大部分成都人大概不太了解攀钢,准确的说是不太了解攀钢。
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在成都城市地理学的大发展中,“攀钢”板块绝对是不可或缺的一环。
1958年,成都无缝钢管厂成立,成为攀枝花钢板发展的开端。40多年后,这个板块见证了成都工业时代的繁荣与辉煌。
有据可查,20世纪90年代,全板块聚集了100多家大型工业企业,总产值占全市工业总产值的一半以上。
后来由于城市化加剧等种种原因,2006年底攀钢正式摆脱了工业的旧帽子。
2006年,攀钢核心——攀钢成都工厂烟囱爆破现场,展示/想要在成都生活
后来的故事大家都很清楚。
2007年,在完成土地整理后,攀钢正式对外供应土地。同年12月17日,新鸿基拿着盘子里的第一个259亩地,打造成都ICC项目。
此后,攀钢开始了新一轮的升级和振兴。
值得一提的是,在这一轮升级复壮之初,攀枝花钢铁股份有限公司因为计划拥有世界级的商业、办公、居住、娱乐等商业区,其发展轨迹与纽约第二心脏“洛克菲勒中心”相似,因此被授予未来成都“洛克菲勒中心”的称号。
现在12年来,攀钢的面积是洛克菲勒中心的近三倍。原来的蓝图实现了吗?
在我们看来,恐怕不是。
今年4月,我从二环上瞥见了攀钢
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不可否认,目前的攀钢几乎是成都主城最密集的品牌房企之一,品质产品最丰富
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这里有三家外资企业、五家港资企业、多家国内一线品牌房企和十多个优质项目,大批企业高管、金融界领袖、政企要人等高层精英选择在这里居住。
甚至从某种意义上来说,东二环边缘的这个区域已经被改造成了成都新贵们追逐的价值高地。
但不可忽视的是,攀钢定位高端商业部件,配套形式多样,如ICC、泰和国际财富中心、乐天广场等。,但尚未大规模呈现。
不仅如此,如果观察的足够仔细,我们还会发现这方面的一些其他“不足”,比如生态资源缺乏,没有与板块高端属性相匹配的星级酒店。
但这种情况似乎与成都人最初对攀钢的预期相反。
其实按照当初的设想,经过十几年的发展,攀钢应该不仅仅是一个高端住宅区,而应该呈现出更多的、立体的、丰富的内涵,或者说应该已经成为一个具有全球视野的顶级商业中心。
现在的问题是,从攀钢目前的配置来看,能否成为曾经被成千上万成都人寄予厚望的攀钢?
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如果只把眼光局限在攀钢内部,几乎没有更多的土地资源可以发挥,这个问题可能就没有解决的办法了。
但有趣的一点是,随着城市界面的不断扩大,传统上定义为二环路以东、沙河以西、应晖路以南、牛沙路以北的攀钢不断向外延伸,逐渐显露出“杀”老攀钢的势头
而这一切的发生,其实是有迹可循的。
当我们稍微开阔一下眼界,就会发现攀钢的边缘延伸区正在发生一些微妙而深刻的变化。
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一个总长度近千米,面积约285亩,在规划上超越普通公园属性,更像经济走廊的中央绿轴公园,正在加速规划。
未来建成后将与攀枝花钢铁有限公司扩建的塔子山园区相连,而这种看似随意的组合背后,其实隐藏着攀枝花钢铁有限公司未来发展的野心。
还没意识到?
沿着这条生态走廊的移动轨迹一路望去,会发现它的存在将攀枝花钢板-塔子山板-东科站板无缝连接起来。
中央绿轴公园/四川建筑设计研究院位置图
这是什么概念?
