步入商界实业家南怀瑾：新时代的商业座标

温州位于中国东南沿海，历史上有“浙南邹鲁”之称。这里人杰地灵，商业繁荣，文化底蕴深厚。宋代潘阳诗赞:“繁华之海，素有小杭之称。水就像一盘棋，山就像画建筑周围的屏风和窗帘。是有花对我笑的时候，是人无月游的时候。西湖宴得标日，多少珠不能勾。”

现代温州是一座充满智慧和故事的城市。温州人以“天下之商”著称。他们吃苦耐劳，开拓进取，足迹遍布世界各地，被称为“东方犹太人”。

中国的商业语境和语境，往往就嵌在这几代崇文取向的家庭里。崇文可以改善人的精神世界，改善人的生活方式，进而重视德性。商业层面的成功可以支撑人的精神选择，让人有时间去思考更多与自身利益不直接相关的以人为本的意义和社会事务。

1918年3月18日，南怀瑾出生于浙江省乐清市柳市镇叶莉，原名南长泰。据全国工商联副主席南存辉介绍，南怀瑾先生祖祖辈辈都住在柳市镇南寨店后村，他的父亲在店内经商后搬到店内。

南怀瑾年轻时受过宫廷训练，不太参加百家争鸣，对工业感兴趣。他一生中许多伟大的见解都是在幼年时萌发的。他与生俱来的智慧和以商业为导向的环境为他未来的商业实践提供了良好的土壤。

先试试，指挥梁山围垦公司

20世纪30年代初，中国民族工业在黄金十年迅速发展，沿着中国东南沿海发展。短暂的商业繁荣给了年轻的南怀瑾近距离观察商业的机会，让他看到了社会发展的活力。但是好景不长。日本人来了，占领了中国经济繁荣的地区。国民党政府虽然拼尽全力打仗，但是迫于落后的生产和军械，战争非常艰苦，人民陷入苦难。在国难之下，南怀瑾增添了一份帮助世界的家和国家的感觉。

1939年秋，22岁的南怀瑾参军，向西南进军，定居边境，试图通过生产支持抗日战争，并成为梁山垦殖公司的总经理。这个填海公司最初是由失意的官员、政治家和江湖上的英雄发起的。其业务范围包括川南、滇北、西康。

西南地处抗战大后方，土匪严重。公司需要一定的自卫能力才能在这里培养。当时西南社会一片混乱，各种社会力量矛盾冲突突出。在这样的环境下，即使人们接受了他们的理想，他们也往往无法帮助自己。梁山围垦公司名义上准备开发这个地区。事实上，有些人想成立一个自卫团，组织军队，建立一个独立的王国。这时，南·怀瑾的思想非常成熟，他的工作受到了表扬。因为年纪小，还怕被大家看不起，所以留了胡子，打扮成四十多岁的男人。

为了公司的发展，南怀瑾去重庆寻找蒋介石的红人，时任国民党中央军委少将主任的同乡张冲帮助了他。张冲对梁山垦殖公司没有给予任何直接的支持或资助，只是给了一些思路。当时有人用当时国民政府主席林森主席的名字建了一个西南建筑公司，总经理是同为温州人的朱多民。朱多民和南怀瑾都是温州湘县朱维元的学生，他们有着一家之谊。张冲叫他和朱多民联手。因为孔祥熙参加了西南建筑公司，南怀瑾觉得不方便，没有参加。

在南怀瑾的心中，商人永远不可能在国家灾难中发财。商业市场的发展是无止境的，这样商人才能做出可持续的事业。他们绝不能依靠权力和枪支来主宰市场。从经商开始，南怀瑾就似乎重义轻利，其经商之道和治国之道明显与他的内心世界相冲突。所以他选择了放弃。西南公司后来半途而废。

据南回忆，当他和张冲谈及国民党政府对他公司的怀疑时，张冲告诉他不要担心，说戴很了解他，于是和戴打招呼，请南去拜访戴。虽然张冲没有帮助南怀瑾后来的发展，但他在农垦公司当了一两年总经理后退休了。但是，张冲鼓励他，告诉他一些亲身经历，他却念念不忘。

这是南怀瑾第一次进入商界。虽然成果不多，但向他展示了团队组织的实际业务能力和智慧，接触了高层人员，开阔了眼界，为以后的职业发展和人生格局奠定了基础。

去麦城一次赔一万块黄金

年轻的南怀瑾虽然在抗日战争时期，但他读书看报的习惯没有改变，对国际国内形势的判断一向非常准确。抗日战争胜利后，国共内战爆发。为了逃避现实，南怀瑾搬到了台湾。1949年春天，南怀瑾在沿海城市基隆的一个不起眼的小巷子里定居下来。

南怀瑾是温州人。当时有温州人与台湾进行货物交易，做货物运输，有船有枪。他们知道南怀瑾在台湾，所以请他跟他们做生意。于是南怀瑾真正接触到了商业，和几个老乡一起创办了一家名为“亿利行”的公司，从事从琉球到舟山的货运。

