【凌派车怎么样】9万人放弃卡罗拉蒂，超越本田凌派驾驶了800公里，车主终于吐露了心声

9万人放弃卡罗拉蒂，超越本田凌派行驶了800公里，车主终于吐露了心声。如果说本田在国民中受欢迎多年，那么“购买发动机送货车”就是汽车朋友们对它的高度评价。今天和大家分享的这辆车是9万级私家车，后排比凯美瑞宽，只喝92号“杂粮”，油耗为4.0L。目标很明确，也就是说，更加成熟，更加体贴，小型汽车，必须朝这个方向移动，下面可以看到新的环形馅饼具体是如何工作的。

或者那个熟悉的外形轮廓，稳定的爆发性的样子似乎也不需要大幅度修改。新的凌派从细节设计中可以看到我们的新感觉，从以前的脸上可以看到。新环形波的设计是要朝着越来越小的雅阁方向发展。与大灯相连的铬装饰是整个汽车前面最引人注目的因素，但线条设计更加秀丽和精致。

前面引擎盖的设计也收敛了，没有隆起的“肌肉”，所以立体感减弱了。车身颜色也玩了新花样，新的凌派增加了格陵兰和浪漫两个新选项，加上极光蓝色、明星曜石、欧布黑色和塔夫绸白色，共推出了6种车身颜色。格陵兰是白色的，效果优雅。另一种新的罗马紫车身颜色，效果更偏向运动风。

经过前面脸上的细微调整，新的环形波的大小也变大了一点，车身长度达到了10毫米为4766毫米，宽度、高度、轴距分别为1804毫米/509毫米和2730毫米。

后方设计没有太大变化。换句话说，后保险杠的形状做了一些调整。整体看起来还是那么饱满、有力、耀眼。混动车型在外观上的特别之处在于，可以看到各种身份标识，特别是后面部分变成了新锐混动专用eHEV动感蓝色标识。(大卫亚设)。

新刑能派送来了幻夜版车型，这个角度可以看出增加了什么悬案武装。首先是后车的尾流板，然后是深色铬装饰板，最后再加一个17英寸的轮子，视觉杀伤力很明显。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

这个格陵兰岛的白色凌派是最高级的，但外观上反而没有幻夜版车型的高潮。只有幻夜版和混搭由17英寸的轮子组成，视觉效果十足。(威廉莎士比亚、温斯顿、Mix、Mix、Mix、Mix、Mix、Mix、Mix)全系预计非全尺寸备胎也将继续标配，混动车型在后备箱地板下又设计了几个单元。

装修的整体设计没有变化。这个酷酷的全黑内饰来自幻夜版车型，但依然那么简洁明快。另一种室内配色看起来比较平静，走的是主流的大气家用路线。中央控制屏幕区域这里的变化引人注目。一个面板很好地融合了中央控制屏幕和空调功能按钮，既有时尚感，又有技术感。(莎士比亚，坦普林，科学) (没有实心按钮，但空调丝带上的触摸按钮手感也很好。按压也有振动反馈。

动力方面，1.0T三缸发动机的动力表现也很轻快，动力输出响应比较积极，其次也很顺利。力量正合适。开车的大部分时间里，用于发动机抖动处理的标志车反而在怠速或起步阶段露出野牛，这时可以感受到明显的共振。

凌波混动板的动力表现就是和电动车一样的动力感。爆发力说起来输出饱满流畅。中低速流畅的动力表现，似乎能波混合板在城市道路状态下像遇水的鱼一样容易驾驶。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是，如果跑向高速巡航状态，进一步加速的话，会缺乏一点后劲，油耗为4.0L。

悬架结构都是一样的。燃料板和混合板都是为了前麦克弗森后面的扭力梁。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)新型凌派的转向感有所提高，方向盘的力量适中，但转向仍然不灵敏，车身追随性反而很好。新型凌派在底盘方面有不少动作，制造商重新调整了减震器，前侧稳定和后H梁的刚度也进行了调整，这主要是为了提高凌派的高速稳定性。新的环形派也在NVH领域努力工作。从试车的感觉来看，混动车型的表现确实不错，平静安静。但是即使换成燃料车型，噪音也很明显，质感也差了很多。

总的来说，凌派的优缺点很明显。空间很大，已经超过了B级车的凯美瑞。外观大气。缺点是不要选择1.0T 3缸发动机。混合版陵派是主流车型。最后，你觉得这辆车怎么样？欢迎下面的评论留言。