秀来说，上述大众的新魏延能否继续突破重重包围？

价格解读：上海汽车大众的新盛宴最具性价比。

在开始谈论新车型之前，我想带大家回顾一下2020辆蒸汽大众的盛宴。熟悉2020的小伙伴们应该都知道，2020辆上海大众汽车以前只有4种型号：2个330TSI版本和2个380TSI版本。此次2022型号增加了380TSI的入门级型号380TSI的入门级型号，补充了330TSI豪华版本(2020、31.60)。随着配置的全面提高，2022件上海大众信威也降低了380TSI版本的购买门槛，这可能是上海大众进行脚部市长/市场调查的结果。

其次，如果引进别克GL8、丰田、起亚嘉华等几个竞品，别克GL8(此次比较只包括ES育尊版)入门门槛最低，但考虑到市长/市场终端价格，今年别克GL8因核心不足全面收回大部分地区优惠，起亚嘉华正在低价销售。所以从现阶段的价格趋势来看，上述大众的神威仍然是这款车型中价格最稳定或性价比最高的车型。(莎士比亚，温斯顿，价格，价格，价格，价格，价格，价格)。

年度变化：加成不增加。

外观是蒸汽大众的申伟延争议最大的部分，但在我看来，这次新车型的详细调整是成功的。除了IQ.light头灯造型外，双面灯组和中网也连接在一起，形成了没有界限的造型，年轻感提高了。车身尺寸总是新的、威严的优点，长宽为5346/1976/1781毫米，轴距为3180毫米，与竞品车型相比完全不会下降。

有趣的是，新威兰提供了5种不同的颜色，而实达车型使用了“一流馆金”的配色。就轮子而言，新的纬缘有18英寸、19英寸和20英寸三种规格的形状。

新的威严来自MQB Evo平台，可以说，与外观的细微调整相比，内部的变化更大。除了更换12英寸悬浮型控制屏幕外，控制区域的身高几乎都变成了触摸式。这是MQB Evo平台最大的特点之一，技术感全面提高。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MARICLE)配置方面，还增加了哈曼卡顿音响和30色气氛等，配合现有手机无线充电功能、三区自动空调等配置，可以看出新一轮魏延升级的重点是营造科技氛围。在价格没有变动的情况下，奢华感比2020车型领先一个数量级。(威廉莎士比亚，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华，奢华)

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说到科技配置，大众最新的这套MOS 3.2车机系统非常讨喜，首先是UI界面清晰易懂，反应也算灵敏；其次是这次新威然还增加了30色环境氛围灯，通过中控屏即可操作、实时变换，再加上苹果Carplay、百度CarLifie这样的标配配置，新车无论是科技感还是实用性都没得挑剔。

作为上汽大众的旗舰MPV，在舒适性上新威然自然是没得挑剔，前排座椅加热，第二排座椅加热/通风/3*3按摩均有所配备，后排独立空调也是全系标配配置，同时这次年度改款车型还针对后排乘客做了针对性优化，带来了腿拖，并可以进行180°的调节，完全可以来一个“葛优躺”。

得益于车身尺寸，新威然的第三排乘客依旧能获得非常理想的乘坐空间，座椅填充物以及坐垫长度相比第二排的独立座椅也没有缩水，对于这类中大型MPV而言，这也是用户会关注的细节。

动力方面，新威然依旧维持2.0T+DSG（7挡）的这套黄金动力组合，并分为了330TSI和380TSI低高功率调校，根据我们的实测数据显示，380TSI版本的百公里加速成绩最快仅需8.7秒，百公里综合油耗则为8.17L。

上汽大众新威然竞争力几何？

那么，回到文章开头的问题，新威然的竞争力到底有多强呢？首先从尺寸上来看，新威然的优势在于车身长度和轴距，同时它也是4款车型当中轴距唯一超过3米1的车型，轴距达到3180mm，“巨无霸”尺寸一目了然，而别克GL8、丰田赛那以及起亚嘉华则处于第二梯队，三台车在轴距上相差无几。

轴距上的优势也为新威然保证了二三排乘客的舒适性，尤其是对于坐在第三排的乘客而言，腿部空间并不亚于二排乘客，对于这类中大型MPV车型而言，新威然也是优势尽显。

中大型MPV车型固来是商/家两用，所以有相当一部分用户考虑购买时会倾向入门型号。从图中的配置表可以得出结论，上汽大众新威然起步配置也是4款车型当中最为丰富的，比如可开启全景天窗、全车无钥匙进入、后排座椅电动调节、后排独立空调、后排侧隐私玻璃等，即使是入门版，新威然也最大限度的保证了二三排乘客的尊贵感！

比较完入门型号，我们再来看看4款车型在顶配型号上有哪些差距，当然，顶配型号之间的对比我们主要考核豪华配置。可以看到，就算是顶配型号之间的对比，4款车型之间在舒适性配置上也有很大差异，首先，上汽大众新威然、丰田赛那以及起亚嘉华为后排乘客配备了遮阳帘，作为商/家两用MPV，这项细节会非常重要；其次，新威然是唯一一款前排主副驾配备了12向电动调节的车型。

同时，新威然对二三排乘客的照顾也非常周到，包括第二排8向座椅电动调节、哈曼卡顿音响、30色氛围灯、整车10个USB/Type-C接口、后排座椅加热/通风/3X3种按摩等功能均没有缺席。就配置的豪华程度来看，上汽大众新威然在顶配型号的配置比拼中也能占尽优势。

可以看到，4台车型在智能辅助驾驶功能上并没有太大差异，全速自适应巡航、360°全景影像等功能均有配备，不过在科技配置方面，上汽大众新威然和别克GL8是唯二两款同时配有苹果CarPlay和百度CarLife的车型，对于商务人士和双机用户来说，便利性更足。

上汽大众新威然动力最强

动力上，我们拿4款车型顶配做对比，作为30万元级的MPV，相比油耗，加速性能想必是用户更为关注的，尤其是当车辆满载时。这方面，目前丰田赛那和起亚嘉华均未公布其百公里加速成绩，不过根据经验判断，丰田赛那作为混动车型，其动力系统的主要亮点在于燃油经济性，性能并不是它们的优势，而就公布数据的两款车型来看，上汽大众新威然和别克GL8虽然均搭载2.0T发动机，同时后者在马力更占优势的情况下，百公里加速却慢了新威然接近1秒的时间，这无疑体现了新威然在动力调校上的功力！

编辑点评：总的来说，4款车型都是当下合资MPV车型当中的佼佼者，但结合文中所述，从价格方面着手，上汽大众新威然是当下最适合入手的那一款；其次，新威然无论是入门型号还是高配或者顶配，它的主要配置倾斜于照顾二三排乘客，比如入门型号即标配可开启全景天窗、自动泊车PLA3.0、无钥匙进入、二排座椅电动调节以及三区自动空调等，给予用户一份尊贵感；其次，在顶配型号的比拼当中，新威然也能从5款车型中脱颖而出，比如独有的30色氛围灯、哈曼卡顿音响以及主副驾12向电动调节等配置，从舒适性和豪华性上来说，上汽大众新威然也是独占鳌头。