【制冷压缩机卡缸有什么表现】空调压缩机轴和卡筒现象分析

一、压缩机轴、卡筒的可能原因

1.压缩机本身的内部机械驱动工作部件结合面相互啮合，或工作部件间隙形成不同程度的摩擦旋转距离，无法工作或正常工作。

2.主要是冷冻油或冷冻油不足，工作部件摩擦加剧，摩擦引起的高热不能散失成团，温度急剧上升，最终导致包轴、卡罐故障。

3.制冷系统循环中含有残留水分的空气会导致高压压力升高、工作电流增加、冷却效果下降、堵塞和腐蚀，从而引发压缩机卡筒。

4.在安装或维修过程中，连接管内有异物或通过墙壁时，可以带上沙子进入压缩机内，在转子和定子之间夹上转子，曲轴不能转动。

5.空调室外机或压缩机处理过程中，由于坠落或大外力的冲击，曲轴端子弯曲，接触精子和卡筒。

二、压缩机卡筒基本方法的测试与判断

1、首先确认压缩机电源是否符合要求。

2、压缩机工作容量或启动容量是否正常。

3、压缩机电机绕组是否开路、短路、接地绝缘电阻不良。

4、压缩机过热保护器或内置过热保护器不良等。

5、室外机环境温度高，系统不足，压缩机过热保护。

如果上述初步判断正常，由于压缩机卡筒，很可能无法正常启动。

三、压缩机卡筒基本维护方法

1.在判断压缩机为卡罐或轻型卡罐时，可以增加和增加操作容量或启动容量。

有条件地提高电源电压的同时，可以用橡胶锤敲打压缩机外壳，使其工作。

2.正常工作后，如果监听工作噪音，是否有轻型卡缸。

3、检测正常工作后工作状态的电源电压、工作电流是否正常。

4.为了使压缩机能够在低压状态下进行启动运行试验，必须降低电压。

四、防止卡筒的方法

1、在安装或维修时，严格按照安装、维修过程中有关冷却系统泄漏的操作规范要求进行，防止冷冻油泄漏。

2、冷却系统的排空必须根据工艺要求操作。连接管变长后，要使用外部空气来清空。如果连接管太长，就要用真空泵抽真空。这样就不会产生剩馀的空气和水分，系统部件会发生氧化生锈。

3.空调设计、安装应尽量缩短连接管的长度，防止连接管过长或超标。特别要注意的是，连接管回油弯曲过多，连接管线圈过多，会期回油变差，压缩机运行时冷冻油量减少。

4、如果连接管过长或过长，应定量补充，必要时应按比例添加冷冻油。

5、安装室内、外部机器时要充分考虑高度差异参数。

6.维修时严禁在制热状态下卸氟，容易排出压缩机内的大量冷冻油。

7、连接管抗弯曲收缩，使回油恶化；

8.维修时发现系统有冷冻油泄漏的现象，请注意，在流量损失的同时观察油色，可以根据实际情况为系统补充冷冻油，必要时更换冷冻油。

9、安装或维修时，连接管要用氮气充电，弄脏。穿墙时要密封接口，以免进入砂土。

10.空调严禁野蛮装卸，要轻抬轻放，减少外力冲击。