易的生意起步很好。后来，合伙人无视南怀瑾的建议，盲目扩张。目前内战如火如荼，复杂多变的社会环境给运营带来了诸多不稳定因素。南·怀瑾不是这场比赛的负责人。虽然他一再劝说他的伙伴们让步，但他未能说服他们。不久，他们的三艘机帆船被国民党当局征用，在运输途中起火。南怀瑾和他的老乡们的生意遭受了毁灭性的打击，可以说是血本无归。

对于这个失败的生意，2004年9月，当南怀瑾给清华大学EMBA学生讲课时，他是这样总结的:“我做过生意，发了财，你没有经验。一夜之间丢了一万块黄金，只能靠卖衣服为生。如果你没有失败的经历，就不要跟我谈生意，不要跟我谈经济，因为你不懂。”

南怀瑾年轻时见过大场面，早年也经历过商业上的失败。这段经历让他能够坦然面对得失。已经加入WTO的儒商需要具备良好的利他精神，在中国商业哲学中取“义和利”是对中国传统商业价值的超越。儒生入世，不争权夺利，尊天爱人，在利己与利他之间寻求平衡。这就是时代的儒商。

管理的失败并没有压倒南·怀瑾，而是被他视为一笔不可多得的财富。他担心他的朋友们会赔钱并忘记它。他还准备特别的餐桌，招待朋友，给他们心理安慰。善待他人一直是南怀瑾的个人修养，儒家的仁爱精神也将始终体现在南怀瑾身上，成为南怀瑾精神气质的一部分。

把握现状，投资股票，出书

1969年，为了更好地促进中西文化交流，南怀瑾发起成立了“东西方精华协会”。为了会议的发展，他还创办了月刊《人文世界》。除了亲自为杂志写稿子，他还承担业务操作。

南怀瑾在台湾的几十年里，主要从事教学和出版工作，但只要有机会，他就会不时展示他非凡的商业才能。跟随南怀瑾几十年的老古出版社总编辑刘玉红女士曾讲述过南怀瑾的股票买卖故事。

那是70年代初，股市上没有电脑，电话购买比较困难。卖股票，你要亲自去交易所，交易后第二天办理交割过户手续。那一次，南怀瑾投资股票业务，是因为几年前尼克松去北京见毛泽东，后来基辛格又去了北京。当时台湾省各行各业都不知道美国会不会和mainland China建交，以至于股票天天跌。在基辛格离开大陆的前一天，南怀瑾借了一些钱，让他的学生李书俊去买股票。的确，在基辛格离开大陆后不久，他发表了演讲，但一切都没有太大变化。于是股票连续三天上涨，南怀瑾大赚一笔。

对当前形势的准确把握和对未来趋势的正确判断是南怀瑾印象深刻的重要原因。虽然南怀瑾不喜欢这种投机生意，但出版社的发展需要资金的支持，所以他会很好地把握投资机会，这样他和他的管理团队就可以更专注于传统文化的传播。这一事件也证明，尽管南怀瑾致力于研究国学，但面对大势，他仍然保持着准确判断形势的业务能力。

用赚来的钱，南怀瑾印刷出版了《沉思与不朽》一书。在这本书出版之前，南怀瑾已经出版了四本书:《禅海概况》、《楞严经》、《楞严经》、《禅道概论》。《冥想与永生》出版后，由学生朱翻译成英文，并于1984年由美国缅因州的维斯塔公司出版。后来从英语翻译成葡萄牙语和意大利语，在各个国家正式发行。这也是南怀瑾的书第一次被翻译成外语并在国外发行。

美国山姆维斯塔公司出版东方学术书籍已有70多年。当他们第一次收到南怀瑾的英文手稿时，他们花了很多时间请专家研究。他们认为东方有许多这样的作品，但南怀瑾的这本书是真正的知识，这不同于其他书籍。这本书的英文标题是《桃与李》。

这本英文书刚出版的时候，在美国卖的还不错，但是时间长了，看的人越来越多，翻译出版的也不少，版税也越来越高。有人评论说，如果南怀瑾把他的精力放在赚钱上，他就会成为一个富人。虽然刚到台湾省时生意失败，但这是战争造成的意外，不能用通常的理论。这可能是因为做生意对每个人来说都很容易，但从事文化的人不那么容易做，所以南怀瑾不愿意专注于赚钱。他只是玩弄自己的命运，文化是他职业生涯的重心。

1977年，南怀瑾创办了著名的“古文化商业公司”，这是南怀瑾为自己的文化事业量身定做的商业模式。他把专业和业务结合起来，用智慧实现了华丽的转身。从那以后，南怀瑾的系列作品由“老顾”出版，至今已达60余种。同时，他还出版了数百部传统文化、人文等领域的经典著作，成为南怀瑾参与运营时间最长的公司。古老的古文化公司不仅实现了商业利润，而且促进了南怀瑾从事的文化事业。它不仅是一家出版公司，也是一个文化产业基地的种子，已经成为企业界的一面独特的旗帜。

