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【kfz】沉重的行李前进:二战德国空军的中型高射炮卡车

这篇文章得到了《尼布朗根工厂》公众号的批准。

第二次世界大战期间,德国空军地面部队是自己大炮的大用户。在2厘米社联炮和3.7厘米大炮的自主化版本中,除了基于8吨半履带的Sdk和Sdk外,还有基于4.5吨重型卡车的“廉价平台”。这是军用汽车编号为K的“中型高射炮装载车”,重型表示装载高射炮的分类,而不是底盘装载量。与半轨道模型相比。k的稳定性和通过性不好,但道路速度要快一点。

K的生产时期应在1943-1944年之间有两种型号:4连装2厘米普朗克38和单管3.7厘米普朗克36/37大炮。另外,还有搭载5厘米Flak 41的实验车。他们都是基于四轮驱动的4.5吨军用卡车改装的,根据目前的数据,K有两个版本:奔驰L4500A和富申NAG 4500 A改装的。

是奔驰L4500A。

Busin-Nage 4500A和奔驰L4500A一样,是德国军用车辆型号简化后留下的优秀产品。

K相对卡车发生了很大的变化,最突出的特点是配备俗称“铁头盔”的封闭式装甲驾驶室。装甲驾驶室是用多边形薄装甲板在框架上铆钉制成的。两边有门,门和驾驶室前面开着面积不大的观察口,观察口可以从里面用有观察缝隙的装甲板关闭。飞行员和副驾驶座位上的屋顶安装了舱门,可能兼具观察和通风的作用。驾驶座门整体向前打开,乘客座门用两块分别左右打开。前坦克罩前安装了“V”形护甲板,以保护易碎的散热器。

以奔驰底盘改造为基础的K搭载了3.7厘米高射炮。生产时间虽然快,但仍安装了未简化的长保险杠。

基于奔驰底盘改造的K、2厘米社联高射炮,生产时间推迟,安装了短保险杠,驾驶室和平台的风格也与以前的型号大不相同。驾驶室延长的部分内应有长座位,观察窗的位置和大小也不同。

K原来的卡车货舱位置设有金属结构的大型战斗平台,高射炮与支架一起固定在中间位置,平台两侧的栅栏设计为隔板结构,可以平整和扩大战斗平台的面积。木板平整后,高射炮可以旋转360度。重型卡车车轮的接地面积小,射击时不够稳定,因此战斗平台底部安装了可折叠的支架。平台底部还有工具箱和小轮本国桥、备胎、油桶和弹药的储存位置。

K前后车水保护板、驾驶室、战斗平台的造型存在差异。初期是装载3.7厘米高射炮的版本,驾驶室短,战斗平台前后设有长座椅和储物柜,平台围栏面积小,有四个结构相对复杂的支架,不支撑脚时向上翻转,必要时下降,其高度可以根据地形进行调整。后期机甲机关室长,围栏面积也大,支架结构简化,数量减少到2个,安装在车身中间。

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前期型号围栏收起和放下的状态,平台前后的实心部分是长条座椅和储物空间,驾驶室后面的长方孔里是转向指示器。




这几张可能都是“赫尔曼·戈林”高射炮团第3营16连在意大利战场上损失的车辆。都是奔驰底盘,搭载2cm四联装高炮的后期型号。现场相当惨烈,第一辆车有一名乘员没能成功逃脱,烧焦的尸体挂在栏板上。



3.7cm型号较为复杂的撑脚结构。



后期型号的撑脚较为简单,注意这一辆的副驾驶前向观察口面积要大一些,生产时期可能最晚。相较于早期型号,后期型号的车头装甲护板面积更大,且切角位置颠倒。



这些都是基于布辛底盘改装的后期型K,搭载3.7cm高炮和2cm四联装高炮者皆有之。布辛的动力室侧板通风口是横条状的,而奔驰的动力室侧板通风口类似于密集的鱼鳃状。布辛的挡泥板窄,结构简陋,排气管出口在后轮前面。奔驰的挡泥板面积大,排气管出口在后轮后面。通过如上几点很容易把布辛底盘和奔驰底盘的车辆区分开来。


两者之间还有一个明显区别——奔驰驾驶室正面和车门之间的过渡区域是梯形的,布辛的这个位置是三角形的。


三种不同时期的观察窗设计。从现存照片中看,一部分车辆的驾驶室外立面装甲是上下拼合而成的,还有一部分可能是整块弯折而成。


K自身弹药携带量比较有限,在作战时一般还会拖曳一台Sd.Ah 56/57单轴拖车,用来运载更多的弹药,以及高炮配件、备品等。


Sd.Ah 56/57外形一致,内部结构有区别,分别适配2cmFlak 38高炮和3.7cm Flak 36/37。其前期生产型顶部呈拱状,后期生产型顶部是平的。


搭载5cm Flak 41高射炮的实验车辆细节上和3.7cm型号非常类似,其中有一辆驾驶室是敞篷的,挡风玻璃可以放平,没有装甲保护。


搭载5cm Flak 41高射炮的实验车辆,装甲驾驶室。


搭载5cm Flak 41高射炮的实验车辆,敞篷驾驶室,布辛也存在驾驶室结构类似的车型。5cm Flak 41生产数量不多,只有68门,注意高炮底座附有测距仪支架。


K的资料非常有限。具体生产数量已经不得而知,但应该不会很多。在德军机动车辆型号列表上存在K/1,K/2和K/3三个型号,不知道究竟是按照底盘型号分的,还是按照武器型号分的。这种武器应当是空军的定制车型,可能全部装备到某些空军摩托化高炮部队当中,在东线、西线和意大利均有出现。目前,确定装备过K的部队只有两支,一是“赫尔曼·戈林”高射炮团,二是空军第84轻型高射炮营。


在意大利活动的“赫尔曼·戈林”高射炮团所属车辆。


参加阿登战役的空军第84轻型高射炮营所属车辆。


截取自新闻片,在东线协同空军地面师进行演练的车辆,1943年。


正在进行铁路运输准备工作的车辆,时间地点不明。


被完全摧毁的车辆,时间地点不明。


K与Sdk、Sdk之间的区别非常大,它们只是设计理念相同,结构上完全不同,无论是驾驶室还是战斗平台都不通用。


在模型领域,1/35比例的K长期以来只有树脂套件可供选择。小号手模型公司之前曾经预告过4个版本的1/35比例奔驰底盘K,其中,搭载3.7cm Flak 37的早期型已于最近一段时间上市,货号为09593,目前正在陆续铺货当中。

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