二手事故车交易市场 高价误购“事故车”，二手车怎么挑选不掉坑？

有人说新车落地，马上就贬值。即使你还没有在4S的商店里开新车，你也会在得到你的名字后被迫打折。相比之下，二手车的起步价低于新车，有时配置更高，已经成为许多人买车的首选。

但是二手车在带来更高性价比的同时，也隐藏了很多风险。

前不久，咸阳兴平人袁先生花了大约12万元在市秦汉大道附近的北京神舟汽车租赁有限公司安办事处买了一辆二手车。但在取车当天，他发现之前的汽车维修记录显示，该车疑似事故车辆，袁先生想退货。但卖方表示验车是客户自己完成的，不能按照合同退货。

“我当初买的车没过户后，神舟租赁公司退了车，还剩下四千块。公司说可以再买一辆车，然后用这4000块钱买车。”袁先生说，今年9月23日，他买了一辆新车，一次性支付了12.07万元。

但袁先生在取车后查看了二手车的历史维修记录，发现该车在2018年进行了一次重大改造，觉得车是一辆事故车，于是提出将车退给公司，但被拒绝了。

袁先生说，公司说他们没有义务提前通知买家是否有问题，所以他们现在不能归还汽车。“查出来的维修记录显示，这辆车的安全气囊、右门梁、右门都已经更换维修过了。我担心车后会有其他问题。我从来没有拿过车，车还在公司停车场。放吧。”

但这次购车乌龙不是个案，类似事件在二手车市场频频发生。凡事有利有弊。不要被二手车的低价蒙蔽了双眼。让我们来看看二手车市场有哪些骗局:

其中二手车交易最常见的三个招数是浸泡车、事故车、调表车。针对这三种骗局，购车者如何睁大眼睛？

浸泡车

在二手车市场，有一句很有特点的俚语:“虫子吃老鼠，光板没毛，车就是车！”。这里的筐车指的是只有外观但内部已经溃烂的二手车。

浸泡车就是这种“金玉失于其中”的典型例子。从外表看完全没有问题，但是买了之后会有空没有制冷，音响没有声音，行驶中熄火，高速刹车失灵等。

但是，有一些线索可以帮助你识别一辆车是否是浸泡车。

检查点一:车灯

前后灯是一个非常重要的细节。如果是浸泡车，前后灯组内部会出现黄色痕迹，尤其是银灯碗处。还要注意大灯组的新旧程度，是否与车辆年份一致。

一些二手车经销商或维修店为了改善车辆的外观，会直接更换浸泡车的整套灯具。所以前后灯组太新的话，要多加注意。

检查点2:汽车后部

打开行李箱，掀开盖子，看看角落里是否有水渍。再次检查车轮和备胎是否腐蚀。如果轮毂有明显锈蚀，说明后备箱有积水，不排除浸水的可能。

检查点3:底盘

观察底盘腐蚀情况是最直接快捷的判断方式。大多数车辆出厂时都会喷涂防锈涂层。这种涂料在正常使用时可以抵抗雨水的侵蚀，但长期浸泡在脏水中不能防止生锈。购买二手车时，尽量在举升机上举升车辆，检查发动机底壳和变速箱底壳是否发霉，观察悬架部件和制动踏板连接器的固定螺钉是否生锈。注意排气管腐蚀是否严重。如果只是轻微腐蚀或发红，那是正常的。

检查点4:安全带

将安全带尽量拉长，检查安全带底部是否有明显的水渍、霉斑或泥尘污染。如果答案是肯定的，也不能排除泡车的嫌疑。

检查点5:座椅底部

看座椅底盘的金属支架，如果有明显的腐蚀，说明车子很大程度上已经泡在水里了。

事故车辆

根据事故的严重程度，一般分为小事故和大事故。后者是指因碰撞而变形损坏的车辆重要部件，如发动机舱、悬架系统、前后防撞钢梁、车架等主要受力部位。即使采用多种修复方法进行多次修复，车身整体刚度也无法恢复，对未来的驾驶安全构成巨大隐患。

对于普通买家来说，可以把握几个简单易懂的细节进行预判。

检查点一:螺栓和螺钉

通过检查水箱冷凝器、四门、发动机舱盖和挡泥板上的螺丝，是识别事故车辆门槛的最低方法。正常情况下使用的车辆，即使开了十几八年，只要没有扭过，螺丝的漆面除了一些灰尘外，基本上还是和新的一样光洁。一旦转动，螺钉表面的油漆必然会脱落。

检查点2:A、B、c柱的胶条。

打开门，看看四扇门之间的缝隙是否一致。然后拉下胶带，看看门框本身的弧度是否均匀，是否有焊点和胶水的痕迹。

一般来说，原厂的点焊痕迹是大小相等、间距相等、排列有序的小点，而汽车维修过程中使用的手工电弧焊工艺，焊接疤痕明显而厚。如果看到焊缝边缘出现“蓝色”现象，也不能排除车子出事的嫌疑。

