合福铁路将于今年竣工通车。昨日，记者从南昌铁路局获悉，根据国务院常务会议的决策部署，中国铁路总公司近日上调了2014年铁路建设目标，合福铁路将于今年建成通车。合福铁路通车后，福州到合肥仅需3小时左右，福州到北京仅需8小时左右。目前福州到合肥只有一趟普速列车，最早需要近18个小时；从福州到北京，坐最快的G56高铁需要10小时36分钟。昨日，记者从建造师京福赣铁路客运专线有限公司获悉，合福铁路目前正在铺轨，福州至古田已铺设福州基地，铺轨预计7月完成。合福铁路以铺设无砟轨道为主，是真正意义上的高速铁路。据铁路部门有关人士透露，铁路总公司已明确表示，今年将确保杭长铁路、合福铁路等重大项目建成投产。根据规划，合福铁路将蚌埠客运专线和京沪高铁直接连接北京，形成京福高铁通道，全长806公里。合福铁路是继京津、武广、郑西高铁之后又一条设计时速350公里的双线电气化高速铁路。□延伸阅读式无砟轨道是指采用混凝土、沥青混合料等整体基础代替颗粒碎石道床的轨道结构。轨枕本身采用混凝土浇筑，路基不需要碎石。钢轨和轨枕直接铺设在混凝土路基上。无砟轨道是当今世界上一项先进的轨道技术，可减少维修、防尘、美化环境，列车时速可达200公里以上。
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