三大板块之间的高效连通,势必形成1+1+1 > 3的收敛效应,不同板块的生态、交通、商业等不同原有功能属性的顶层资源也将在近期得到充分整合和共享。
对于发展中存在一些不足的攀钢来说,随着优质资源的分流,无疑会有“天时地利人和”对板块未来发展的帮助。
以去年拥有近1亿乘客的成都东站对攀枝花钢铁板块的影响为例。
据了解,成都东站板块正在加快建设东站TOD综合开发项目,致力于打造“城际客厅、繁华不夜城、健康新高地”,努力打造中国领先的枢纽经济集聚区和一流的中西部地区。
其实这个市级规划对于已经和成都东站TOD项目紧密相连的攀钢来说意味着什么,不言而喻。
东站枢纽核心区地图/四川省建筑设计研究院
一个面积更大、功能更全面、城市地位更高的新攀钢诞生了。
事实上,有了新的攀钢,有了交通、生态、商业、商业等新功能的支撑,迎接新一轮的高级迭代更新势在必行,这个板块的价值在未来将以几何级数爆炸。
我们注意到,就在这条充满活力的动态线上,一些具有前瞻性的品牌企业已经在这里落户,并凭借与该地区未来调性相匹配的项目产业,推动了整个地区的加速升级和创新。
比如这两天因为“攀钢上长森林空”的理念,成为成都楼市重点关注的市级商业项目中地的中心。
中地中心/中地中心创意空效果图
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通过实地考察,我们发现中迪中心与一些IP流量较大的项目有本质区别。
无论是选址、规划设计、项目理念,还是产品展示,都具有新攀钢标志性的风格,甚至在一定程度上,中地中心的出现就是触发新攀钢商业迭代升级“多米诺效应”的“机关”
你不妨看看这个项目有多神奇。
首先是地段。
虽然前面提到中迪中心的大致位置在潘城岗-塔子山-东站的动线上,但参观了它的实际位置后,我们还是会被它的位置质量所感动。
准确的说,中迪中心位于嘉陵江路和九寨沟路的交叉口,在新板城钢铁的核心区域,毗邻成都东站,是板块多重红利的直接“收割者”。
实测后,从项目出发,步行到地铁2号线、7号线成都东站约10分钟;车行1分钟到中环,约4首歌到达春熙路-太古里商圈。
攀钢空/中地中心之间拐角效果图
回到项目本身。
我们了解到,中地中心占地约66亩,总建筑面积约32万平方米,包括白金小洋房、视野开阔的高层建筑、窗帘周围的大平板地板、拥有退休台式机的单户企业。对于新盘成钢来说,这无疑是该板块商业领域的一大利好。
如果要分享这个项目的亮点,我们应该毫不犹豫地说,中帝中心可能在成都楼市创造了一个全新的“房型”概念,那就是“森林大都市”。
所谓“森林大都市”,是指该项目将城市的现代繁荣与美丽的自然生态景观相结合,让居住在此空的人们在森林中享受城市,在钢筋混凝土中呼吸森林。
中地中心/中地中心创意空效果图
要做到这一点,独特的前卫景观设计不可或缺。
据相关项目工作人员分享,为了成功实现“森林城市”的理念,中迪团队除了邀请国际知名团队兰道设计(Landau Design)外,还在项目设计前期投入大量精力,考察了纽约、伦敦、巴黎、东京等全球数十个一线城市。
最后,我把目光投向了世界闻名的“公园城市”新加坡。在深入挖掘其经典“森林”建筑的美学价值后,我结合成都的文化和地域特色,并结合场地高差的考虑,为中地中心制定了一个混合的景观理念——“恒树绿树”。
中地中心/中地中心生态观景面示意图
具体来说就是将高层创意中的竖向绿化空 空、多层商业屋顶平台的绿化、地面城市公园的绿化结合起来,打造一个新的生态观赏面。
值得一提的是,中帝中心在项目中建了一个占地约17亩的公园,尽管周围是塔子山公园和中央绿轴公园。
在很多人眼里,这一步棋可能是多余的,但背后却隐藏着另一个谜团——中迪中心帮助板块跨越式发展的格局和位置。
稍加关注就会发现,中地中心整体生态设计与中央绿轴公园、塔子山公园完美融合,在华东主城形成罕见的城市级生态集群,构建新爬钢板的整体生态区域链,价值不言而喻。
中地中心/中地中心创意空效果图
当然,除了以上,中地中心还有很多值得注意的地方。由于空间有限,我们不会为这里的每个人盘点它们。
在我们看来,项目价值在文字上的传递,远不如你亲身探索项目的体验直观动人。所以,如果你有兴趣,不妨转过身来看看,你可能会发现项目中还有更多惊喜等待着你去发现,我们也期待你能和我们分享你对这个项目的独特感受。
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