西延动车 好消息！西延高铁2020年1月先期段计划开工 2024年建成通车

11月22日，西成铁路客运专线陕西有限公司连续发布《新建xi至延安高速铁路临时用电工程总价招标资格预审公告》、《新建Xi至延安高速铁路工程监理招标资格预审公告》、《新建延安隧道站单价招标资格预审公告》。标志着西延高铁项目即将进入正式建设阶段。

招标段为前期开工段，位于延安市甘泉县和宝塔区。控制工程为全长16公里的新建延安隧道。根据招标公告的内容，该项目计划于2019年1月正式开工建设，2024年竣工通车。

西延高速铁路早期启动段位置图

2018年12月17日，国家发展和改革委员会正式批准新Xi延安铁路可行性研究报告。

西延高速铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”通海通道的重要组成部分。xi至延安高速铁路建成后，Xi、延安将实现一小时通达，进一步密切关中与陕北的联系，增强Xi安在陕北革命老区的辐射带动作用。

投标项目概述

1、投标条件

新建Xi至延安铁路已由中国铁路总公司批准，并附《中国铁路总公司转发国家发展和改革委员会关于新建Xi至延安铁路可行性研究报告的批复》(发[2018]120号)的通知。项目业主为西成铁路客运专线陕西有限公司，建设资金来源于铁路建设资金、陕西省出资和国内银行贷款。项目投资比例为50%，其余为银行贷款。招标人是西城铁路客运专线陕西有限公司。

2.项目概述

新建的Xi安至延安高速铁路从Xi安北站、Xi安东站出发，经过Xi市高陵区、阎良区、渭南市阜平县、铜川市耀州区、王一区、银泰区、宜君县、黄陵县、洛川县、福县、甘泉县、延安市宝塔区，到达现有的宝熙铁路延安站。

项目主线全长287.10公里，设计时速350公里，建设周期4.5年。

可行性研究批准的投资预计为551.6亿元。项目投资530.8亿元，动车组购置费20.8亿元。项目资本金267.8亿元，其中中铁集团出资111.7亿元，其余156.1亿元和16亿元单项投资由陕西省承担。资本以外的资金使用国内银行贷款。

3.计划工期

计划工期:1643日历天，开工日期:2020年1月1日，竣工日期:2024年7月1日。

4.投标范围和内容

XYJL-7合同监理投标:

新建Xi至延安高速铁路DK 273+756 ~ DK 299+200站前、站后全部工程施工监理，铜川隧道进口至新上沟隧道出口临时用电工程。工程数量:25.44公里..

以上第1款所述招标范围内的车站工程施工图设计范围内的所有工程和车站后的所有工程的施工监理。包括征地拆迁、路基、桥涵、隧道及明挖隧道、轨道工程、通信信号及信息、电力及牵引供电、大型临时设施及过渡工程。

临时电力工程招标:

新建Xi至延安高速铁路铜川隧道进口至新上沟隧道出口的临时用电工程施工、临时用电管理及征地拆迁工作。工程量:198km。

温柔对新延安地道:

Xi延安至延安高速铁路新建延安隧道站建设，包括隧道工程、无碴轨道施工及精调、电缆综合接地的接地部分、临时工程、征地拆迁相关工作、安全生产费用等。版号:XYZQ-12。