创业工厂 浙商代表：年轻人要创业 最好先到工厂干几年

作为浙商老一辈的代表，传化集团董事长徐冠巨是媒体关注的焦点。他领导的川华集团，去年走过了整整30年；在新的30年里，徐冠巨将这种价差带到了更广阔的市场。

"川华智能物流已经成为川华的主导产业."徐冠巨说。近日，徐冠巨接受了《钱江晚报》的专访。“简单来说，川华物流就是在中国450万公里的高速公路网上安装一个智能运营系统平台，就像机场和高铁有系统保障一样。这个智能物流系统服务于制造业和实体经济。”

不仅仅是卡车网络平台

它也是一个智能物流系统

记者:川华从事物流平台17年。当年你是怎么看待这个平台的？

徐冠巨:我们必须把货物交付给客户，但是货运服务总是不够。因此，在90年代，我们开始建造自己的车队。很多情况下有200多辆车，但仍然不能满足客户的需求。

于是我开始调查，发现一方面我们很难找到车送货；另一方面，城市的每个角落都沦陷了，到处都是空停着的卡车。我想到建立一个物流平台，卡车司机和货运需求都可以停靠在这里，信息真实透明。同时还可以为司机提供生活和配套服务。这是我们最初的高速公路港口平台模型。

记者:川华物流和其他物流公司有什么区别？

徐冠巨:川化物流自诞生以来就采取平台模式，目标是打造“中国智能公路物流网络运营系统”，就像空港口网络运营系统、铁路网络运营系统一样。我们没有自己的卡车，没有自己的卡车司机，也没有自己的物流公司。但是卡车司机和物流公司都是我们平台的有机组成部分。

目前我们已经线下投资了数百亿。截至去年年底，全国20多个省已建成92个公路口岸，其中26个已投入运营，初步形成全国联网。除了提供仓储服务和配送调度，还为司机提供加油、休息、住宿、娱乐等生活配套服务。

在线物流平台，司机会员总数达到230多万人，每年发布3000万条货运信息，服务10多万家物流企业和数百万家工商企业。

在网上，我们推出了几款互联网产品，其中一款就是易货，相当于优步和滴滴的货运版。这是业内首个具有法律地位的城市网络卡车平台，解决了城市物流“上路”的问题。截至去年年底，该业务已在全国20个枢纽级城市落地，目前有3万多名卡车司机。易货还为快速消费品、服装面料、汽车零部件等行业的制造商、品牌、经销商和商店提供货物储存和保管服务。无论高速公路港口建在哪里，我们的易货贸易都会跟进。

除了易货，我们还有O2O产品“陆地鲸”，可以解决长途物流。司机会员人数已超过100万。与此同时，围绕卡车的服务生态也在蓬勃发展，涵盖了购车、汽车维修、高速交通、加油、保险等业务。

配合陆地鲸和易货，我们还推出了能够实现端口对端口互通和线上线下互通的核心智能系统。

当这些元素融合在一起，就构成了一个“文化网络”。通过传化。com，客户可以实现一个订单到最后，我们可以实现整个过程的数据监控，并掌握货物从哪里来，流动的数量、方向和时间。

记者:从传统化工到智能物流平台，这几年有什么成就？

徐冠巨:以物流为突破口，我们找到了转型升级的方法。于2013年至2016年，本集团利益的复合年增长率约为30%。可以说转型升级初见成效。

去年是川华集团成立30周年，我们也确定了未来30年的战略:以川华物流为先导，打造生产性服务业基地，打造供应链系统平台，成为创新驱动、技术驱动的数据公司。

缩短网络货车配送时间

驱动因素增加收入，企业降低成本

记者:通过你的智能物流系统能节省多少？

徐冠巨:根据我们的统计，平均配送时间从72小时减少到6-9小时，这直接或间接降低了制造企业10%到20%的成本。

比如杭州石油化工有限公司是杭州知名的制造企业，其物流业务分别由6家物流公司承担。杭州川化公路口岸为他们提供定制供应链解决方案，节省物流成本10%左右；他们将在我们的智能物流平台上下单后5分钟内得到回复。

贵州遵义干辣椒年产量约40万吨，之前运到贵阳，每吨物流成本约300元。后来通过川化公路港口网，每吨物流成本可以节约50到100元。保守估计，如果通过川化智能物流系统发货，运到杭州等地，每公斤运费可以节省3美分。40万吨辣椒每年可以节省2000万到4000万元的运费。这样可以增加农民的收入，普通人可以以更便宜的价格买到更新鲜、质量更好的辣椒。

记者:加入川华智能物流平台后，司机收入是否大幅增加？

徐冠巨:我们的“座头鲸”是为全国卡车司机匹配合适的货源，这样长途卡车司机就不用担心被放行空，收入自然增加。易货可以降低15%的物流成本，增加50%的收益。据统计，我们网络的卡车司机平均月收入可达7000元，最高可达2.3万元。

年轻人想创业

最好先在工厂工作几年

记者:近年来，绿城、梁海等浙商纷纷进军现代农业。传化更早进入农业。川化农业和他们有什么区别？

徐冠巨:传播文化的农业的目的不是与农民争夺食物，而是做农民做不到的事情。也就是说，农业的传播是为了开发新的种子和幼苗，调查市场，为农民提供技术和市场信息支持。

川化农业由两部分组成，其中一部分以种苗、花卉、铁皮石斛为主。以国家农业高新技术示范园区为依托，川华农业牵头建立了浙江省杭州花卉产业技术创新服务平台。

另一个是“绿科秀绿科邦”，成立于2015年，是传化集团内部第一个创业孵化平台。简单来说，“绿色科普秀”是一个集科技农业、智慧农业、创意农业于一体，培育新型农业的示范园。目前已入驻236家厂商；“绿克邦”是一个以农业集中采购和供应链服务为核心的在线平台，采用会员制，将小型分散的供应商与小型分散的需求方连接起来，实现资源共享。

记者:杭州正在创业或准备创业的人很多。你对他们有什么建议？

徐冠巨:我在人大提案中提到了两套数据。中国生产性服务业只占GDp的15%到20%，不到发达国家的一半；如果生产性服务业增长10个百分点，将带来12万亿GDp增长空，新增就业岗位2500多万个。

这是一片蓝色的海洋，生产性服务业的市场前景非常广阔。如果我们能全面进军R&D，在生产性服务业方面，包括设计、资讯科技、金融服务、物流和供应链服务，将会为我们的制造业带来很大的机会。

创业不容易成功。我觉得现在的创业者学的多，做的太少；年轻人不太可能进入工厂，也缺乏制造基因。希望年轻创业者不要只想着在办公室创业，去工厂深入实体经济的血液，对创业更有帮助。

如果我们的年轻企业家有兴趣加入生产性服务业，川华愿意为他们提供一个孵化平台。