修建铁路，开创中国公共设施建设的先河

当古老的古文化公司在南怀瑾成立时，mainland China的现状也悄然发生了变化。反思十年文革，大陆人也在寻找新的发展道路。南怀瑾敏锐地意识到大陆的历史将翻开新的一页，于是他把注意力转向了大陆。

1988年，移居香港的南怀瑾虽然已经过了七十岁，但他热爱祖国的心并没有变老，他仍然想用他一生所学的知识为国家做出贡献。当他的家乡温州的领导来拜访并邀请他领导金文铁路的建设时，南怀瑾义不容辞地承担起一个实业家的责任。他还专门为此写了一篇文章，即《我对金文铁路的看法》，向温州领导建议:“要建设金文铁路，最重要的是海外资金与地方政府合作成立铁路公司，自主经营。自治，打破原有铁路必须由政府或国企经营的刻板印象。”

为了投资金文铁路，南怀瑾及其弟子在香港专门注册成立了“香港连赢实业有限公司”。1992年11月12日，金文铁路发展有限公司成立，大股东香港连赢实业有限公司出资4586万美元，占80%的股份。6天后，浙江金文铁路有限公司正式上市，南怀瑾担任公司董事长兼总经理。1992年12月18日，晋温铁路正式开工建设，南怀瑾被称为“晋温铁路的推动者”。1997年9月8日，整条金温铁路竣工并投入运营。通车前夕，南怀瑾本着“成功后还民”的理念，将香港连赢实业有限公司在金文公司的股份全部转让给当地政府。

金温铁路1987年规划，1997年竣工，历时10年。在此期间，南怀瑾全力以赴，亲自参与金文铁路的总体规划、管理体制、运营方式、海外融资、股份制、团队建设、领导方式、工程质量等，在金文铁路上留下了“南董”的深刻印记，为我们学习他的商业智慧提供了宝贵的实践案例。经过南怀瑾自己的商业实践，他留下了一个证明，在关系到国计民生的铁路行业，人民的管理能力是不可低估的。

金温铁路的建成是南怀瑾一生商业实践的光辉写照。他不仅实现了他的抱负，也实现了他一生的梦想。他觉得自己不仅想当学者，还需要积极加入世贸组织，帮助世界拯救人民，建立产业，成为国家繁荣的参与者和见证人。对南怀瑾来说，商业生涯只是人生的一波起起落落，而晋温铁路是南怀瑾商业实践的成功范例。他认为一个人一生所学的东西一定要给别人，这就是人生的意义。

建立大学堂，管理商业“实验”

21世纪，南怀瑾多年的创作迎来了新的丰收，这在mainland China掀起了一阵热潮。但他对外界的名利无动于衷，仍然致力于学习和传教。2006年在江苏吴江庙港镇创办太湖大学堂。这可以说是南怀瑾在教育行业领域的又一次尝试，也是他人生的又一个里程碑。

2012年6月，当第一个“南嘉班”从太湖大学堂毕业时，南怀瑾解释了“实验”的含义:“教育不是管理，而是影响。你学习的重点是生活的教育，大的关心小的，爱同学，爱团体。教育的目的是成为一个成功的人，而不是文凭或学位...你不能只学习谋生的技能和知识，让人觉得有人情味。

这是多少商业投资？因为南怀瑾管理人。

中国传统文化的精髓一定要给那些敢于承担责任的企业家。南怀瑾致力于将中国研究的元素植入企业精神。学习只有传播开来，成为群体的智慧，才能不作为学习被浪费掉。除了自己的商业实践，南怀瑾不断帮助他的弟子做好生意。

海航空自公司成立以来，南怀瑾一直帮助企业制定发展战略，甚至具体的规章制度，以及如何提升企业文化。HNA董事局主席陈锋表示:南怀瑾先生是一位对HNA企业文化有重要影响的伟大学者。他对中国文化的坚定信念深刻地影响了HNA的文化。

上海道南文化控股有限公司董事长张耀威也表示，南怀瑾先生教会了他如何做生意，甚至支持他用自己的稿费创业，使他在短短三年内取得了巨大的成功。他永远不会忘记，南怀瑾先生在生命的最后阶段，主动书写了“道南文化”二字，鼓励他创办道南文化控股公司和道南大学，从事传统文化的传承和弘扬。目前，以张耀威为主席的外滩游艇俱乐部已成为上海游艇业的龙头企业和上海新兴航运业的标志。

南怀瑾认为，文化是一个国家的基础，文化不仅可以繁荣一个企业，而且可以促进一个国家的繁荣。年轻的时候，他坚持实业救国的理想。到了90岁以后，他依然充满社会理想，一生不变。之所以能成为一个时代的智者，拥有丰富的政治智慧、商业智慧、教育智慧、文化智慧、生命科学智慧等人生大智慧，恰恰是他一生坚持一个方向的结果。

南怀瑾不仅是中国传统文化的传播者，也是商业社会的一面旗帜，是东方传统文化智慧与西方现代管理精神完美融合的产业坐标。