平遥假陈醋 平遥假陈醋专骗外地人 网友：见怪不怪了

在许多旅游策略中，陈醋是游客来到山西平遥古城时应该开始品尝的特产之一。在古城里，各种大小和颜色的醋罐和广口瓶也并排放在醋店的内外。“手工酿造”、“古酿”、“纯粮陈醋”的招牌随处可见，在国庆假期吸引了无数游客。但有媒体调查发现，很多食醋店都有廉价的品牌醋和勾兑醋出售，有的稍加包装就成了几百元的“陈醋”。有的醋商承认自己是“专门经营洋人”的，当地居民买醋都避开古城食醋店。

资料图 新华社

原来勾兑醋的批发价是2元1公斤，连晾房的醋缸里都飘着死苍蝇。被贴上陈醋标签十年后，每公斤的价格可以翻倍到近百元。就是这样一种“特产”，从四面八方赶来的游客都以高价购买，你可以想象到心里的滋味。当然，如果假“特产”在平遥古城盛行，不仅伤害游客，还会直接砸碎古城内的旅游标识。这种现象表面上是市场诚信和食品安全的问题。本质上，它也揭示了旅游市场发展的一个共同困境。

有些人长期以来一直嘲笑特殊的旅游产品和纪念品。有一种伤害让我带给你旅游纪念品！比如一篇文章说，同样的丝绣手绢，除了苏州叫苏绣，四川叫蜀绣，江西叫苏绣，一看就是电脑刺绣以外，真的不为人知...每个旅游城市都有一条专门欺骗外国人的街道。打着老街的旗号，打着文艺的旗号，从同一个地方批发的手工艺品，以同样的方式出售。

以上嘲讽可能有些夸张，但并非完全虚构。还是以旅游纪念品为例，有些地方的旅游市场缺乏具有足够地域文化特色的产品，没有深入开发。所以最后只能打造出没有特色的统一手工艺街；有些地方有很多鉴定性很强的特产，比如平遥老陈醋、丽江玉，但可能是“过度开发”和滥采，主要表现在假货泛滥和“坑”字上。这些现象反映出许多地方的旅游市场仍然处于低质量水平。原因是市场监管有待完善，地方旅游发展理念是重要因素。

大众旅游时代的初级阶段，依托独特的自然景观和IP效应，很多景区，尤其是“十一黄金周”，都不缺游客。有了门票收入，粗制滥造的下游市场也能积累人气，收获不少。然而，随着消费的升级，特别是中国人旅游启蒙的逐步完成，社会对旅游质量的要求整体上有所提高，越来越多的人开始走向国际旅游市场。那些仍然过于依赖门票收入或旅游发展能力仍然停留在街头水平的景点创作同质工艺品的人将面临越来越大的竞争压力。

这个标志已经开始出现了。一些机构发布的国庆旅游消费升级报告显示，今年国庆居民旅游消费升级，游客更愿意花钱体验，追求品质和个性。同时，虽然今年国庆假期国内游客数量和旅游收入都有所增加，但同比增长率有所下降，与去年相比，游客人均支出略有下降。可能有很大的经济背景，但也是对大量同质景区游客消费疲劳的警醒。

有专家指出，过度依赖门票经济已经成为中国旅游业高质量发展的绊脚石。其中一个重要的表现或结果就是，很多景区对门票的依赖程度很深，逐渐丧失了开发旅游产品的能力和热情，以及提升旅游市场的敏感度。独特的旅游“特产”和假冒伪劣的低端旅游纪念品都是它的具体特征。当然也有一些景点因为率先告别了单一门票依赖，尝到了转型升级的甜头。比如杭州西湖，十几年无票，人气、旅游收入、口碑都没有下降；近年来，故宫通过跨境、触网等方式拓展了旅游相关产品的开发。这些都是值得学习的例子。

此外，好消息是，根据国家有关部门的要求，在“十一”假期前，全国100多个景点都下调了门票价格，这可能标志着一些景点已经走出了对门票的依赖，同时也可能迫使景点更加注重旅游市场的深入发展。

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随着汽车保有量的增加，汽车维修已经成为一项热门业务。近日，一款名为“车小娇”的尾气净化器在朋友圈走红。它声称可以提高汽车动力，降低油耗，保护汽车发动机，替代汽油30%。

但据记者调查，“车小江”的主要成分是危险化学品甲醇，会导致汽车动力下降，车辆燃油系统腐蚀失效，与宣传效果背道而驰。此外，其“领人”、“交费”的商业模式也引起争议。