检查点3:车身油漆

车身漆面往往具有厚薄均匀、光泽明亮、边缘光滑、内外一致的特点。普通乘用车的油漆厚度大多在100-150微米之间，平均厚度在120微米左右。如果某处油漆厚度值过低，可能是抛光过渡；如果数值多了50或60微米，说明车有上漆的可能；如果数值高于500-600微米，很可能是腻子。该问了，这辆车重新喷漆的原因是什么？是为了掩饰车龄还是为了掩盖事故发生的地点？

检查点4:内部油漆颜色

汽车出厂时，内外漆调色均匀。如果发动机罩内饰漆的颜色与翼子板不同，则意味着这两个零件中至少有一个已经更换。

检查点5:玻璃

在汽车制造中，“只有等车的车，没有车和其他零部件”，也就是说，窗玻璃的生产日期往往提前于整车生产日期。那么，先看看玻璃上的日期，是新车出厂前吗？

如果没有，有可能是玻璃被更换了。这时候注意车子有没有出事的危险，然后看所有眼镜的日期是否一致。

检查点6:车辆铭牌

每辆车都有身份证，包括车架号+发动机号+发动机号2+车身号。如果有问题，说明车的来源有问题，或者发动机已经更换。因此，最后，仔细确认各种证件上标明的发动机号与车辆上的发动机号和车架号一致。

调米车

二手车的价格很大程度上取决于汽车的里程。每少跑一万公里，二手车价格可提高8000-1万元。因此，一些坏的汽车经销商会花费数百美元来降低车辆里程表，以实现利润最大化。

对于买家来说，调表车最大的危害不是花更多的钱去买一辆老爷车，而是调表车可能会出现发动机老化、变速箱老化等一系列问题。，但买方对此一无所知，从而对人身安全造成很大隐患。

检查点一:维护记录

这是最简单最直接的方法。根据4S店铺的维修数据，可以大致计算出车辆在保修期内的年平均里程。即使车辆超出保修期，也可以用平均值乘以车辆的使用寿命来估算总里程。

检查点2:轮胎

重点看生产日期，轮胎磨损程度，车轮品牌是否一致。一般情况下，轮胎日期比整车生产日期早3个月左右，轮胎平均行驶里程在5-6万公里左右。

如果轮胎花纹瘪了，没有棱角，基本可以断定车子跑了很多公里。如果轮胎日期比车辆出厂日期早半年，或者晚几年，或者轮胎品牌不一样，那么大部分车辆都换过轮胎。

检查点3:制动盘和制动片

刹车盘和刹车片的磨损远比日常使用的轮胎磨损明显。制动盘表面分布有三个小凹坑，是制动盘的磨损指示器。一般来说，制动盘的使用寿命为80，000-100，000公里。当三个磨损指标全部消失时，说明制动盘达到了最高磨损标准。很有可能是调表车。

检查点4:踏板

踏板的磨损程度不仅可以反映车辆的使用频率，还可以估计车主的驾驶习惯。

检查点5:室内装修

内饰的新旧程度与车辆的行驶里程成正比，尤其是在驾驶过程中，最常使用的零件是最容易暴露瑕疵的地方。比如方向盘是否被砂浆覆盖，中控台功能键、档位手柄等部件是否磨损或被涂掉。

如果想不起来，有些老司机还总结了“六摸”法则。买车前摸摸这六个地方，就很有可能摸到这辆车的情况。

1.触摸排气管

发动机旧了，保养不好，会烧油，排气管会漏油。老爷车有时候会漏冷却液，不要买这种车。车冷的时候正常排气口是干的，有一点黑碳粉。发动机运转时踩油门没有黑烟或蓝烟。

触摸汽车

放把火，开始利索吗？转一会儿，温度升高后听听发动机的声音。一辆保养良好的汽车，尽管很旧，但仍然很稳定，不会磕碰或跛行。怠速高，往往是因为点火、喷油等系统不维修，低速时不稳定，甚至会熄火。

3.触摸变速箱

当发动机变热时，把脚放在刹车上，把档位放在R档。一辆正常的车两三秒钟轻轻打回去，说明倒车油压正常。再次挂档到N档，停一会儿放D档。汽车正常时，会在两三秒内轻轻前行，表示正齿轮油压力正常。不考虑前进档和倒档，停顿时间超过5秒，说明变速箱磨损严重。

4.感受行走的情境

汽车在加速吗？自动车换挡平稳吗？刹车是否灵敏柔软？发动机有噪音吗？急转弯吗？稍微松开方向盘，车是向一个方向倾斜的吗？有没有卡拉卡拉低速转最大的声音？开车感觉好吗？车的后面和侧面有大盲点吗？坐着舒服吗？

5.摸摸车身

这一步很重要，用来推断这辆车有没有发生过伤筋动骨的重大事故。很多事故车都有钣金和喷漆的痕迹，可以发现紧固螺钉不是原装的。买家还需要一扇一扇地开关门，看看是否生锈或锁紧松动。

触摸前盖的内部

拔出油尺看看。保养后的车油质清晰，没有糊味。但是有的车会在机油中加入非常粘稠的添加剂，然后机油非常粘稠，这就意味着这种车燃烧机油，需要添加剂来维持，这种车不行。