远去的列车 上海铁路局合肥车辆段合力共为战春运

“大家辛苦了！我代表段来看望大家。希望大家再接再厉，共同完成今年的春运高峰任务。”

“段旭，看看你疲惫的脸。这些天你一定没有休息好。我们今天在这里，你放心吧！”

这是1月22日22时30分，前来检查春运工作的车务段科长许与车务段总检查员杨在合肥车务段徐州营运车间旅客列车检查室候车室的谈话。

今年，铁路总公司党组提出了“让旅客出行安全、便捷、温馨”的春运高峰目标，这是践行“以服务为宗旨，以客为尊”理念的具体体现。为了实现这一春运高峰目标，合肥车辆段干部职工在春运高峰一线奋力拼搏，谱写了奉献者之歌。

300千克的电机由车身顶起

1月15日中午11点，一阵忙乱的电话铃声提醒我，当时在现场忙碌的维修车间电工桂子生接到段调度的电话:“段复工后，急需用14辆军车8套机动车辆。您的团队必须在下午16: 00之前完成拆卸任务。”

“好了，一定要完成任务！”桂子升接了电话，快步走到14股。

打完电话，桂子生拿出对讲机，给电池组的四个同事打电话，让他们拿着工具，赶紧去14股组装。

10分钟内，四名员工“全副武装”集合，等待领班下达操作命令。

“伙计们，今年我们要进行一场突击战。任务是拆除14辆军车的8套电机。现在是11点10分，任务必须在下午16点前完成。时间很紧迫。我知道这次。由于春运高峰的整治，大家都够累了，但是再怎么辛苦，再怎么累，也得完成任务。你有信心吗？”师傅大声问四个家伙。

“可以！”四个人异口同声地大声回答。

“好！”桂子升拿出工具，开始动手。

“回来工作的时候过来看看。有四套机具反转，叉车的叉够不着！”年轻工人石坚下了车准备作业，发现四套机具装反了，赶紧对子升喊。

当归子升到了之后，有些傻眼。四套反装机具叉车的货叉够不到，14路还是高平台，人无立足之地。这是怎么做到的？原来简单的工作现在已经变得很难做了，所以鬼子匆匆挠了挠头。

桂子升沉思良久，下定决心:“老宋，你通知叉车司机用加长叉。我高，我下去顶发电机。”

“复工，这台发电机300多斤。你能做到吗？”石坚关心的问子升。

“放心吧兄弟，我身体素质不错，以前也练过。呵呵！”鬼子胜笑着说。

为了保证人身安全，下部由三人组成，另一人上车，卸下控制箱。大家分工好，从头开始。桂子升执电机，老宋执电机销。史建勇用锤子慢慢地将电机销从销套中取出。三个人一起工作，将电机支撑在叉车的延伸叉上。如有失误，不仅300 kg的电机会掉在地上，人员也会受伤。所以大家工作的时候都要谨慎，怕有什么破绽。平时很舒服的工作现在让几个人又累又汗，脑袋都冒着热气。

下午15点40分，经过紧张的操作，8套机具全部拆除，任务提前20分钟完成。完工后，几个人又黑又饿。桂师傅说:大家午休都放弃加班了，现在都努力了。赶紧回去休息。

大家都走了，桂子升揉着腰，摇摇晃晃地向手术部走去...

劳动保护外套

1月20日20时45分，该段阜阳作业车间工作人员正在紧张地对1621列车进行技术检查，突然对讲机传来电话，第五节车厢制动缸后盖泄漏，机组制动缸急需更换。故障是命令，抢修队长冯家斌、许张成、蔡俊浩立即带着工具向故障车辆跑去。

“11股没有天沟，很难更换单元制动缸。男生要注意安全。”不知什么时候，车间秘书刘传宝出现在现场。

“你帮我用手电从车架外面照一下光，”冯佳斌说着，一面把棉袄和厚毛衣脱下来，带头往车下爬，把开口销对半做。由于空房间太小，无法用力，不到五分钟就一直在喘息。我想躺下休息一会儿，下面的石头造成腰痛。这时，不知道谁扔了一件劳保外套。冯嘉彬也没问是谁，就接过来放在身下干活。因为下面有这件劳保外套，上班舒服多了。许和蔡俊浩也相继披上大衣，不知不觉，一个多小时过去了。

“换好了，赶紧试试风。”三个汗流浃背的人从车底爬出来。

泄漏试验、灵敏度试验、稳定性试验...测试工作正在有序进行。

“阿嚏，阿嚏，阿嚏”，当每个人都在忙着测试火车的制动性能时，他们听到有人反复打喷嚏，每个人都看到刘树基冷得发抖。本来，为了让伙计们迅速处理故障，保证火车安全准时出仓库，刘树基毫不犹豫地脱下外套，放在地上。所有在场的同志都对秘书的行动竖起了大拇指。

八分钟抢修突击

"在值班室，L122机车后面的16个2位数挂钩超过规定限值，需要紧急处理."1月22日寒夜23: 18，寒风呼啸，室外温度零下7摄氏度。这一段，徐州应用车间车检现场一片繁忙景象，对讲机里传来车检刘健报告车辆故障的声音。

当工头杨听到回报时，他的心猛地一沉。现在是交通流量密集的时候。如果钩差不能及时处理，必然会影响后面的接货计划。他想都没想，抓起对讲机，向故障车辆走去。经过对发现的故障的简单了解和仔细测量，确认吊钩误差达到80mm，超出规定限值5 mm。

"值班室，从L122准时开车要多长时间？"

“还有8分钟。”服务员回答。

八分钟，如果快点，几个人互相配合好，应该能按时完成。多年积累的经验给了他答案。

"立即准备工具和材料，并迅速处理."。他对身边的车检刘健下了命令，关掉了车的切断阀。他的动作既熟练又标准。他命令汽车检查员在工作时合作。时间在流逝，他们在和时间赛跑，一切都按照计划有条不紊的进行着。

23: 21，吊钩被吊起。

23: 22，加基板。

23时23分，当油铲安全撤离时，赵露拿起对讲机:“吊钩差已经调整好了，抓紧时间测测风。”

23: 26，杨和他的伙伴们松了一口气，长长的列车准时离开，看着远处的列车。

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