上一次雅马哈XS900R提到了它的竞争模型杜卡迪,今天我们谈论了有复古元素、更时尚、更热、更有趣的杜卡迪游800。(大卫亚设)。

从命名不难看出“自游”两个字就体现了摩托车运动的本质,带给骑手的一种象征“自由”享受美好时光,充满激情的表达方式。

照例,我们在说车前,简单介绍一下杜卡迪,成立于1926年,杜卡迪摩托车因其“Desmodromic”高性能发动机、创新的设计和领先的技术而闻名于世。旗下包含众多车型,可分为以下几大车系:魔鬼Diavel、骇客Hypermotard、怪兽 Monster、揽途Multistrada、超跑 Superbike。2015年,杜卡迪推出自游 Scrambler。

外观设计

杜卡迪“自游”设计灵感来源于赛车,勇于突破、并且拥有所有基础功能,堪称传统和创新的完美融合。整体造型没有运用夸张的设计来吸引眼球,而是采用简单流畅的表达手法将整车勾勒的低调却又调性十足,圆润,复古,时尚用来形容恰如其分。

车型配置

全车光源采用LED灯光设计,前大灯带玻璃镜片+日行灯,圆形的复古设计,X造型的装饰,凸显了头灯在经典与创新相结合的构思,尾灯设计则相对较为简单,配合尾部的DUCATI的logo标志也显得亮眼了。

车辆显示仪表同样采用了圆形复古设计元素,屏幕显示为LCD液晶仪表,并且搭配有USB充电接口,可以随时为移动设备提供电量补充。背光显示效果也算不错,必要的功能如车速,转速,里程,时间,油量等均包含在内。除去圆形仪表外,圆形的后视镜也是透着经典。

油箱容量13.6升,造型设计简约圆润,通过不同的涂装配色,使车辆赋予了新的风格,百公里油耗5L,综合续航表现200+公里,作为公升级车型,数据表现中规中矩,复古经典造型一体式座椅设计,高度790mm/770mm,有两个版本可供选择,整备质量186kg,高度和重量相比雅马哈XS900R更容易操控上手。

操控方面,前悬架装配了外形看起来力量感十足的KTB品牌40MM倒置前叉,后悬架采用中置液压阻尼可调后减震,制动系统来自Brembo品牌,前轮采用330mm单盘径向四活塞辐射,后轮采用245mm单盘单活塞浮动式卡钳,全车标配ABS制动系统,在Nightshift版本中装配有弯道ABS系统。

动力表现,搭载了一台L型双缸风冷800cc发动机,最大马力74.8,最大功率55/8250,最大扭矩68/5750,这样排量的车子,可以不用去考虑它在各个阶段的表现,因为每个阶段都很出色,运行平顺,个性 、时尚充满自然力量且生动有趣。它是这样一台充满乐趣,“自游”的机车。不过相比雅马哈的三缸机表现各有千秋吧。

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雅马哈 XS900R经典传承匠心复古运动机车

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