从一开始:昨天收到了最近油价上涨的提示。国际形势比较紧张,原油价格总体呈上升趋势,同时原油变化率在正范围内继续上升,此次成品油零售限制涨价窗口或开通,时间为2022年3月3日24时。此次上调政策实施后,国内西南华南部分地区进入了92#汽油或“八元时代”。
心情紧张的话,这个节奏必须把混乱系统车型提上日程。因为最终纯电会不安,油不能再燃烧。(莎士比亚)。
很多提到汽车混合系统的人第一个想到的将是丰田THS和本田的i-MMD。实际上,可以说是最早进入汽车混合系统研究领域的品牌。凭借丰富的经验和技术积累,在全世界推广产品也受到全世界用户的称赞。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))但是,国内汽车品牌随着技术的积累和研发;随着D逐渐成熟,作为新能源领导者出现的比亚迪品牌也在混合技术上出现了新花样。如果你有购买可靠混合车型的想法,就不能错过比亚迪的DM-i超级混合技术产品。(约翰f肯尼迪)。
在比亚迪PLUS序列中,比亚迪松可以说绝对是销量担当,宋普勒和宋普罗车型在加入DM-i超级混合系统后变得更加强大。
最近的销售数据显示,由于DM-i超级混动技术的强大,比亚迪混动车型2月份销售了44300辆,同比增长了1836.2%。颂歌销售量达24534。相反,由于DM-i技术的增加,宋DM销量破釜沉舟,每月销售19057台。宋Plusdm-I在1月份全国SUV插入混合车型商考冠军中表现强劲。
对于月末刚上市的2022种SONPRO DM-I,一上市就已经贴上了100公里加速达到7.9秒、10公里损失燃料消耗达到4.4升、综合续航达到1090公里、发动机热效率达到43.04%的标签。但是试驾后会告诉你的。这些标签可靠吗?
众所周知,比亚迪的DM-i超级混动技术在业界首屈一指,以“快、姓、正、顺、绿”的五大优势吸引人心。过去比亚迪全车系DM-i车型销量突破17万辆是最好的成绩单,想充分展示消费者的认可。
“快,省,郑,顺,绿”,所以试试吧!此次云南上市会前夕,DM-I作为SONPRO获得了2022个DM-I,主要致力于体验实际油耗,在活动主办方的组织下,我们举行了痛快的年费挑战赛。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视新闻))为了公平的时间段,每辆车都统一加油和封口。然后按照指定路线行驶63公里后,到加油站加满油,然后计算油耗。
e/tos-cn-i-qvj2lq49k0/34dc3bbb08de4718a7f7af4753b9c079?from=article.detail&_iz=31825&index=7" width="640" height="480"/>在启动比亚迪宋Pro DM-i后,踩下第一脚油,这台车就给了我驾驶纯电车的感觉,那是真的安静。毕竟,DM-i技术的逻辑就是以电驱动为主,发动机更多是充当充电角色。
作为DM-i技术下最新一款SUV,比亚迪宋Pro DM-i最核心亮点无疑是配备骁云插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和刀片电池组成的DM-i超级混动系统。发动机最大扭矩135Nm,电机最大扭矩325Nm,综合最大功率173kW。相当于一台2.0T燃油车动力,百公里加速为7.9秒。但因为DM-i超级混动技术的存在,官方给出的数据是,宋Pro DM-i百公里亏电油耗只有4.4升——满油满电最多可达1090公里超长续航。
全程63公里由小编一人驾驶,表显百公里油耗为4.4L。而我们再次到加油站,把油箱加满至边沿,最终加油量为0.51升,除以实际行驶里程,最终实际百公里综合油耗为2.61升,比表显数据低了不少。当然,这也得益于其中有近50公里是高速道路,比较省油。
这个数字已经比官方油耗数据低了近半升,按说已经相当不错,可事实上我们并没拿到节油赛冠军,成绩只属于末尾水平,当然这与编队驾驶也有一些关系。获得冠军的那组实际百公里综合油耗为2.20升,几组间的差距并不明显。
从上述成绩就可以看出,比亚迪宋Pro DM-i的低油耗表现已经毋庸置疑了。在油价奇高的今天,加一次油能比传统SUV车型省两倍的价钱,着实给车主带来了更多的后续实惠。
另外再告诉你点小秘密,2022款宋Pro DM-i虽是插电混动车型,但也可以成为一个大型移动电站,2022款宋Pro DM-i可以进行整车放电,这样最大放电功率可达3.3kW,可输出220V、50Hz的交流电,如果你是一个户外达人,那么这个功能便是刚需了。
如果说以上数据还不足以成为15万级混动SUV的天花板,那么,宋Pro DM-i五新升级再了解下。
2022款宋Pro DM-i在设计上也进一步做了优化,将家族化的“龙魂”美学理念进一步升华,宋的汉字logo直接镶嵌在格栅镀铬条,形成了全新的Dragon Face3.0设计语言,并且还新增了天青蓝色车身,给予了用户们更多的选择。而在生态层面,DiLInk 4.0智能网联系统更聪明了,通过15.6英寸大窄边框超大屏给予乘车人员的交互体验更加优秀,比亚迪基于安卓系统深度优化,让车机的智能化变得游刃有余。
说了这么多,其实我感觉还是凤毛麟角,2022款宋Pro DM-i的提升不仅是表面设计,也有很多的内在提升。小编建议大家去试驾,你会在试驾中有更加深入的感受,也许你就摩拳擦掌~准备下手啦!
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