马自达(Mazida)进入中国市场后,走上了与日裔三强完全不同的道路。当然,这可能与它的定位有关,但遗憾的是,从目前市场的发展角度来看,马自达这套已经完全不适合当代汽车的发展,所以马自达在国内市场进一步败退。所以现在马自达被改造的现象,面对这种情况的马自达似乎并不担心。例如,最近曝光的2022年型阿特兹即将进行全面的世代交替,其中最直接的是直列6缸的加入!当然可以。看到这样的新闻,网民们直截了当地兴高采烈地喊着!
这是这次曝光的新一代雅典娜。新车仍然是马自达的传统路线,但整个车头趴得更低,给人一种很凶的感觉。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)光栅的格栅没有变化,但显然新车的中网面积更大!大灯方面,全系变成了极光大灯三个,尺寸不显眼,但开灯后的效果相当震撼!此外,新车的全面包围也全部是运动鞋的改造,看起来比宝马更尖锐。
侧面装有多个辐条的铝轮毂,加上车身C列滑板车线条,更加鲜明。全体运动犯展开得更加生动。马自达全面升级了这辆车的后部。首先在风格上更圆,其次是灯源,两侧有宝马等泪液的大灯,大灯两侧由LED灯带组成。宽后包围更像3D打印机的结果。有气魄,但没有任何突然的感觉。排气方面也改变了以前小洞直径的炮筒式结构,在外观设计上也可以说是颠覆性的设计。当然,这种设计其实对大众不太高兴!但是从尺寸上看,这辆车长4.9米,宽1.88米,高1.42米,轴距全面上升到2.85米!
装修,新一代的阿特兹在技术感上没有找到突破,但在豪华感上有全面提升。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《科学》)中控台方面采用双层皮包裹,堪比BBA!显示屏也全部换成了LCD显示屏,白色字体和现金基本一致!中间的多媒体屏幕给人一种更隐隐的感觉。从质量上看,与宝马这样的级别相比,这辆车的优点仍然非常明显。因为是去宝马的路,宝马无路可走!
从动机上说,这一代新一代的阿特兹算是拿出了真正的实力。新车首次搭载了直列6缸昌驰蓝天SKYACTIV-X发动机,首次安装了48V经魂系统。这与爱信怠工的8速自动变速器相吻合,由后轮驱动。这是完全不同的宝马的存在。新车的首次上市时间是2022年7月,小编也期待上市后的样子。(威廉莎士比亚、新车、新车、新车、新车、新车、新车)
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