不同价位、不同车型的产品有不同的选择焦点。例如,在30万级,要注意车辆的豪华性。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),价格名言)在百万级别上,也要集中关注品牌文化和继承。在20万以内,要重视车辆的性价比。
在这个价位范围内,车辆成本限制确实不完善。也就是说,必须有这样的小缺陷和不完美。选择综合性价比高的产品尤为重要。今天我们推荐7种型号。推荐20万以内可以入手的车型。
长安一栋
长安的轶闻比吉利帝豪或荣威i5更感人的地方是外观设计和属性更年轻、更运动,更不用说蓝鲸引擎版本也可以选择。
长安一动售价不高,只有7.29-10.39多种多样,但特别是动力部分,2个1.6L/128马力和1.4T/160马力4缸发动机分别为5MT和模拟8齿轮CVT无级变速箱、1.4T发动机、7档式双离合器变速箱和1.4T发动机。
从外观设计来看,长安的家族式设计语言、烟熏黑色处理的格栅和前灯融为一体,与两侧过激的吸气孔设计相结合,正面张力十足,分段的腰线和个性化的轮毂造型更加突出。
从室内设计来看,材料制作受到成本限制并不突出,大面积硬塑料缺乏品位,幸好中控台设计简洁大方,双屏联动等流行元素也不缺席,偏向司机方面,体育氛围浓厚,更好,外观响应。
别克英朗
英朗要求高价格,价格在11.99-12.59万韩元,门槛不低,但终端经不起高折扣,目前终端提供4万韩元左右的跌幅,入门版裸车跌到8万韩元以下是常有的事。对消费者来说,这充满吸引力。
优化恢复4缸的英朗目前只销售4款车型,提供1.5L/113马力和1.3T/163马力两种动力总成,均为标准6AT变速箱、1.3T车型,
外观上,英朗没有采用现在流行的元素,但设计语言现在也没有那么过时,前脸大开,腰线柔软优雅,整体视觉效果还算不错。没那么使眼色,但也说不出丑。
装修不是有优点,美系车也不擅长这个项目,加工材料不出色,视觉效果不好,层次感丰富,但实用性和美感不强,年代感比较重,需要提升和改进。
大众速度
除了最感人的是大众以外,也许不比朗逸贵,但等级看起来高得多。
2023新车问世,速腾目前销售7种车型,价格为12.79-17.29万辆,提供1.2T/116马力和1.4T/150马力4缸发动机,配备5毫米和7级干式双离合变速箱,账面数据充分可用,排气量不大,干式双离合也让
但是外观上比朗逸高级很多,优化的前脸、现有家庭式前脸的基础上有了新的解释,与对等团队相结合,直观地增加前脸宽度,创造出宽广的体短趴的视觉效果。锐利的腰线设计,新车的质感也很出色。
mp;_iz=31825&index=5" width="640" height="416"/>内饰设计对大众来说是个突破,屏幕尺寸加大,贯穿空调出风口等流行元素也没有缺席,整体偏向于驾驶员一侧,更有动感,层次感丰富,视觉效果还算出色。
吉利星越L
要说不到20万,最值得买的国产SUV,那必然要提名吉利星越L。比起UNI系列,它更日常化,适用范围更广泛,而比起领克等车型,它门槛更低,综合性价比出色。
星越L是有2.0T/218马力四缸和2.0T/238马力四缸以及1.5T/150马力三缸发动机三款,分别匹配7挡湿式双离合变速箱,和8AT变速箱以及3挡DHT变速箱,账面数据出色,动力性能强劲,百公里油耗最低之哟啊4.3L(油电混动车型),燃油车型百公里油耗最低6.8L,燃油经济性出色,整车质保5年/15万公里,轴距有2845mm,媲美中型SUV,空间表现优势明显。
外观设计,和以往的吉利车型不同,采用了全新的设计语言,直瀑式格栅配合镀铬饰条包裹,前脸更有质感,下方还有贯穿的镀铬饰条点缀,更好的凸显质感,视觉效果更出色,没有采用溜背造型车身,车身厚实有力,力量感十足。
内饰也同样是看点十足,比如三块大屏设计,更好地凸显了科技感,拼色内饰还营造更出色的质感,配置丰富,质感升级,用车体验更出色。
本田CR-V
20万内,想买合资SUV,必然绕不开的就是本田CR-V。售价16.98-27.68万不等,共有17款车型在售,终端没什么大幅优惠,从车主实际成交价格来看,降幅也就在万元上下,落地20万内也就能看看入门版或者次低配。
搭载了1.5T/193马力四缸发动机,配6MT或者CVT无级变速箱,还有混动版本2.0L/146马力发动机和E-CVT无级变速箱的组合,但是从价格来看是不在这次的推荐范围内了。动力性能不输德系车,又贯彻了日系车省油的特性。
外观没什么看点,设计语言不够贴合市场热点,视觉效果也不够出彩,只能说是力量感有了,但整体档次感和精致度表现不佳。
而且内饰也没有优势可言,这本来也不是日系车擅长的领域,好在潜在受众都不在意这些小细节,更注重品质和行驶质感,以及稳定可靠性和故障率,这些都是日系车的强项。
雪佛兰探界者
合资中型SUV,还不到20万就能拿下,还有什么理由不心动。探界者算是合资中型SUV领域的老牌经典车型,虽然近两年热度不行了,但是以往的口碑和印象还有加分效果,充分的市场验证也从侧面佐证了车辆的稳定可靠性表现。
探界者有1.5T/169马力和2.0T/237马力两款四缸发动机可选,匹配6MT变速箱,动力总成稳定可靠,美系车大马力特点贯彻,皮实耐用,小毛病也不多。定位中型SUV,轴距只有2725mm,空间表现不够出彩,好在车高有1684mm,一定程度上能弥补这份不足。
外观来看,雪佛兰探界者其实并没有那么贴合市场热点,但好在它美系车风格浓厚,圆润饱满的车身线条,还有肌肉感力量感十足的车身设计,配合黑武士风格,熏黑处理车柱和前脸,都让它有一种别样的美感和运动特性。
内饰就有点拖后腿了,用料做工差,视觉效果也不出色,看上去年代感十足。好在车辆终端给出了超4万的降幅,一定程度上能弥补这些遗憾和不足。
日产天籁
日产天籁可真是日系B级车中,被严重低估的那一款。售价17.98-26.98万不等,终端降幅超3万,有20万左右预算还真说不定能看看2.0T车型。
和凯美瑞雅阁齐名,但销量却不如两者出色。并不是实力不够,反而从天籁来说,含金量甚至更高一些。2.0L/156马力四缸发动机配CVT无级变速箱,还有2.0T/243马力四缸发动机配模拟8挡的CVT无级变速箱,账面数据优势明显,有1/14和1/8两种可变压缩比调节,还带奥托和阿特金森双循环,黑科技满满,燃油经济性和动力性能表现都不落下风。
外观设计,采用拼色车身,配合溜背造型设计,更显时尚精致,前脸V-motion设计语言,让它更有张力,上扬的腰线也突出运动气息。
内饰就没那么出色了,层次感是很丰富,多种材质运用,但对档次感的营造和凸显十分有限,和外观相比还有一定差距。
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