神奇？“尾气清洁剂”替代汽油

最近“车妹”的广告和宣传视频在朋友圈“刷屏”，线下生意遍地开花。虽然宣传效果和常见的“燃料宝”很像，但不一样。

在济南市东舍坊街的一个“汽车少年”服务站，室内角落堆放着20多箱“汽车少年”。服务站负责人牛女士表示，5升“车少年”可以减少积碳，保护发动机，还可以增加汽车动力20%。“越用越省油。”。

“开始使用时，根据包装，按3比7的比例添加‘汽车少年’和汽油；用了几次，可以各加一半。”牛女士说。记者问及产品的可靠性时，她指着包装上“40多万辆列车使用，权威部门检测”的字样，让记者“放心使用”。

虽然“车小娇”的宣传效果和加油站经常宣传的“燃油宝”差不多，但两者差别很大。传统的“燃料宝”主要由聚异丁烯胺组成，而“车小娇”的主要成分是甲醇。包装上注明的含量是“大于等于60%”，但实际含量远不止这些。根据烟台产品质量监督检验所出具的检验报告，记者发送的“车小江”甲醇含量达到91.8%。

“车少年”和“燃油宝”的使用量也有显著差异。“燃油宝”的添加比例只有汽油的千分之一，不需要经常使用；“车小娇”不仅要正常使用，单次添加的比例是“燃料宝”的几百倍。

护车？用了可能伤车

省油省钱还能保护发动机。这真的是“黑技术”吗？但业内专家指出，其宣传效果并不可靠，“幼车”的本质是甲醇溶剂，大量使用可能导致车辆故障。

山东大学能源与动力工程学院内燃机研究所所长李国祥表示，汽车燃油系统和发动机对甲醇的耐受性较差，大量使用甲醇会导致合成橡胶材料的腐蚀、膨胀、软化和开裂，以及化油器的金属点蚀。"如果不改造普通汽车，它们就不能使用甲醇含量高的燃料."

中国石油大学化学工程学院教授刘晨光也表示，甲醇含量过高可能会导致汽车燃油系统和发动机故障。他说“汽车燃料的甲醇含量过高，可能对启动和驾驶没有显著影响，但危害并不即时。如果出了问题然后就停了，那就得不偿失了。”专家还质疑“小汽车”的节油效果，甲醇的热值远低于汽油，必然导致动力下降，油耗增加。李国祥说，“添加甲醇后，汽油燃烧更少，但燃料成本可能不会下降。”

除了产品功能之外，“车小娇”R&D团队的权威“光环”也值得推敲。车小江正式介绍其发明人苏童星担任中国环保新能源研究院总工程师，但在今年3月民政部社会组织管理局公布的疑似非法社会组织名单中，中国环保新能源研究院赫然上榜。

财路？“拉人头”玩圈钱游戏

明明漏洞很多，为什么“车小江”能迅速聚集会员成为“网络名人”？记者发现，“车小江”以“脱线”、“分委”的方式吸引了大量“成员”参与。

想获得“汽车少年”的销售资格，首先要交一笔“会员费”。记者从多方了解到，充值500元可以成为“车少行”普通会员，3000元高级会员，区县总代理30多万元，享受区域保护政策。成为会员后，可以通过开发“线下”来盈利。牛女士等介绍，会员享受优惠19元/桶、全额销售奖励等政策，新会员开发新会员或“线下”开发新会员可获得“会员费”提成；产品也可以通过平台销售。成为区县总代理，“综合利润超过30%”。

看似美丽的“钱景”很难实现。河北“车小江”一位成员告诉记者，收钱不能提货，变成积分。“充值后只给一小部分，剩下的每天兑换成积分送人。1500点可以换一箱货，想继续拿货还得付钱。”她说:“最糟糕的是，现在平台应该给的钱都筹不到了。做了一年了，一分钱都没赚到。我的账户不能超过3万元。”

虽然在百度贴吧、微信群、QQ群，有不少网友质疑“车小姐”的产品质量、商业模式、提现，但“车小姐”的推广活动仍在继续；此外，在互联网上销售和开发几个品牌的类似产品。中国人民大学法学院教授刘俊海表示，监管部门应该针对此类产品和企业存在的问题采取积极措施。相关企业违法的，应当立案查处，切实维护市场秩序和消费者利益。据新华社报道