3月24日，4月21日，东南沿海高铁部分票价将进行优化调整。一个变化值得关注。昨天买了4月21日的火车票，厦门到深圳，厦门到福州，价格比以前高。
根据火车票30天预售规则，昨日12306官网开始发售4月21日的车票，沿海铁路部分动车新票价也已公布。
票价调整涉及沪杭、杭甬、甬深路段
东南沿海高速铁路由上海至杭州、杭州至宁波、宁波至深圳三段组成。沪杭段全长159公里，2010年10月26日通车运营；杭甬段全长155公里，2013年7月1日通车运营；甬深段全长1309公里，于2013年12月28日投入运营。
根据《国家发展改革委关于改革完善高速铁路动车组客票价格政策的通知》，综合考虑建设运营成本、市场需求、各种运输方式价格比较关系等因素，铁路部门决定从2017年4月21日起，对东南沿海时速200-250公里动车组列车票价调整进行优化，不包括沪杭甬段时速300公里动车组列车票价调整。
为什么要调整东南沿海高铁票价？
2016年，东南沿海高速铁路日发送旅客81.8万人次，日运行列车622列，平均负荷系数超过80%。尽管保持了很高的能力利用率，但一些铁路运输企业仍然遭受损失。
在票价调整前，东南沿海高速铁路长期执行国家1997年批准的高等级快速软座票价标准，明显低于同路段公路票价，不利于各种运输方式的合理分工和充分竞争。
比如宁波到厦门，公路13.5小时，票价312元，高铁5.5小时，票价只有250元；厦门到深圳，高速公路8小时，票价372元，高铁3.5小时，票价只在150元。“东南沿海高铁票价的优化调整，不仅有助于企业改善经营条件，提高服务水平，还有助于提升综合交通体系的作用，更好地服务于区域经济社会发展和人民出行。”铁路部门的一个人说。
厦门的火车价格在许多方面都上涨了
东南沿海高铁的价格调整，票价的执行是根据每趟列车的客流情况，呈现差异化、上涨和下跌。
《先驱报》记者昨天查询了12306官网。4月21日，省内从厦门到福州的动车票价为93.5元，头等舱为144.5元。调整前二等座和一等座票价分别为80.5元和97.5元，13元和47元分别上涨16.1%和48.2%。
厦门北至江浙、南至漳州、潮汕、深圳的火车票价也有所调整。
铁路PK公路
很多路线的二等座票价还是低于高速公路的
从调整后的票价来看，东南沿海高速铁路很多路段的二等座票价仍明显低于高速公路。
比如厦门北调整到深圳北的二等座最高票价180元，高速公路248元；调整后厦门到福州的二等座最高票价为93.5元，高速公路最高票价为159元。从这个角度来看，高铁在运行时间、舒适度、安全性、价格等方面仍然具有明显的竞争优势。
另一个现实是，沿海高速铁路沿线城市之间的出行方式多种多样。如果有四个人旅行，坐动车的往返费用很可能会超过自驾。因此，票价调整后，以前坐火车的人可以选择开车或坐公交车，这样火车票就会相对容易买到。
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