巨石之核入口 克里米亚前苏联绝密地下核潜艇基地

冷战时期，苏联控制的克里米亚半岛因为地处欧亚咽喉地带，受到苏联军方的高度重视。在克里米亚黑海海岸的小镇Balaklava，一个绝密的核潜艇基地正在地下悄然形成。从1957年到1996年，核潜艇驶出了这个巨大的地下水道。现在它已经成为冷战的遗迹，作为军事博物馆向公众开放。

Balaklava地理位置优越，狭窄的海湾可以很好的隐藏地下军事设施。基地建设项目命名为“825工程”。这个为期四年的项目已经把巴拉克拉瓦变成了一个秘密的军事城镇。毫无戒心的人总以为“825工程”只是政府铺设电话线的工程。图为1991年拍摄的巴拉克拉瓦海军港，前苏联居民在停靠的潜艇旁捕鱼。

斯大林把在克里米亚建立核潜艇基地的任务交给了二战后苏联的强大人物、苏联核武器计划的领导人拉夫罗夫蒂-帕夫洛维奇-贝利亚。经过多年的研究，核潜艇的地下基地终于在巴拉克拉瓦找到了。1953年，beria被解职处决，但这并不影响Balaklava核潜艇基地的建设。

为了挖掘通往大海的地下水道，一点一点地挖出了120多吨巨石。核潜艇基地内的隧道纵横交错，基地本身也被称为坚不可摧。

重型钢筋混凝土保护着基地的秘密港口通道，整个基地隐藏在Balaklava镇的Tafros山以躲避侦察机。图为简陋的海底水道出口。

总面积超过14200平方米的地下基地花了九年时间完成建设。基地有足够3000人一个月的补给，相当于为Balaklava的居民提供了避难所。基地本身就是为了应对核战争而设计的。它有一个总重量20吨的防护门，上面盖着钢皮，里面装满了水泥。

小镇Balaklava也一直处于严密的监管之下:Balaklava从1957年开始从大多数苏联地图上消失，直到1992年才“重现”。镇上的居民几乎都是基地工人，如果外地亲戚要见面，还得提供复杂的证件。

基地里的每个房间都有不同的功能，有时在拐角处可以看到被遗忘的鱼雷。地面上经常可以看到弹药运载车的痕迹，交织在基地的弧形穹顶下。

核潜艇航道长602米，最高约30米，宽8米至12米。核潜艇可以通过水路在水下移动，使其行动更加隐蔽。在巴拉克拉瓦核潜艇基地，最多可以停放14艘全副武装的核潜艇待命。

基地分为两部分:维修部和技术部。维修部门负责维修停泊在基地的核潜艇和其他战舰，技术部门负责储存包括核武器在内的进攻性武器，并维护武器库的运行。图中基地工作人员使用的两套防护服直立固定，前来探险的人们在灯光昏暗的地下基地里默默观看。

巴拉克拉瓦核潜艇基地在整个冷战期间非常活跃。它毗邻重要的军事港口塞瓦斯托波尔，与俄罗斯黑海舰队站在一个角落。

古巴导弹危机爆发时，苏联核潜艇舰队从巴拉卡拉瓦派兵对土耳其边境列阵。直到苏联分裂前夕，巴拉卡瓦核潜艇基地一直是苏联与欧洲和西方对抗的前沿阵地。

与其他苏联军事基地不同的是，巴拉卡瓦核潜艇并没有随着苏联一起消失，而是一直服役到1993年。1996年，最后一艘核潜艇驶出基地。自那以后，该基地一直没有被用于其他目的，直到2000年由俄罗斯政府赠送给乌克兰，2002年转变为公共军事博物馆，并于次年向公众开放。