5月1日,上海松江市民在松江政府门前抗议在松江建立郭萱新能源汽车动力电池基地。据21世纪网报道,“我们已经声嘶力竭了”,合肥郭萱高科技电力能源有限公司副总经理许4月24日对本报记者表示。近日,针对该公司将在上海松江建设一条电池生产线,并将很快开工建设的消息,附近居民发起了“绿丝带行动”,用各种手段进行抗议。市民们怀疑即将入驻的电池厂受到了污染,他们也怀疑自己参与了项目的环境评估过程。针对这一问题,企业发表声明,安排相关常驻代表到公司总部参观工厂,仍未能打消公众的疑虑。但是在这个事件的发酵过程中,吸引这个“重点工程”的关键一方——地方政府,并没有对居民和企业做出积极的回应。记者了解到,“上海郭萱新能源汽车动力电池基地”项目是由郭萱高新与上海市松江区政府于2011年签署的。项目占地140亩,总投资10亿元。根据计划,该项目将于2013年下半年启动。建成后将主要从事锂离子汽车动力电池的生产。建成后将形成100亿元的新能源汽车电池产能,成为华东乃至全国最大的动力电池产业基地。“上海是中国重要的汽车工业基地。新能源汽车的车型和类别已经走在了中国的前列。但在上海新能源汽车产业的规划中,电控、电机、电池等关键零部件相对匮乏。电池生产。”松江区经济委员会主任安圣友说。但是,这确实是一个典型的电池生产基地,已经成为周围人最担心的事情——电池的生产怎么可能没有污染?根据官方发布的项目环境影响报告,项目周边3公里范围内有35个住宅小区和3条河流,是环保部门规定的环境敏感点。记者现场了解到,松江区小昆山镇秦安社区距离工厂规划区近2公里,居民5000多人。从地图分布来看,应该是离项目企业最近的小区,但网上传言工厂离小区只有200米。几个相关社区的所有者开始在互联网上捍卫自己的权利。他们通过在私家车上绑绿带,贴一些反对他们的标语进行反抗,并组成了几个QQ群进行讨论。一位年轻人告诉本报记者,他对企业的初创和生产仍有一些担忧。“要生产电池,想想吧。通常我们都宣传电池对土壤污染严重。”。“这个我是上周才知道的,前几天在超市门口弄了个绿带。”住在复地翠地园的王告诉记者,小区距离项目约1.8公里。“上面反映的大多数人都是年轻人,因为他们知道得多一点。”秦安社区居委会党支部副书记雷斌告诉记者。有居民收集锂电池的生产工艺,对过程中的“三废”污染表示担忧,认为即使排放达标,只要工厂到位,也很难保证未来生产过程中不会出现环境问题。数据显示,该项目于2012年9月委托第三方机构上海化工学院进行环境评估时,在上海环保热线上公示。同年11月,环评报告也以同样方式公示,未收到异议。“两次公示后,我们进行了现场问卷调查,在项目周边3公里范围内的环境敏感点选取调查对象,发放问卷150份,回收150份,回收率100%。其中,68%的受访者支持建设该项目,14%的受访者有条件同意,16%的受访者持无所谓态度,2%的受访者表示反对建设该项目。”上海化工学院环境影响评价工程师唐说。但据本报记者了解,周边很多居民对项目的宣传和问卷调查并不了解,居民对公众对环评的知晓率和参与度有所怀疑。针对公众的质疑,郭萱高新4月19日发布了《上海郭萱新能源有限公司对松江人民的郑重承诺》,表示完全符合并超过环评要求,愿意接受公众监督检查。另一方面,当地政府没有就此事件发表任何官方声明。据居民传言,松江区政府将于24日就此事召开新闻发布会。我们记者打电话给区政府新闻办,工作人员说没有这样的安排。然而,距离工厂最近的秦安社区居委会党支部副书记雷斌表示,最近区镇政府已经发出“要求”,要求召开社区居民专题会议,向居民解释工作。松江区环保局环保审批科表示,项目环评批复通过,具体环评机构是第三方,需要问上海化工研究院。本报记者多次致电环评宣传书中公布的我院联系方式,无人接听。雷斌认为,由于松江工业园区和小昆山镇是独立的行政规划,工业园区的土地利用规划符合国家法律,因此无权干涉。但参与维权的居民大多认为不相信这种解释,居民始终认为电池厂的落户会严重威胁他们的生存环境。政府、企业和居民之间的信任关系何时能够重建,值得关注。
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